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Welches Gewindefahrwerk / Fahrwerk > Fragen, Erfahrungen
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 25.06.2013 - 20:24 Uhr -
Hallo!
weiß jemand wie ein Eibach Gewindefahrwerk so ist überlege zwischen kw eibach oder hr?Was muß man beim Scheinwerfer bearbeiten bei extremer Tieferlegung was dirkigti46 geschrieben hat?
Weiß jemand die Preise von den Herstellern schon?
weiß jemand wie ein Eibach Gewindefahrwerk so ist überlege zwischen kw eibach oder hr?Was muß man beim Scheinwerfer bearbeiten bei extremer Tieferlegung was dirkigti46 geschrieben hat?
Weiß jemand die Preise von den Herstellern schon?
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 26.06.2013 - 07:13 Uhr -
Egal wie "extrem" die tieferlegung, du musst in jedem Fall die Brenner wieder justieren lassen, die haben zwar eine automatische Leuchtweitenregulierung, der "Nullpunkt" muss aber neu eingestellt werden. Nach der Tieferlegung hatte ich eine fahrende Blendgranate. 3 Anläufe bei VW bis der Gegenverkehr wieder gefahrlos an mir vorbei kam. Nach entfernen der Tieferlegung haben meine Scheinwerfer nur noch 5 m weit geleuchtet, also wieder einstellen. Kostet 20€ bei uns.
Q
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2013 - 07:22 Uhr von Paul.
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 26.06.2013 - 08:25 Uhr -
Zitat geschrieben von Paul
Egal wie "extrem" die tieferlegung, du musst in jedem Fall die Brenner wieder justieren lassen, die haben zwar eine automatische Leuchtweitenregulierung, der "Nullpunkt" muss aber neu eingestellt werden. Nach der Tieferlegung hatte ich eine fahrende Blendgranate. 3 Anläufe bei VW bis der Gegenverkehr wieder gefahrlos an mir vorbei kam. Nach entfernen der Tieferlegung haben meine Scheinwerfer nur noch 5 m weit geleuchtet, also wieder einstellen. Kostet 20€ bei uns.
Der scheinwerfer selber muß bearbeitet werden.
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 26.06.2013 - 11:37 Uhr -
Zitat geschrieben von Paul
Egal wie "extrem" die tieferlegung, du musst in jedem Fall die Brenner wieder justieren lassen, die haben zwar eine automatische Leuchtweitenregulierung, der "Nullpunkt" muss aber neu eingestellt werden. Nach der Tieferlegung hatte ich eine fahrende Blendgranate. 3 Anläufe bei VW bis der Gegenverkehr wieder gefahrlos an mir vorbei kam. Nach entfernen der Tieferlegung haben meine Scheinwerfer nur noch 5 m weit geleuchtet, also wieder einstellen. Kostet 20€ bei uns.
Kann mir dieses Verhalten einer erklären? Eigentlich hätte ich das genau umgekehrt erwartet?!?!
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 26.06.2013 - 11:46 Uhr -
Kann ich dir nicht erklären, war aber ganz sicher so: tieferlegung - > Blendgranate, Tieferlegung raus - > nur 5 m Leuchtweite. Liegen die Sensoren der Leuchtweitenregulierung an der VA oder HA?
Q
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2013 - 11:47 Uhr von Paul.
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 27.06.2013 - 18:16 Uhr -
Na sicherlich an der Hinterachse ist der Sensor der mit dem Dreieckslenker über ein Kugelkopfgestänge verbunden ist. Justiert werden muss da überhaupt nix, nur die Scheinis müssen eingestellt werden über die 2 Imbusschrauben am Scheinigehäuse. mfg
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 28.06.2013 - 07:21 Uhr -
bist du dir sicher dirk? ich war ja dabei und vw hat da nichts an der imbusschraube gemacht sondern mit dem PC.
Hatte Bi-Xenon mit ALWR und Kurvenlicht.
Hatte Bi-Xenon mit ALWR und Kurvenlicht.
Q
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.06.2013 - 07:22 Uhr von Paul.
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 28.06.2013 - 10:48 Uhr -
es wird mittels rechner die Nullposition neu gespeichert, dabei wird dann natürlich auch an den Schrauben gedreht
>>mein (GTI)-jetzt GTD<<
.
VCDS-User - Interesse an Codierungen, Fehlerspeicher auslesen etc. ?!
... im Raum 44xxx, 45xxx und 59xxx ... und drum herum
Einfach per PN bei mir melden
.
VCDS-User - Interesse an Codierungen, Fehlerspeicher auslesen etc. ?!
... im Raum 44xxx, 45xxx und 59xxx ... und drum herum
Einfach per PN bei mir melden
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Gepostet: 28.06.2013 - 12:20 Uhr -
Die null Posi kann man sich sparen ,ich denke nicht das ein tiefergelegter Wagen der sehr tief ist ,auf Reisen so voll geknallt wird ,das der Arsch am Boden schleift und die Scheinwerfer in Himmel leuchten.
Die Einstellschrauben sind oben am Scheinwerfer Gehäuse.
Bei meinem waren auch Xenon und Kurfenlicht verbaut,die Einstellung hat 1min gedauert.
Kannst du ruhig glauben was ich sage. mfg
Die Einstellschrauben sind oben am Scheinwerfer Gehäuse.
Bei meinem waren auch Xenon und Kurfenlicht verbaut,die Einstellung hat 1min gedauert.
Kannst du ruhig glauben was ich sage. mfg
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