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Ich glaub das auch nicht, das die ganzen Assistenz-Systeme komplett neu kalibriert werden nur weil das Auto 2-3cm tiefer liegt. Ich hab noch keinen gesehen, der sich beschwert hat, das die Systeme nicht mehr richtig arbeiten nur weil er den Wagen tiefergelegt hat. Wir werden sehen, ich habe nächsten Monat ein Termin ISR und dann werden wir sehen ob es Probleme gibt.

Also das ACC Radar kostet bei VW 500€ !
Das funzt aber noch einwandfrei.
Die 210€ sind xenon und Frontkamera im Rückspiegel.
Das gibt es eine Tafel die irgendwie vorgehalten wird und so die Kalibrierung der Kamera steuert.
Muss auch gemacht werden wenn man z.B.eine neue Scheibe bekommt.
Xenon sagten die mir kostet 50-60€ also Kamera 150€... Ich find auch Wucher aber wollte beim neuen Auto nicht pfuschen und auf Nummer sicher gehen. Denke Xenon hätte gereicht.
Gerade bei Federn die mit original Dampfern gefahren werden kann man sich das sicherlich schenken...

Mir wurscht ich lasse das alles bei VW ordentlich wieder einstellen! Ist im Preis mit drin und ich kann beruhigt nach Hause fahren!

Einbau bei einem großen lokalen Reifenhändler incl. Achsvermessung und Xenon / DLA Kalibrierung 250,- EUR.

Anfragen beim einmal 420,- EUR nur Einbau + 120,- EUR für die Achsvermessung.
Beim 2. 499,- EUR nur Einbau + 130,- EUR für die Achsvermessung.

Ich habe einem Termin bei meinem Reifenhändler ausgemacht. 250,- EUR ist ein guter Preis, wie ich finde.

Hi.

Also ich finde das echte Wucherpreise.

Ich habe bei meinem derzeitigen Fahrzeug 120€ inkl. Achs- und spureinstellung und Einstellung des xenon bezahlt.


Also alles was über 200€ kostet wäre für mich zu teuer.
Weiß allerdings nicht den Aufwand für das einstellen der Kameras....

Gruß Benny.

Und 120€ sind nahezu lächerlich wenig und dürften den Betrieb dauerhaft in den Ruin treiben.

Hab letzte Woche 250€ Einbau + Vermessung/Einstellung bezahlt. (Waren aber auch nur Federn, kein kompletter Dämpferwechsel)
Fand ich super.

Hi

muss mal fragen wied das eigentlich ist wenn z.b. das einstellen der xenonscheinwerfer und die achvermessung das eine Firma macht wie ISR oder so, wie verhällt sich das eigentlich mit der garantie dann und der kulanz bei VW???

weil ja dann eine andere Firma am wagen war ausser VW....dann müsste ja die Kullanz wegfallen oder?


und bei ISR würde ich 718 euro zahlen für federn+einbau+Tüv+alles einstellen+ Spurplatten vorne und hinten...

Wenn die Spurplatten mit inkl. sind dann ist der Preis in Ordnung! Was das Garantie Problem angeht ist das wohl so das du klar auf alle Teile die mit der Tieferlegung in verbindung gebracht werden können keine Garantie mehr hast, aber alles was mit dem Scheinwerfer ist kannst du weiterhin über VW heil machen lassen falls was kaputt geht!

ja das is mir klar dass dann die Garantieansprüche verloren gehen au diese teile die damit zu tun haben

sooo aber zu mir hat man gesagt das die Kulanz (1 jahr nach Garantie) verloren geht sobald in eine ander Werkstatt geht und da servic macht oder so halt, deswegen wollte ich mal wissen ob das jetzt auch damt zusammenhängt wenn die mir jetzt das einstellen dort weil die kulanz will ich schon gerne behalten:) DSG und so