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Ganz so ist es nicht. Ich hatte schon mal eine Webasto - Standheizung in einem Diesel, und wenn da 10 cm Schnee oder mehr auf der Scheibe liegen schmilzt der nicht weg. Allerdings ist er nicht mehr an der Scheibe festgefroren sodass man ihn einfach runter schieben kann. Und der Innenraum ist natürlich auch schon schön warm. Gerade bei einem Diesel der ja nach 10 km im Winter immer noch nicht warm ist sehr angenehm.
Soviel zu den Vorteilen.

Die Nachteile:
Stell dich schon mal drauf ein dass du alle 3 - 4 Jahre eine neue Batterie brauchst. Die Belastung der Batterie ist enorm.

Bei mir war es so, dass die Standheizung im laufe der Zeit immer länger laufen musste um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen. Anfangs war der Motor nach ca. 30 min Laufzeit der Standheizung auf Betriebstemperatur, zum Schluss haben 45 min nicht mehr ausgereicht. Woran das lag kann ich auch nicht sagen.

Ich bin der Meinung, dass so eine Standheizung zu teuer ist. Das Teil kostet 1170 Euro. Und braucht auch Benzin, du brauchst öfter eine neue Batterie, und sie geht mit der Zeit kaputt. Verursacht also auch Folgekosten. Da lass ich doch lieber den Motor 10 min im Stand laufen, das ist billiger. Verschreit mich jetzt ruhig als Umweltsau, aber auch eine Standheizung verursacht Abgase. Und häufig eine neue Batterie ist auch nicht Umweltschonend. Und produziert/entsorgt muss die Standheizung auch werden.

Imho rentiert sich eine Standheizung nur bei einem Diesel.

Ist zwar ein nettes extra am Auto, aber ich finde das muss man nicht unbedingt haben. Was ich geil finde ist, dass wenns draußen mal nass ist, von innen nichts beschlägt, dass nervt mich ja, aber nur deswegen hole ich mir sowas nicht. Bei frost oder Schnee kommt einfach die gute Reflektionsfolie drauf, und gut ist.

Der Durchlauferhitzer der Standheizung macht mit den Jahren die Biege. Ich meine eine Rep. lag im Bereich 500-600€.

warum ist das verboten

danke ich lese mir gerade die bedienungsanleitung durch.. und habs noch nicht gefunden in der anleitung

Umweltschutz, unnötiger Lärm und Abgase.

Unten bei den Klimaregler auf "SETUP"

Dann im Radio/Navi ist links unten der zweite Knopf mit der Frontscheibenheizung, soweit ich mich errinnere!

Kann man auch auf Automatisch stelen, heißt, das Sie bei Kaltstart und Außentemperaturen unter 4° (Ich denke) sich selbst einschaltet.


@Logo
Hast zwar Recht, aber:

Bei alten EU-4-Verbrauchsmessungen musste am Start (Kaltstart)
das Auto mit gestartetem Motor 40 Sekunden im Leerlauf arbeiten.
Dies wurde "NICHT" in den Beutel aufgenommen.

Bei EU 5/6 steht der Wagen nicht und fährt sogleich los und muss dann noch EU6 einhalten.

Also kann ich meinen GTI 2 Minuten stehen lassen und dann los fahren, während jemand mit seinem EU4 Wagen "gleich losfährt". Während meiner insgesamt immer noch Schadstoffärmer ans Ziel kommt.

bedeutet ich aktiviere im menü die beheizbare frontscheibe und lasse es aktiviert.. und jedesmal wenn ich das frontscheinbengebläse einschalte wird autom. die heizung für die scheibe aktiviert.??

Ja so funktioniert es bei mir

Nicht nur bei dir

Du kannst die FSH auch automatisch einschalten lassen. Das Auto erkennt die Umgebungsbedingungen und schaltet bei Gefahr, dass die Scheibe beschlägt automatisch die FSH ein.

die frage ist nur wie... habe bisher bei den klimatronic Setup dieses Symbol gefunden rechts neben off wenn ich das drücke sollte ja die fsh aktiviert werden .. das Symbol ist dann so orange... aber das ist dann wieder grau nach einer gewissen zeit vermutlich weil sie sich aussschaltet