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genau.

Bei wem schaltet hier das DSG in den Fahrprofilen "Normal" und "Sport" anders? Komisch...

In Verbindung mit dem Sport & Sound Paket für den GTD verändert sich auch der
"Sound" vom Auspuff auf Stellung Sport. Ob das auch beim DSG in Stellung S ist habe
ich noch nicht getestet.

Kannst du ja mal ausprobieren. Fahrprofil auf Normal lassen u einfach mal den DSG Hebel von D auf S stellen und dann sagen ob das vom "Sound" her gleich ist wie als wenn du auf D fährst, aber im Fahrprofil auf Sport gestellt hast

Nicht in den Fahrprofilen, aber über den S-Mode im Getriebe verschieben sich die Schaltpunkte.

Wenn man das Auto in der Auswahl "Sport" abstellt, startet er auch in "Sport" wieder, mit Getriebe auf D-Modus.

Stellt man während des Betriebes auf "Sport" um, verändert sich ebenfalls der Getriebe Modus auf S.

Demnach kann es schon sein, dass durch die Auswahl des Fahrerprofils ein anderes Schaltverhalten erzeugt wird.

Das andere Schaltverhalten wird nicht durch Sport realisiert, sondern durch, wie du sagst, das umstellen des Getriebes auf "S".

Aber in "S" auf Sport oder auf Normal schaltet er nicht anders, genauso wie in "D" auf Sport oder Normal. S bleibt S und D bleibt dabei D.


Daher die Frage und das Smiley, denn nicht das Profil lässt anders schalten, sondern die Wahl des Getriebeganges.
Da aber kein Getriebegang ein MUSS-Gang in dem Profil ist (Der Rest ist im Profil ja fest, außer eben beim Individuellen), schaltet der "Gang" auch in Sport nicht anders als in Normal

Ich weiß was er meinte oder ihr meint, dennoch sollte man doch eher nachdenken wie man etwas beschreibt für welche die nur kurz drüber lesen...

Das Fahrzeug schaltet unabhängig vom Profil in "D" immer gleich sowie auch in "S" immer gleich. Fahrprofil Sport wählt zwar "S" vor, kann aber in "D" gelegt werden. "S" in Sport ist gleich "S" in Normal sowie "D" in Sport genauso schaltet wie "D" in Normal.

Naja, egal...

Entschuldige, aber nun musste ich doch ein wenig lachen. Das mit der Spiegelschrift auf der Stirn kennst du?

Spaß beiseite. Ist ja richtig, S bleibt immer S, und D bleibt immer D.

Dennoch ändert man durch das verändern der Fahrprofilauswahl aus Normal/Comfort/Eco in Sport auch das Schaltverhalten (bedingt durch die Wahl S die mit dem Fahrprofil "Sport" verbunden ist), sofern ich nicht separat wieder auf D umstelle, dies ist allerdings eine 2. Aktion.

Jetzt kommt es: Sicherlich nicht "technisch", aber als "Benutzer" allemal. Versuche das mal als "Benutzer" zu sehen. Kann man sich darauf einigen?

Lachen erlaubt

Dennoch ist das Profil nicht verantwortlich dafür, sondern die Gangwahl "S" (Ob vom Profil oder User, ist doch egal).



Eben NUR, wenn man in dem vorigen Profil "nicht" in S war...



Aber was denkt denn dein besagter Benutzer, wenn er in "Normal" in S war und dann in "Sport" geht und das Schaltverhalten "ändert sich nicht" obwohl ihr das sagt?

Das mein ich mit "nachdenken"... ob zweite Aktion oder nicht, frag mal den User ob er das "IMMER" als zweite Aktion sieht... Wenn er 1 Woche lang in "Normal" und "S" fährt und dann nach Motorstart EINE Aktion macht, eben auf Sport stellt und sich fragt warum seiner nun nicht anders schaltet.

Ich denke wir haben uns Verstanden. Solange sich keiner beschwert sind die Aussagen bekanntlich immer richtig

Ich habe zwar kein DSG, aber verstehen tue ich trotzdem nicht, was NeXo schreibt.


Logisch für mich wäre Folgendes:
Schaltverhalten in den Schaltstufen (D, S) sind undabhängig vom ausgewählten Fahrprofil.