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Einfahren ? So wie alle Autos in den letzten 31 Jahren ...

Auf die ersten 1000km sachte und nicht mehr als 3/4 der Leistung und Drehzahl - selbstverständlich immer schön warm fahren und beim Turbo nach entsprechendem Leistungsabruf etwas nachlaufen lassen - danach nochmal 200 bis 300km hier und da mal etwas mehr und dann wenn nötig "Pedal to the metal" und fertig ...

Ölwechsel ? Ja klar - nur nach Vorgabe des Herstellers - hat bis dato über 1.500.000km+ immer funktioniert ...

Ihr macht Euch zu viele Gedanken - ist ja nur ein Auto ...

LG, harald-hans

Dem würde ich voll und ganz zustimmen.

Hab da leider schon sehr viel verschiedene Sachen gesehen. Da es sich beim Einfahren um Abrieb / Einschleifen handelt und man dennoch nicht wenig Kohle dafür hinlegt, möchte ich gern versuchen so viel Leistung mitzunehmen wie es geht. Nen Kumpel von mir hatte sich damals einen 2er GTI gekauft (von einem älteren Ehepaar) und die Kiste ging garnicht (hab ihn mit nem 90 PSer stehen gelassen^^). Haben dann alles zerlegt und die ganzen Rückstände in den Kanälen / Lüftung etc. entfernt und siehe da, beim ersten mal drauftreten is fast noch die Kupplung abgefackelt xD . Jetzt war Leistung da, aber der Rest dahinter hatte die warscheinlich noch nie gesehen.

Nen anderes Beispiel war ebenfalls von nem Freund. Er hatte seinen 5er GTI nach seinen eigenen Vorlieben eingefahren und wunderte sich, warum andere 5er davon ziehen. Nach dem Leistungsprüfstand waren glaube 18PS weniger (weiß es nicht mehr genau), als bei den anderen, die drauf geachtet haben.

Deswegen wollte ich nur gern wissen, wie man es richtig macht, aber beim Hersteller selber gibt es ja die Infos .

Die Fertigungsgenauigkeit ist heutzutage sehr hoch, so dass so ganz strenge Einfahrprogramme wie vor 30 Jahren wahrscheinlich überflüssig sind. Wenn Du aber die ersten 1000Km moderat fährst, dem Motor nicht die volle Leistung abverlangst, dann machst Du sicher nichts falsch.
Die von Dir genannten Beispiele müssen nicht zwangsläufig etwas mit fehlerhaftem Einfahren zu tun haben. Bei den Motoren gibt es immer eine Serienstreuung, möglicherweise hatte der Motor Deines Freundes deshalb weniger Leistung als erwartet. Wenn es aber Dein Ziel ist, 'anderen 7ern davonzuziehen', dann kauf Dir am besten ein anderes Auto, dann hast Du es da einfacher. (Focus ST, Mazda 3MPS oder ähnliches) Dabei kannst Du sogar noch Geld sparen

Heutzutage geht ein Großteil der Neuwagen an Geschäftskunden... ich bezweifle, dass da großartig "eingefahren" wird

Meiner ist ja auch ein "Geschäftswagen" aber eben MEIN Geschäftswagen ...

Nichts desto trotz - ich behandele auch "fremde" Sachen immer mit Respekt und so als ob es mein "Eigentum" wäre ...

Selbst einem Vorführer oder Leihwagen habe ich noch nie etwas "abverlangt" was ich nicht auch gemacht hätte wenn es mein Auto wäre ...

LG, harald-hans

Naja, nächste, spätestens übernächste Woche steht eh die Probefahrt an, mal guggn ob ich mich zurückhalten kann (glaub ich nicht).

Wegen den Kommentaren von Motor-Talk:
Da wäre ich eher vorsichtig bei solchen Äußerungen. Es gibt defacto keinen Einfahrschutz durch wen auch immer. Wäre ja auch deppert, wenn jeder Vorführwagen erstmal einige KM bewegt werden müsste, bevor ein Kunde eine echte Probefahrt machen kann.
Was ich mir vorstellen kann, was die Leute meinen: Freiblasen. Also, dass sich die Abgasanlage einfährt. Dämmmaterial verbrennt, dadurch klingt der Wagen kerniger. Klingt er kerniger, denkt man auch, dass er schneller geht. Ist er etwas frei geblasen, geht auch etwas mehr in der Endgeschwindigkeit.
Aber zum Thema Endgeschwindigkeit gibt es in fast jedem Autoforum endlose Diskussionen. Endgeschwindigkeit ist von soooo vielen Faktoren abhängig. Selbst eine Leistungsprüfung auf dem gleichen Prüfstand ist von diversen Faktoren abhängig.

Solange man Spaß an seinem Auto hat, würde ich nicht über die reele Leistung nachdenken. Ich habe gemessen rund 220 PS - alles Serie. Und? Geht trotzdem wie Hölle - gerade wenn man im Winter immer schön Piano gefahren ist

Sag mal, mit Deinem Alter hier das kann doch nicht stimmen, oder? Ich meine, wenn da 20 Jahre stünde, würde das viel besser zu Deinen Postings passen.

Schau auf die Signatur . Fahre selber noch Freestyle-Motocross + Erdferkeltreffen (sehr hart), Quad/ATV-Aktion und habe keine Lust "alt" zu werden . Fühle mich lebensfroh und genieße / freue mich über all die schönen neuen Sachen. Gedanken über das Thema alt und langsam o. sowas zu werden, verschwende ich meine Zeit nicht (sollte man auch nicht, datt kommt früh genug).

Aaaaber, nun nach mehreren Stunden forsten im Inet, stellt sich heraus, dass die Aussagen mit den 1300km (so Pie x Daumen) richtig sind. Ich werde nach 2000km alles wechseln lassen (Öl, Filter etc.) und hoffen das es passt.

Thx nochmal für die Antworten, aber mein Freundlicher heute hat ebenfalls was von Einfahrschutz gelabert (allerdings nur die ersten 500km), mal guggn.