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Bitte bitte. Sicher, man muss ne Weile auf seine AGA warten, aber man bekommt dafür Handarbeit vom feinsten.

Ich finde die BN Pipes an meinem 6 R20 Geiler.

Soundfile? B-)

Jeder hat ja einen anderen Geschmack !
Aber gerade am R finde ich die DTH mit der Klappe sowas von genial !
Und ich bin auch mit der 76mm an meinem ED mehr als nur zufrieden

Zudem hat man halt auch von der Qualität und Verarbeitung das beste vom besten unter dem Auto.


Edit: habe gerade mal ein Video von einem der 3 AGA Künstlern gefunden.

http://youtu.be/vPkdu2rnxAE

Also ich finde die hier am 6er hört sich gut an...

Jo,aber da ist ja auch noch zusätzlich eine andere Downpipe verbaut

Wenn man schon eine neue AGA verbaut, dann richtig und ab Turbo. Die Orginale DP ist doch die reinste Leistungsbremse, dazu kommt noch, dass die Hitze am Lader gestaut wird.

Original AGA modifiziert von ASG mit Klappe

Also wenn das alles so "negativ" wäre, hatte WV das so nicht gebaut. Die haben auch Ingenieure die was von ihrem Fach verstehen. Es ist halt so gebaut, das es so langen wie möglich (hoffe ich mal) und fast überall auf der Welt funktioniert. Es ist immer eine Kompromisslösung. Das ist normal. Keiner kennt die Hintergründe warum das so konstruiert wurde und VW wird diese auch nicht preis geben. Und wer aus der Technik kommt weiß genau

Ist doch klar warum die das so konstruieren, dass Zauberwort ist Euro 6. Um die zu erfüllen, muss der Kat nun mal so weit wie möglich an den Turbo. Das es besser geht hat ja HJS gezeigt mit der DP für den 7er GTI. Da sitzt der Kat zwar auch nah am Turbo, aber mit geringerem Gegendruck, somit staut sich der Abgasdruck nicht so stark und es entsteht weniger Hitze.

Und zum Thema, sie wissen was sie tun. Hier mal die DP vom Polo WRC, schau sie Dir mal genau an.


Quelle Bild: IS-Racing