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Golf GTI Clubsport
ich hatte auch am ende bedenken wegen der schalen bin aber froh das ich die dinger genommen habe (alter 45 und 102 kilo) also kein jungspund mehr und im rücken zwackt es auch schon öfters also man sagt ich bin im knackigen alter 
. die mittelarmlehne vermisse ich überhaupt nicht und um das fehlende rollo zu kaschieren habe ich die raucherausführung genommen(sieht mit den runden ascher besser aus finde ich 
. bei meinen alten gti habe ich in bestimmten 180 grad kurven bei uns immer ein krampf im rücken gehabt weil ich mit den rücken den fehlenden seitenhalt ausgeglichen habe, mit den schalen noch nicht einmal erlebt. klar in den kurven knarzen meine schalen leicht das stört mich aber nicht weil das radio das immer übertönt wenns leise an ist.
das einzige worüber ich froh bin das ich vom 3auf 5türer umbestellt habe. wäre mir bei meinen stellplatz zu eng geworden sonst. auch wenn du den cs mal verkaufen willst hast du ohne schalen einen gewissen wertverlust denke ich.
UND WAS GEIL IST: alle die die schalen sehen sagen das ist das reinste CARPORNO!!! und auch die zweifler das komforts der sitze sind nach einer mitfahrt völlig überrascht wie bequem die dinger sind. also nimm den mit den schalen und die 2000 euros bekommst beim verkauf damit wieder rein!!
. die mittelarmlehne vermisse ich überhaupt nicht und um das fehlende rollo zu kaschieren habe ich die raucherausführung genommen(sieht mit den runden ascher besser aus finde ich . bei meinen alten gti habe ich in bestimmten 180 grad kurven bei uns immer ein krampf im rücken gehabt weil ich mit den rücken den fehlenden seitenhalt ausgeglichen habe, mit den schalen noch nicht einmal erlebt. klar in den kurven knarzen meine schalen leicht das stört mich aber nicht weil das radio das immer übertönt wenns leise an ist.
das einzige worüber ich froh bin das ich vom 3auf 5türer umbestellt habe. wäre mir bei meinen stellplatz zu eng geworden sonst. auch wenn du den cs mal verkaufen willst hast du ohne schalen einen gewissen wertverlust denke ich.
UND WAS GEIL IST: alle die die schalen sehen sagen das ist das reinste CARPORNO!!! und auch die zweifler das komforts der sitze sind nach einer mitfahrt völlig überrascht wie bequem die dinger sind. also nimm den mit den schalen und die 2000 euros bekommst beim verkauf damit wieder rein!!
golf gti cs bestellt am 14.03.16 oryx weiß schwarz, DSG, belvedere. active- light-assist , raucher, heckscheiben 90%, compostion media, dab+, dynaudio,winterpaket, reserverad,außenspiegel einstell beizbar anklappbar,tempomat, klimaautomatik ABHOLUNG am 25.10 in der AUTOSTADT!!!
Zitat geschrieben von gedi
UND WAS GEIL IST: alle die die schalen sehen sagen das ist das reinste CARPORNO!!! und auch die zweifler das komforts der sitze sind nach einer mitfahrt völlig überrascht wie bequem die dinger sind. also nimm den mit den schalen und die 2000 euros bekommst beim verkauf damit wieder rein!!
Bei mir das gleiche, fast jeder der zu mir ins Auto steigt: "hey wie geil sehen denn die aus!"
Für mich das Aushängeschild des CS und ich glaube eins der größten Pluspunkte beim Wiederverkauf...
Ich hab die Recaros schon seit 10 Jahren in meinem 5er GTI.
Passen mir wie ein Latex-Handschuh. Deswegen wollte ich auch nie einen neueren......
Leistung war auch genug da, aber dann kam irgendwoher ne Info über den Clubsport.
Das war ein Wink vom lieben Herrgott.
Und nun hab ich zwei mit den Sitzen!!
PS: die Alten sind sogar in Leder und für noch Schlankere geschnitten.
Passen mir wie ein Latex-Handschuh. Deswegen wollte ich auch nie einen neueren......
Leistung war auch genug da, aber dann kam irgendwoher ne Info über den Clubsport.
Das war ein Wink vom lieben Herrgott.
Und nun hab ich zwei mit den Sitzen!!
PS: die Alten sind sogar in Leder und für noch Schlankere geschnitten.
Clubsport DBP/Schalen/HS/2türig/DCC/Dynaudio/HJS DP/R600/CSS Aga/CSS Bremse/MAL und sonst alles was nichts wiegt
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
OETTINGER-Matten
ST-Federn 30/30
Der wichtigste Umbau : Rechtslenkersonnenblende ohne Aufdruck !!
Spurplatten v.20/h.30 mm
Pretoria m. 235/35-19
Michelin Pilot Cup 2
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ST-Federn 30/30
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.12.2016 - 02:22 Uhr von Turbo Graf.
spike888
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Zitat geschrieben von gedi
auch wenn du den cs mal verkaufen willst hast du ohne schalen einen gewissen wertverlust denke ich.
UND WAS GEIL IST: alle die die schalen sehen sagen das ist das reinste CARPORNO!!! und auch die zweifler das komforts der sitze sind nach einer mitfahrt völlig überrascht wie bequem die dinger sind. also nimm den mit den schalen und die 2000 euros bekommst beim verkauf damit wieder rein!!
Es wurde jetzt auch der mit den recaros letztendlich waren es nur noch 600 Euro differenz von 4000 km gebraucht zu neu 0 km ..
Am 05.01 hol ich ihn .. jetzt muss ich mich noch um nen Winter felgen und Gummis kümmern das wollte ich selbst besorgen Händler zieht sie mir auf und wechselt im Preis mit drin
ich habe die bbs sr 18er mit dunlop wintersport 5 und die fahren sich geil und die felge passt mega zum oryxweiß.
glückwunsch zum cs
glückwunsch zum cs
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spike888
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Danke für die Info - da ich ja nicht mehr viel Zeit hab grade mal 2 Wochen und davon ja noch xmas Silvester Zeit stehlen hab ich jetzt neue Salvador mit dem zottozero für 1400 geschossen ... denke der Preis ist ok für 230 unter vw vk preis
robby_wood
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Zitat geschrieben von JerryJames
ich verhöhne keinen, hab nur meine Meinung gesagt. Aber mich würde schon interessieren welche Nachteile die Schalensitze, deiner Meinung nach haben
Nach langem Probieren und Überlegen waren folgende Nachteile für mich gegeben, leider muss ich eingestehen:
- Schnitt der Sitze für mich falsch, dadurch wird es im Kreuz für mich zu eng
- Sitzlehnen zu niedrig, reichen nicht bis Unterkante Ohr, und das sollte Minimum sein
- fehlende Lordosenstütze
- kein Kopfstützfunktion da zu weit nach hinten fallend
- Ein- und Ausstieg nicht so bequem
- wenn man Hinten sitzt, und ich nehme schon mal die plus 80er mit, wirkt es durch den schwarzen Lack etwas bedrohlich, das wäre an sich aber kein Ausschluss
Das Thema Wiederverkauf macht mir keine Kopfschmerzen, zum einen gibt es auch Liebhaber der non-Schalen, und bei Händlerinzahlungnahme spielt sowas auch selten eine Rolle.
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.12.2016 - 12:23 Uhr von robby_wood.
Der größte Nachteil ist, meiner Meinung nach, der fehlende Seitenairbag bei den Schalensitzen. Bei einem Neuwagen eigentlich ein no-go! 
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16
Reflexsilber/schwarz | 3-Türer | Top-Sportsitze Alcantara | DSG | 18" Belvedere (S) | 18" GT6 Ultralight (W) | Climatronic | ALS | 90% Scheibentönung | Discover Media | DYNAUDIO Excite | DAB+ | GRA | Spiegelpaket | Winterpaket
Modifikationen: Eibach Pro-Kit und H&R Spurverbreiterungen
CSClubsport
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dafür bekommt man für die Schalen , falls man diese einzeln verkauft viel Geld und kann dann in einer Lederausstattung investieren und vom Rest fährt man in Urlaub!
Zitat geschrieben von CSClubsport
dafür bekommt man für die Schalen , falls man diese einzeln verkauft viel Geld und kann dann in einer Lederausstattung investieren und vom Rest fährt man in Urlaub!
Ich kauf also den CS mit Schalen, verkaufe diese und kauf mir dann Sitze aus Leder...
Nee Nee, die Schalen waren für mich auch nichts, siehe Robby's Punkte..+1
Man darf nicht vergessen die "normalen" Sitze sind auch absolut klasse.
Das ist kein Müll, die sehen sehr, sehr gut aus und man sitzt ganz hervorragend darin,
mit immer noch mehr Seitenhalt als in manch anderen Autos.
Mein Nachbar fährt Audi A3, der war sowas von begeistert von den Sitzen UND dem Seitenhalt.
GTI Clubsport bestellt am 18.2.16: LT: Juni'16 [KW22], Juli'16 [KW27], Juli'16 [KW28], Sept.'16 [KW37], Ende Sept'16 [KW39] LT:29.09.16 15:30 Uhr
DSG, 4-Türer, CSGM, Dach schwarz, 18" Belvedere, Top-Sportsitze, DCC, Active Lighting, 90% abgedunkelt, Frontscheibe beheizt, Tempomat, Climatronic, Rückfahrkamera, Radio CM, Navi DM, Dynaudio, Winterpaket, Spiegelpaket, Verkehrszeichenerkennung, GV 3Jahre 100tkm
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