Loginbox

Die Sportline finde ich optisch eigentlich ganz gut. Bislang waren sie mein Favorit. Aber da ich jetzt erfahren habe, dass sie nur bis 1040 kg zulässig sind, kann ich sie nicht mehr fahren. Ich verstehe das nicht. Da wird damit geworben, dass sie exklusiv für den GTI gefertig worden sind, aber dann gibt es diese Einschränkung. Mein GTI hat auch 1050 kg und ich glaube, dass viele davon betroffen sind.
Echt schade!!!

Hier
H&R Federn 166€

Hallo??? Ich habe in meinem Text von den Eibach Pro-Kit und nicht von den H&R Federn gesprochen (da sich "rocky041288" für Eibach Pro-Kit Federn entschieden und aktuell Bedenken hat, das diese nicht ausreichend tief herunter kommen und vielleicht einen kleinen optischen Hängehintern erhalten) und du dementsprechend etwas bzw. eigentlich alles falsch verstanden (aber "nix für ungut" wie du so schön geschrieben hast)!

Das war glaube ich nicht auf den einzelnen Beitrag bezogen von CK-R, dass liest man im allgemeinen daraus das du die H&R nicht gut findest und die Sportline dafür immer so in den Himmel lobst! So ist es mir aufgefallen!

Ist doch ok. Solange es sachlich bleibt, lebt dieses Forum ja vom Erfahrungs- und Meinungsaustausch. Ich störe mich da eher an Begriffen wie "Hängearsch" usw. Das kann neutraler formuliert werden.

Aber nun btt.

Hallo

Und hast Du die Pro Kit Federn jetzt drin? Wäre toll wenn Du ein paar Bilder machen könntest.

MfG

Ich hole mein Auto morgen ab, dann schieße ich ein paar Bilder...

Das "halbwegs schön" zeigt ganz klar worauf es bezogen war und meine bisher gesammelte Meinung resultiert aus bis zu 4 Einbauten am Tag in der Hauptsaison der letzten Jahre an unzähligen Golf IV, Golf V, Golf VI und VW Jetta.

Denn nur weil sich mein Laden "TuningteileVersand.de" nennt und ich aktuell wieder als reiner Versandhandel agiere, heißt das nicht das ich die letzten Jahre in meinen Läden mit Hebebühnen, Mechanikern etc. nicht unzählige Umbauten mitgemacht habe bzw. habe durchführen lassen (und dementsprechend Erfahrungen an sehr vielen Fahrzeugen machen konnte).

Zudem verkaufe ich bis zu 10 Federsätze und Fahrwerke am Tag und bekomme entsprechendes Feedback von den Kunden (auch unzählige Bilder) und aus diesen ganzen Erfahrungen der letzten Jahre hat sich meine Meinung gebildet die ich hier wie jeder andere von mir gebe (und auch geben darf).

Jeder soll das kaufen was er möchte, es soll aber genauso jeder im Vorfeld über alle Erfahrungen informiert und vor allen Dingen Falschaussagen korrigiert werden, wie z.B. diese mit den 25-30mm zusätzliche Tieferlegung mit Eibach Pro-Kit Federn, das stimmt nämlich so einfach nicht und kann ich dementsprechend so auch nicht stehen lassen.

Also noch einmal, jeder darf und vor allen Dingen soll das kaufen worauf er Lust hat, dieser Thread hier dient aber dazu unterschiedliche Meinungen und Erfahrung wieder zu geben und ich mache auch niemandem einen Vorwurf daraus das er auf H&R schwört weil er diese an seinem Wagen verbaut hat und damit zufrieden ist.

Zudem habe ich nur darauf aufmerksam gemacht das es in der Vergandenheit bei H&R Federn des öfteren zu einem Hängehintern kam und mit dieser Erfahrung stehe ich nicht alleine da, lest euch mal die unzähligen Beiträge zu dem Thema in Golf V und Golf VI Foren durch.

Ich hoffe das Thema ist jetzt geklärt und die Daten zu den Tieferlegungswerten werden angepasst, damit nicht noch mehr Durcheinander entsteht.

PS. Und nur zur Info, die bisherigen Bilder der H&R Federn gefallen mir fast alle (außer 1 Ausnahme) sehr gut, ich bin nur gespannt ob die Tieferlegung die Seriendämpfer auf Dauer mitmachen und ob diese auch dauerhaft so bleibt (und nicht die Wagen mit der Zeit absacken, ob nun vorne und hinten oder nur hinten), aber das wird die Zeit zeigen (gleiches gilt für die Eibach Sportline Federn, ich nehme die da nicht raus).

Man kann im Forum auch im Händlerbereich schauen. Dann findet man z.B. das..... http://www.golf7gti.com/topic.php?t=875

@ AlexFFM:
Wie kommst Du denn eigentlich immer wieder darauf, dass bei den Pro-Kit die Gefahr eines Hängearsches besteht???
Die Pro-Kit bieten bei (fast) allen Fahrzeugen (nicht nur VW, nagle mich hier aber nicht fest) hinten eine geringere Tieferlegung wie vorne und das kann ich auch aus ALLEN meinen Fahrzeugen mit Pro-Kit bestätigen, das hier IMMER eine leichte Keilform entstanden ist.
Schaue Dir doch einfach mal die Bilder hier im Forum an und Du wirst sehen, dass auch hier (grundsätzlich die Tendenz zur) Keilform besteht (guckst Du z.B. bei schmicti oder auch Takki, um nur zwei Beispiele zu nennen). Eine negative Keilform kann ich bei keinem der GTI mit Pro-Kit feststellen.
Die Gefahr besteht eher bei den Sportline!!!