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Danke für eure Antworten. Also meint ihr, dass selbst ein ab und zu längerer Arbeitsweg, z.B. einmal die Woche 16km statt 3, und das regelmäßige Fahren von 40km (eine Strecke) am Wochenende nicht ausreichen, um das Kurzstreckenproblem etwas abzumildern?

VG

Ich habe selbst meine Diesel jahrelang 3km täglich zur Arbeit bewegt und nur am WE längere Strecken gefahren. Hatte nie Probleme. Wenn die Wartung des Autos gut ist, ist Dein Fahrprofil für einen GTI kein Problem. Ich rate zu jährlichem Ölwechsel.

Mein Arbeitsweg sind: 1,7 km, wenn man zu Fuß geht (da kann man ganz gut abkürzen ). Mache ich vor allem bei Frost, da es mir dann auf dem Fahrrad zu kalt ist (ja ja, Weichei ich weiß ).

1,9 km mit dem Fahrrad, was ich an ca. 170 von 220 Arbeitstagen im Jahr auch nutze.

Der schnellste (nicht der kürzeste) Weg mit dem Auto sind ziemlich genau 3,0 km. Wenn es mal nicht anders geht, weil man nach der Arbeit noch weiter muss oder es in Strömen regnet, fahre ich dann allerdings einen kleinen Umweg, damit das Auto zumindest ein bißchen warm wird. So komme ich dann wenigstens auf 7,5 km. Ist auch nicht toll, aber immerhin besser als 3.

Wenn ich mal mit dem Auto zur Arbeit fahre (4 Km) fahre ich extra noch vorher durch die Gegend, dass das Öl auf 100 Grad kommt

Hallo Zusammen,

ich habe mal eine Frage. Wenn ich zu meinem Freund fahre parken wir beide bei ihm im Hof am Haus. Er hat ein Hybrid und muss daher weiter drin parken wegen der Steckdose . Meistens sind wir mit seinem unterwegs. Zum weg fahren muss ich da oft 2 mal täglich raus und wieder rein fahren. Bei den aktuellen Temperaturen muss ich dann erst mal einen Moment den Motor laufen lassen und frei kratzen, fahr ihn raus und stell ihn dann wieder ab.
Dasselbe dann wenn wir wieder kommen.
Muss ich mir da Gedanken machen, ob es den Motor schädigt o.ä.wenn das nun zur Gewohnheit wird und ich das mit dem Auto ständig mache, wenn ich bei meinem Freund bin? Auf der Straße parken möchte ich ihn eigentlich eher nicht, wenn es die Möglichkeit gibt ihn sicher abzustellen.

Für Antworten wäre ich dankbar.
Liebe Grüße Z

Es gibt nichts was einen Motor mehr verschleißen lässt, als einen Kaltstart im Winter.

Themen zusammengefügt by Mod.

@Z-GTI92
Ein neues Thema dazu war garnicht nötig, lies dir mal die Beiträge hier durch, da wird deine Frage ausreichend beantwortet.


PS
Willkommen hier
Du kannst deinen GTI und auch dich gerne HIER vorstellen.

Wie bereits erwähnt wurde, ist das auf Dauer nicht gesund für den Motor.
Gibt es keine andere Möglichkeit wie zum Beispiel ein Verlängerungskabel für den Stromanschluss des Hybridfahrzeug?

@qwertz1985

Danke für die Antworten. Wir überlegen gerade wie wir das Thema in Zukunft ändern können. Eventuell kommt dann eine Umlegung des Stromanschlusses in Frage bzw. eine Verlängerung des Stromanschlusses. Wenn das dann quasi Mord für den Motor ist möchte ich mein Auto ja auch nicht unnötig kaputt machen.