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Verbrauch des GTI
Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 26.04.2014 - 15:10 Uhr -
Zitat geschrieben von GTIFreak1993
Ich habe momentan 1500 km auf der Uhr und noch einen Verbrauch von 9,6 Litern?!! Ändert sich das mit der Zeit wahrscheinlich?
[...]
Das hängt von Deinem Fahrprofil und Deiner Fahrweise ab. Ich fahre z.B. seit Beginn fast nur Autobahn, schnell in Geschwindigkeit und auf dem Gas. Ich komme selten unter 11l. Der Verbrauch hat sich nicht verändert.
Andere schaffen aber unter 7l.
Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 07:05 Uhr -
ich habe schwierigkeiten meinen über 10L zu bekommen, da muss man schon wirklich auf der Bahn 200+ fahren. Meiner ist tatsächlich so nach 5000km deutlich sparsamer geworden.
Der hohe Verbrauch am Anfang liegt auch daran, dass die Ölpumpe während der Einfahrphase in der 2 Stufe läuft. Er wird schon sinken, wirst du sehen.
Der hohe Verbrauch am Anfang liegt auch daran, dass die Ölpumpe während der Einfahrphase in der 2 Stufe läuft. Er wird schon sinken, wirst du sehen.
GTI Performance 2018
Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 11:23 Uhr -
Ich liege bei 10.7l momentan. Hatte beim letzten Treffen das auch mal diskutiert und da war einer dabei der bei 8.0l unterwegs war und die anderen 4 waren alle im schnitt bei 10l und ein paar zerquetschte Tropfen! Hatte mir erst Sorgen gemacht das ich so viel verbrauche, aber das ist warscheinlich normal! Ich hoffe das der Verbrauch wirklich noch fällt! Bin gespannt!
GTI-Driver
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Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 11:48 Uhr -
Zitat geschrieben von Fragezeichen
ich habe schwierigkeiten meinen über 10L zu bekommen, da muss man schon wirklich auf der Bahn 200+ fahren. Meiner ist tatsächlich so nach 5000km deutlich sparsamer geworden.
Der hohe Verbrauch am Anfang liegt auch daran, dass die Ölpumpe während der Einfahrphase in der 2 Stufe läuft. Er wird schon sinken, wirst du sehen.
Ich glaube nicht, dass die Ölpumpensteuerung allein eine signifikante Auswirkung auf den KS-Verbrauch hat.
Hier ein Auszug aus den VW-Unterlagen.
"Die Umschaltung von der niedrigen in die hohe Förderstufe erfolgt last- und/oder drehzahlabhängig.
Unterhalb dieses Schwellwertes fördert die Pumpe mit einem Druck von 1,5 bar. Mit Erreichen der Drehzahl
von 4500 1/min fördert die Pumpe mit 3,75 bar.
Der Motor läuft bis zu einem Kilometerstand von 1.000km ausschließlich in der hohen Druckstufe.
Das Diagramm darf ich leider nicht abbilden, zeigt aber, dass man um die Ölpumpensteuerung in einem längeren Zeitraum auf Stufe 2 zu halten schon recht sportlich unterwegs sein muss.
kennney
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Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 12:21 Uhr -
Wenn ich mir so euren Verbrauch so durchsehe, dann ist da aber kein wirkliche Spriteinsparung zwischen dem 6er und 7er herauszulesen.
Dachte echt, daß der 7er dann schon weniger braucht, weil neuere Technik.
Da liege ich ja mit meinem ED im selben Bereich
Dachte echt, daß der 7er dann schon weniger braucht, weil neuere Technik.
Da liege ich ja mit meinem ED im selben Bereich
NeXoRaNoX
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Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 12:36 Uhr -
Tritt hier jemand sein Auto kalt? Gleich ab Start?
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Betreff: Kalter Motor - Gepostet: 27.04.2014 - 12:41 Uhr -
Zitat geschrieben von NeXoRaNoX
Tritt hier jemand sein Auto kalt? Gleich ab Start?
Das tut man doch nicht
harald-hans
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Betreff: Re: Verbrauch des GTI - Gepostet: 27.04.2014 - 13:07 Uhr -
Mit dem R auf der Fahrt zum Nürburgring ...
LG, harald-hans
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