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Golf GTI Clubsport
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 11:39 Uhr -
Soweit ich hier gelesen habe, musst du bevor Du den Hebel auf manuell stellst, vorher den Hebel runter auf S ziehen damit Du im Sportmodus bist. Danach Hebel rechts auf manuell und es müsste klappen.
GTI CS / Oryx mit schwarzem Dach / DSG / 4-Türer / DCC / Discover Pro / Climatronic / Belvedere mit Michelin PSS / Sparco Assetto Gara 8x18 mit Continental TS850P / Schalensitze / Dynaudio / Fahrerassistenz-Paket / Scheiben 90% / Winterpaket / Verkehrszeichenerkennung / Außenspiegel elektrisch ...
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 11:45 Uhr -
Wenn ihr euch einen Golf GTI clubsport kauft frage ich mich das rumgejammere wieviel Sprit braucht der usw usw dann dürft ihr euch keinen kaufen oder einen Panda
Dieter
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 12:55 Uhr -
wer jammert denn hier rum ? Verbrauchsvergleiche dienen auch zum Vergleich und sind deswegen für viele hier interessant.
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 18:20 Uhr -
Zitat geschrieben von D I
Wenn ihr euch einen Golf GTI clubsport kauft frage ich mich das rumgejammere wieviel Sprit braucht der usw usw dann dürft ihr euch keinen kaufen oder einen Panda
Mann, benutz doch endlich mal ein paar Satzzeichen! Deine Beiträge sind echt eine Katastrophe.......
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 18:27 Uhr -
@all: Einfach ignorieren, bitte
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 18:28 Uhr von Petra.
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 14.01.2017 - 19:20 Uhr -
Edit
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2017 - 19:24 Uhr von hottep6153.
spike888
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 17.01.2017 - 17:40 Uhr -
Das zweite U leuchtet nur im R, im GTI nicht
Sommer: 255er Yokohama AD08R auf ProTrack One 9x18 VA/HA ET40/47
Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
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Winter: 235er auf Sparco 8x18 VA/HA ET28/33
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm EBC Black Dash + Pagid RST 3 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | geänderte Federraten | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe
Motor: JB4 ~310PS 450Nm | 034 Drehmomentstütze
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | Batterie -17kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -7kg
Aerodynamik: Splitter + Spoiler + Diffusor | GTE Unterboden
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