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TCR Leistungsmessung auf dem Prüfstand
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 30.05.2019 - 20:49 Uhr -
Danke für die Info, ich dachte die Radleistung ist entscheidend, da war ich wohl auf dem falschen Dampfer.
Gruß Marc - Golf7GTI.com Moderator
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 31.05.2019 - 16:24 Uhr -
Würde ich auch so verstehen, quasi 325 PS am Kurbelwellenausgang. Aber das ist ein vom Prüfstand errechneter Wert, oder? Direkt gemessen wird nur Radleistung bzw. -moment?
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 31.05.2019 - 21:34 Uhr -
Radleistung= Leistung am Antriebsrad
Schleppleistung= Verlust im Antriebsstrang incl. Reifen
Verlustleistung= Verlust im Antriebsstrang incl. Reifen und Fahrtwind
Radleistung + Schleppleistung= Motorleistung
Motorleistung= Leistung an der Kurbelwelle
Normleistung: korrigierte Motorleistung nach Norm
gemessen wird bei Insoric die Rad- und die Verlustleistung, welche dann die Motorleistung ergibt.
Schleppleistung= Verlust im Antriebsstrang incl. Reifen
Verlustleistung= Verlust im Antriebsstrang incl. Reifen und Fahrtwind
Radleistung + Schleppleistung= Motorleistung
Motorleistung= Leistung an der Kurbelwelle
Normleistung: korrigierte Motorleistung nach Norm
gemessen wird bei Insoric die Rad- und die Verlustleistung, welche dann die Motorleistung ergibt.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.05.2019 - 21:36 Uhr von M100.
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 01.06.2019 - 22:24 Uhr -
fast 36 PS mehr als die Angabe … beachtlich.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 02.06.2019 - 11:19 Uhr -
Zitat geschrieben von edi40
fast 36 PS mehr als die Angabe … beachtlich.
naja Radleistung und Motorleistung halt , von welcher Angabe man halt ausgeht. 3,4 ist ja noch akzeptabel, kommt auch immer darauf an wie weit es der Prüfer treibt. Im Endeffekt hat er die angegebnen 290 PS ja (Fast ).
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 02.06.2019 - 11:57 Uhr -
@GTI2015TCR: oh je, da haste nicht aufgepasst.
Es geht um die Motorleistung. Das ist die Angabe in den Papieren. Da stehen 290 PS für den TCR. Errechnet wurden bei diesem Prüflauf 326 PS. Also hat der Motor eine Leistung von 326 PS … macht 36 PS mehr als angegeben.
Lies nochmal im Post von M100 (2 Posts über Deinem) nach. Er hat die Definitionen alle aufgeführt.
… und dann lachen wir nochmal … laut …
Es geht um die Motorleistung. Das ist die Angabe in den Papieren. Da stehen 290 PS für den TCR. Errechnet wurden bei diesem Prüflauf 326 PS. Also hat der Motor eine Leistung von 326 PS … macht 36 PS mehr als angegeben.
Lies nochmal im Post von M100 (2 Posts über Deinem) nach. Er hat die Definitionen alle aufgeführt.
… und dann lachen wir nochmal … laut …
MfG Martin
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.06.2019 - 12:03 Uhr von edi40.
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 02.06.2019 - 17:07 Uhr -
Zitat geschrieben von edi40
… und dann lachen wir nochmal … laut …
naja hab ich mich wohl verkuckt, wäre aber der erste VW der im Serienstand mehr als 25PS zu den Werksangaben hat...
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 06.06.2019 - 23:56 Uhr -
Ich frage mich nur, wieso mein Cupra 300 dann 100-200 eine 12.0 bis 12.4 fährt? Hat der dann 340 PS serienmäßig?
Danke
VG
Danke
VG
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.06.2019 - 23:58 Uhr von Turbopfeife.
Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand - Gepostet: 07.06.2019 - 09:26 Uhr -
Ich frage mich nur, wieso mein Cupra 300 dann 100-200 eine 12.0 bis 12.4 fährt? Hat der dann 340 PS serienmäßig?
Bei welchen Temperaturen?
Auf welcher Höhe über Meeresspiegel?
Wie gemessen?
Korrigiert?
Reproduzierbar?
Fahrzeuggewicht bekannt, sonst ggf, wie ist die Aussstattung?
Rädergröße? Gewicht bekannt?
Serie, also kein Tuning Hard/-Software?
Ohne diese Fakten ist das für mich nicht aussagekräftig. Deine Zeit ist durchaus möglich wenn einige günstige Parameter zusammen kommen und Dein Motor gut im Saft steht.
Bei welchen Temperaturen?
Auf welcher Höhe über Meeresspiegel?
Wie gemessen?
Korrigiert?
Reproduzierbar?
Fahrzeuggewicht bekannt, sonst ggf, wie ist die Aussstattung?
Rädergröße? Gewicht bekannt?
Serie, also kein Tuning Hard/-Software?
Ohne diese Fakten ist das für mich nicht aussagekräftig. Deine Zeit ist durchaus möglich wenn einige günstige Parameter zusammen kommen und Dein Motor gut im Saft steht.
VG Mike
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.06.2019 - 09:30 Uhr von M100.
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