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Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI
turbothomas77
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müsste leider vom Gas gehen knapp über 6000 Umdrehungen
GOLF 7R FACELIFT
AIR RIDE DDC
ALTES AUTO:
Golf 7 GTI
HJS Downpipe
VWR R600
OETTINGER Software geändert
Upgrade Turbolader mit geändertem Verdichterrad
Turbo Inlet VW Racing
DSG650 Sieben-Scheiben DSG Kupplung
Neue DSG Software aufgespielt
Drexler Sperre
SRS TEC Kotflügel
OZ Hyper GT in 8,5x19 ET44
OETTINGER Frontspoiler und Splitter
OETTINGER Seitenschweller
OETTINGER 4-Rohr Heckschürze Golf VII
OETTINGER 4-Rohr Endschalldämpfer GTI VII
AIR RIDE DDC
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Hab auf der Autobahn 273kmh geschafft, musste aber abbremsen
GTI Performance
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Servus,
hab heute mal meinen GTI ausgefahren.
1. Versuch war 300,9 km/h GPS gemessen.
2. Versuch war 305,0 km/h GPS gemessen bei ca. 7.200 U/min.
Da ist dann leider auch das 6-Schaltgetriebe am Ende.
Aber es reicht ja auch.
hab heute mal meinen GTI ausgefahren.
1. Versuch war 300,9 km/h GPS gemessen.
2. Versuch war 305,0 km/h GPS gemessen bei ca. 7.200 U/min.
Da ist dann leider auch das 6-Schaltgetriebe am Ende.
Aber es reicht ja auch.
GTI PP, 2015, HS: 470PS / 670Nm:
REVO IS38ETR Turbolader, REVO Stage 4+, REVO Big Brake Kit Mono 6, HF-Series Carbon Intake, HF-Series Turbo Inlet, HF-Series Turbo Outlet, HF-Series Turbo Outlet Pipe, HF-Series LLK, SF-Hoses Silikonschläuche, Bull-X EWG Downpipe, EGO-X EWG AGA (Non Resonated), Carbon Endrohre 114mm, 034-Motorsport Drehmomentstütze, ZF-SACHS Performance Kupplung (Organisch), MFA XP, KW Clubsport 2-way, KW Clubsport Stabi VA & HA, OZ Ultraleggera HLT - 8x19 ET35 in Matt Graphit
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GT Ingo
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bei der Geschwindigkeit hätte ich Angst, dass mir die Karre auseinanderbröselt 
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
... oder die Reifen 
GTI Performance MJ 2018
GTI Performance
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Läuft stabil bei der Geschwindigkeit. 
Meine Reifen sind für über 300 km/h ausgelegt.
Da passiert nix.
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Da passiert nix.
GTI PP, 2015, HS: 470PS / 670Nm:
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2018 - 09:06 Uhr von GTI Performance.
Mal ne andere Frage: Der GTI PP mit 7 Gang DSG läuft Vmax 248, wenn Serienzustand. Der gleichstarke Octavia RS 245 ist mit 7 Gang DSG bei 250 abgeregelt. Selbst der 230er RS erreichte mit DSG 250. Der Octavia ist, gerade als Kombi schwerer und sollte auch nen schlechteren Cw haben. Wieso packt er dann die 250 und der GTI mit DSG in Serie nicht?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.04.2018 - 16:57 Uhr von christoph192.
Zitat geschrieben von christoph192
Mal ne andere Frage: Der GTI PP mit 7 Gang DSG läuft Vmax 248, wenn Serienzustand. Der gleichstarke Octavia RS 245 ist mit 7 Gang DSG bei 250 abgeregelt. Selbst der 230er RS erreichte mit DSG 250. Der Octavia ist, gerade als Kombi schwerer und sollte auch nen schlechteren Cw haben. Wieso packt er dann die 250 und der GTI mit DSG in Serie nicht?
Der PP ist mit Vmax 250 angegeben. Der normale GTI ohne PP ist mit 248 angegeben.
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GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
Steht aber im Originalen VW Technischen Blatt anders 
... bei meinen FL GTI PP letztes Wochenende auf der A27 gemessen:
Anzeige Tacho = 259 Km/h
HUD = 259 km/h
Musste abbremsen ... er war noch nicht am Ende ... von einer Abregelung habe ich nichts gespürt
Anzeige Tacho = 259 Km/h
HUD = 259 km/h
Musste abbremsen ... er war noch nicht am Ende ... von einer Abregelung habe ich nichts gespürt
1. Golf GTI "PP in Carbon Steel Grey Metallic"; Mehr zur Konfig u. Abholung: ... 2. FL Golf GTI "PP in blackrubin"; Mehr zur Konfig u. Abholung.: ...
| Höchstgeschwindigkeit Abregelung deaktivieren? | Forum: VCDS Codierung | Autor: Ritter | Antworten: 1 |
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