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Wie nehmt ihr denn diese Aussage auf der Seite, die von "silver" gepostet wurde auf bzw. was haltet ihr davon?

"Das GFB DV+ wird ohne TÜV-Gutachten geliefert und ist im Bereich der StVO nicht erlaubt."

@silver:
Welchen Banner meinst du denn?

Naja wie soll man das aufnehmen, use at your own risk eben.
GFB ist ein Hersteller aus Australien, denke kaum dass die sich die Mühe machen ein TüV Gutachten für Deutschland zu erlangen.
In DE muss man als Verkäufer allerdings drauf hinweisen, deshalb der Satz.
Ich behaupte, dass wenn man damit zum TüV fährt, man das vermutlich sogar eingetragen bekommt. (ist und bleibt ja ein geschlossenes System, man ändert nur die Komponenten)

Er meint den Banner oben auf der Forenseite, Thorsten (MaxRPM) ist einer unseren Forenpartner und über sein Werbebanner kann man als Forenmitglied einpaar € bei der Bestellung sparen.

DANKE!!!
...und somit gerade das erste "Zubehör" für den GTI bestellt

Hoffe nur, das MaxRPM das "neue" liefert....aber davon gehe ich mal aus

Ich habe bereits über 10 Stück bei Maxrpm bestellt und jedes Teil ist absolut perfekt. Macht euch keine Gedanken, die alten Versionen gibt es nicht mehr.


Leider hatte ich bis dato keine Zeit, dass Ding für den 7er R passend zu machen, bzw. das Rohr irgendwie anzupassen.

Woran erkenne ich den Unterschied von dem alten zum neuen?

Habe mir anfang des Jahres eines Gekauft aber weiß nicht welches das ist. Und bevor ich nun das "Alte" einbaue würd ich das "neue" bestellen.

Danke für deine Rückmeldung!

Beruhigt mich sehr

Da du schon so viele bestellt hast, hast du vermutlich auch ebensoviele "Erfahrungen"?!?!?!?
Wie sind diese?

Eine Frage noch:
Habt ihr hier beide Federn verbaut???

hab was gefunden...

http://www.gofastbits.de/shop_...ow_me_item

Es gibt dazu auch Videos mit Einbau etc bei yout.......

in dem von MaxRPM geht aber nichts zur dicken Hauptfeder hervor, oder habe ich was übersehen?!?!??!

Ich hab beide Federn drin. (Handschalter)
Es gibt wohl ein paar, die die obere Feder beim DSG weglassen. Davon hab ich im Netz schon gelesen.
Dann arbeitet das System aber nicht wie es eigentlich konzipiert ist.
Es ist zwar dann immer noch "dichter" als das Serienventil, aber schliest nicht so schnell wie es mit Feder der Fall wäre.

Heisst:
Mit beiden Federn schliest es schneller als das Serienventil und lässt mehr Druck im System -> besseres Ansprechverhalten.
Ohne die obere Feder arbeitet es 1:1 wie das Serienventil -> ist aber immer noch "dichter".

Beetle fährt das DV+ mit DSG und hat meines Wissens nach beide Federn verbaut - keine Probleme.

Ach und zum Thema alte Version, Thorsten vertreibt seit Mitte September 2013 nur noch die Neue. Steht auch auf der page inkl.
"Das Produktfoto zeigt noch die alte Version des DV+. Wir liefern selbstverständlich stets die aktuellste Version aus."