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also für mich is das sperrdifferenzial des PP ausschlaggebend...das facelift vom normalen GTI hat das nicht bekommen, oder ?

glaub es kauft eh kein mensch den normalen, oder ? wie is da so die quote hier im forum.

der normal ist dann sicher auch im wiederverkauf deutlich schwieriger loszuwerden.


zum vergleich von media und pro. klick im konfigurator einfach das business premiumpaket an dann wirst du gleich gefragt, ob du die media oder die pro variante dazu wählen willst. dort werden sie dann direkt untereinannder dargestellt

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da erkennt man optisch wirklich keinen unterschied....display ist ja prinzipiell gleich groß, bei pro sind hald die knöpfe auch noch touch und beim media tatsächlich knöpfe. ich glaub das hätte sogar mehr vorteile. die 1300€ aufpreis ist mir das eigentlich nicht wert

@Zeus93

Ich bin ein Mensch und habe den "normalen" und nicht nur ich, sondern viele hier.
Und das aus ganz unterschiedlichen Gründen.
Meiner: Standheizung

Ich glaube, die Umfrage hier wurde nicht von jedem gesehen.


Ach und eine Bitte: Beiträge in Groß-Kleinschrift sind besser zu lesen. Danke

Wieso,was ist da so schlecht dran ?
Zumindest auf den Bildern sehen die Honeycomb (welch ein Name ) ganz gut aus.

Die Qulität war miserabel, die Sitze hatten relative schnell Falten!

@Zeus93
ich bin auch einer von denen die den normalen GTI haben. Der Grund ist der Gleiche wie bei Petra. Als Laternenparker ganz klar pro Standheizung! Gerade die letzten Tage wieder jeden früh drüber gefreut. Die gab es leider nicht in Verbindung mit DSG & PP.

Ein Grund zum wechseln auf das Facelift wäre für mich eigentlich nur das 7 Gang DSG und die Hoffnung das es die Standheizung dann auch in Verbindung DGS & PP gibt. Dann wäre der GTI perfekt. Alles Andere wie das Display, die neuen Rücklichter usw. wären zwar auch nicht so schlecht aber das könnte auch bis zum Golf 8 warten.

Gestärkt hat Volkswagen indes den Golf GTI; er wird mit 230 PS / 169 kW und 245 PS / 180 kW (GTI Performance) durchstarten.
Ein neues 7-Gang-DSG (Doppelkupplungsgetriebe) wird darüber hinaus als Effizienzgetriebe im Golf sukzessive alle 6-Gang-DSG ablösen und zu einer weiteren Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen.

Ich hab übrigens auch nur nen NON PP

Will aber im FL den PP kaufen

Guten Morgen,

zum PP: das mit dem Sperrdiff hatte ich total ausgeblendet. Klar, das rechtfertigt den Mehrpreis. Beim Vor-Facelift waren es ja 1175,- Euro. Ich denke die würde ich dann auch noch ranpacken. Wobei ich glaube wenn man den Wagen zu 95% im Alltag bewegt tut es auch der normale GTI.

Bezüglich PP oder non-PP ist halt teilweise auch eine Frage des Preises. In meinem Fall soll er ja als Dienstwagen laufen und mein Herr und Meister hat halt irgendwo Grenzen gesteckt, in denen ich mich bewegen muss. Also wenn es am Ende um den letzten Euro geht, würde ich auch auf den PP verzichten.

Also das Honey-Zeug gefällt mir so erstmal nicht. Da fehlt mMn der GTI-Pepp. Allgemein finde ich, hat man bei dem Design der Sitzbezüge beim Facelift einen Rückschritt gemacht. Das Stoff-Karo wirkt blasser und das Alcantara gibt's nicht mehr. Beim Leder finde ich hingegen die roten Akzente toll.

Das neue Media trifft genau meinen Geschmack, das Pro brauche ich nicht zwingend.

Ich fände es noch gut, wenn es wie beim Polo auch eine Option für schwarzes Dach und Spiegel gäbe, wie beim Clubsport.

Zum DSG, hier glaube ich wird es sicher als 7-Gang folgen, steht ja auch da "sukzessive". Aber ich denke mal dass wenn beide auf einmal mit dem 7-Gang ausgestattet werden. Oder die Lücke zwischen GTI und GTI-PP wird (auch preislich) größer werden und der PP bekommt noch mehr Schnick-Schnack. Mein Wunsch wäre ja, dass sich der PP mit ein paar Elementen vom Clubsport deutlich vom normalen GTI abhebt, wie etwa durch die Sitze und andere Spoiler. Ich fand auch dass der Clubsport mit seinen 265ps super die Lücke zwischen GTI und R geschlossen hat, das wäre ja doch eine Aufgabe für den PP.

Wenn ich das richtig verfolgt habe, wird der Facelift ja den gleichen Motor wie der vor-Facelift haben, also keinen anderen Lader. Vll. bekommt er aber ja eine neue Auspuffanlage? Die angeblich dickeren Endrohre könnten ja auf die Clubsport Abgasanlage hindeuten.

MfG Sven

Also ich finde da gibt es einen deutlichen Unterschied bei den beiden Variaen "Media" und "Pro". Dein Screenshot ist auch merkwürdig gewählt, da man darauf ja gar nicht die zwei Varantene erkennen kann.



Ob der Preisunterschied jetzt gerechtfertigt ist, das mus ja wie so oft jeder für sich entscheiden.

Der PP dürfte bisschen mehr NM haben

@p4u1ch3n


ah stimmt, das hab ich verkackt. dann sieht das große navi doch nen tick besser aus. aber der preis ist natürlich schon sehr stolz....mh ja das wird ne schwierige entscheidung