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Nein ganz normales iPhone Video.Wenn du sowieso vor hast das ganze mit Studio Messtechnik aufnimmst, ist das natürlich noch besser. Deine Videos bis jetzt waren vom Sound her immer 1A. Nach dem Video sollte es überhaupt garkeine Diskussionsgrundlage mehr geben. Diese Diskussion ist einfach nur bescheuert xD

Das war damals vielleicht so geplant, aber einige der Motoren halten den Partikelaustoß auch ohne OPF ein. Im Moment gibt es nach meinem Wissensstand nur den Up GTI und den Tiguan 1.4 TSI mit OPF. Das wird sich dann die nächsten Wochen sicherlich ändern, da der 1.September 2018 der Stichtag für die Erstzulassung sein wird. Ab MJ 19 wird dann der OPF beim GTI Einzug halten.

Zu dem Thema Abgasanlagen vom Tuner: Da der normale GTI den Motor vom alten Performance hat, gibt es hier schon Abgasgutachten bei den meisten Tunern und somit wird dieses nur mit dem FL erweitert. Für den Motor vom FL Performance gibt es halt noch nichts, und somit bietet das noch nicht, oder vielleicht auch gar nicht, jeder Tuner an. Denn ab dem FL welches dann mit OPF kommt, wäre dieses Gutachten wieder hinfällig.

Gruß Michl

Dann hab ich mich wohl geirrt was den OPF angeht
Wenn dann FL PP dann jetzt oder nie
Könnte mir vorstellen das sie ja auch eventuell im Wert steigen ohne OPF

nicht wenn es den Benzinern als nächstes an den Kragen geht ..

Auch wenn es hier langsam zum sinnlosen vergleich mutiert...

In diesem Thread findet man die dB-Werte der verschiedenen Varianten zum Vergleich. Hat jeder schwarz auf weiß in seiner Zulassungsbescheinigung und muss daher erst gar keine "Vergleichsvideos" mit dem Handy drehen:

topic.php?t=10348&page=1

Demnach liegen im Standgeräusch ca. 7-8 dB zwischen FL GTI und FL GTI P, Fahrgeräusch ist aber beim GTI P 2dB leiser.

Schaut euch doch die Fotos an die hier im Forum existieren.
Zum Beispiel Vergleich MSD, Clubsport zum PP FL, sollte eigentlich Aussage genug sein?!

Was anders ist, ist die DP...die schluckt wirklich viel Sound...
Habe eine andere drin, seit dem ist es von Klang fast perfekt.

Schubabschaltung/Blubbern hört man nun im S oder M Profil.
Ploppen kann er nun auch, zwar nur wenn der Wagen anfängt im Grenzbereich zu regeln, aber er kann es nun recht laut :)

Wer es hören mag, kommt mal rum in Wolfsburg ;)

Mein P ploppt Serie auch im Regelbereich des ESP.

Da fragt man sich doch, wie es Hyundai bei I30N hinbekommt einen so geilen Klang hinzubekommen

Freue mich trotzdem, meinen PP Anfang August in Wolfsburg in Empfang zu nehmen.

Das macht Hyundai weil sie es wollen, genauso wie die GTIs so klingen wie VW es will.
Sounddesigner haben alle am Start.

[quote="Manu91"]
Da fragt man sich doch, wie es Hyundai bei I30N hinbekommt einen so geilen Klang hinzubekommen O-)

Freue mich trotzdem, meinen PP Anfang August in Wolfsburg in Empfang zu nehmen.
:lol:
[/quote]

Finde den nicht so toll, hört sich an wie eine Ego X, sehr hell und mMn blechernd.
Lieber schon dumpf und bassig :)