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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein
Sorry SolidBear vielleicht nen bisschen unklar geschrieben, aber Heddlex hat es richtig erkannt 
Gut dann sind meine Bedenken ja Geschichte
Gut dann sind meine Bedenken ja Geschichte
Always forgive your enemies, nothing annoys them so much. [Oscar Wilde]
GTI (162) | DBP | DSG | 4/5 Türer | LED TFL | Panorama | Dynaudio| ...
to do/done:
- SKN Stage 1
- Sommer: ATS Racelight 8,5x19" ET45
- Winter: BBS SR 8x18" ET45
- R-Rückleuchten
- AGA Remus
- R600
- Oettinger HS
- Eibach Sportline
- Spurplatten
- Scheiben ~90%
Naja, kommt drauf an was das Steuergerät alles dokumentiert und was man aus den Werten herauslesen kann...
Um mal des Teufels Advokaten zu spielen...
- Umrüstung auf 3" Komplett AGA
- Weniger Staudruck, Turbolader kann freier Hochdrehen, sprich schneller Druckaufbauen weil der Abgasstrom schneller durch die größere AGA strömt
Wenn man das sehen wollen würde und entsprechende Vergleichsdaten hat kann man das sicher auch sehen...
Um mal des Teufels Advokaten zu spielen...
- Umrüstung auf 3" Komplett AGA
- Weniger Staudruck, Turbolader kann freier Hochdrehen, sprich schneller Druckaufbauen weil der Abgasstrom schneller durch die größere AGA strömt
Wenn man das sehen wollen würde und entsprechende Vergleichsdaten hat kann man das sicher auch sehen...
Clubsport in Tornado Rot 
Ab wann sollte man eine software wie zB Apr Stage 1 aufspielen lassen ? Bezogen auf km .
Wir wollen uns einen neuen gönnen .. Der sollte ja erst eingefahren werden ..
Wir wollen uns einen neuen gönnen .. Der sollte ja erst eingefahren werden ..
.:R / upgraded+
Habs nach der Einfahrphase (1000km) gleich machen lassen.
Sofort. Ist doch egal, womit ihr ihn einfahrt.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Joa, wirst aber wahrscheinlich beim Tuner ca 1000km haben
Hatte ich jedenfalls, von Wolfsburg -> Nach Hause. Dann auf Termin gewartet und ab dahin .. waren so ca 1000km dann erreicht.
Hatte ich jedenfalls, von Wolfsburg -> Nach Hause. Dann auf Termin gewartet und ab dahin .. waren so ca 1000km dann erreicht.
Ich will es auch machen lassen, nur die Frage dienlich mir Stelle ist: wo ist das Preis/Leistungs Verhältnis am besten?
Habe Ca 22.000km gelaufen, macht der Motor das mit? Wenn ja, wie lange ?:D
Habe Ca 22.000km gelaufen, macht der Motor das mit? Wenn ja, wie lange ?:D
wizard479
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Südlich des Weißwurst - Äquators
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Dabei seit: 06 / 2013
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Zitat geschrieben von speedfreak90
Habe Ca 22.000km gelaufen, macht der Motor das mit? Wenn ja, wie lange ?:D
Verrats uns, wenn du es weißt
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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Ja ich sag dann bescheid wenn es Peng macht
Hab meinen mit 1250 km getunt und der läuft immer noch 
Golf 7 GTi APR Stage 1, 6-Gang Handschaltung, Tornadorot, 4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch, Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design), Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend, Composition Media mit Soundsystem "DYNAUDIO Excite" APR Stage 1
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VCDS HEX+CAN-USB Codierungen in Zollernalbkreis
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.05.2015 - 17:14 Uhr von GTI84.
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