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Also schaltet sich der Motor beim Ausrollen ab und wenn man AutoHold aktiviert hat bleibt er stehen mit abgeschaltetem Motor und schaltet sich erst wieder an wenn man aufs Gas geht (mit DSG)??

Du musst ihn bis zum Stand runterbremsen, sonst geht er im Rollen wieder an.
Ansonsten ja (bei DSG): wenn du stehst hält Autohold und wenn du das Gaspedal antippst geht er an oder aber wenn du lenkst

Echt nervig. Dann lieber Zylinderabschaltung. Aber das ständige an und aus beim Rangieren, oder aus einer Einfahrt rollen, Ampel... nervt!

Kann man das S&S nicht mehr ausschalten vor der Fahrt?

Ja kann man

Das ist super nerfig. Ranrollen an die Ampel, Motor geht aus.
Man merkt das man doch noch nen Meter weiterrollen möchte, lupft die Bremse und der Motor geht wieder an.
Nach nem Meter bremst man wieder und der Motor geht wieder aus.
Kaum steht man springt die Ampel wieder auf grün ...

Aber beim Rangieren und Rückwärts einparken geht er nicht aus. Woher weiß die S/S das?

Vg!

Lenkbewegung und Rückwärtsgang vielleicht?

Hallo
Bei meinem GTI funktioniert seit gestern die Start-Stop Automatik nicht mehr.
Habe gelesen das es evtl.auch an einer zu geringen Batterieladung liegen könnte. Wenn ich den Batteriestatus in der Multifunktionsanzeige abrufen möchte, bekomme ich aber nur drei Balken angezeigt.
Hat einer von euch ach schon mal Probleme damit gehabt?
Auto ist erst zwei Monate alt
LG. Bernd

Im Car-Menü kann man auf SS-Info drücken und Details erfahren.

Gibt es inzwischen neue Erkenntnisse ob sich die nervige Start-Stop-Funktion beim MJ 2016 rauscodieren lässt?