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Golf GTI Clubsport
Was die Autopresse nicht alles weiß........ 
Ich warte ja immer noch auf den Golf R 36, der von AutoBild mal angekündigt wurde. Komisch, von tatsächlichen Modellen wie Clubsport oder Clubsport S hat man in der gut informierten Presse aber nichts gelesen.
Ich warte ja immer noch auf den Golf R 36, der von AutoBild mal angekündigt wurde. Komisch, von tatsächlichen Modellen wie Clubsport oder Clubsport S hat man in der gut informierten Presse aber nichts gelesen.
GT Ingo
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Also kann ja nur ein ein FL CSS mit ca. 350PS dafür (Rundenrekord) infrage kommen und ob der kommt....
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Mirkesbre
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Ich glaube eher nicht daran, da es von diesen "Sonder- und Jubiläumsmodellen" noch nie ein Facelift gab, weder vom Edition 35, noch vom Edition 30, oder R, R32 oder sonstigen dieser Modelle.
Wenn doch würde es mich aber ehrlich gesagt schon ärgern, wenn es jetzt nach so kurzer Zeit bereits ein Facelift-CS und -CSS geben würde, mit besserer Technik, mehr Leistung und weiteren Vorteilen.
Wenn doch würde es mich aber ehrlich gesagt schon ärgern, wenn es jetzt nach so kurzer Zeit bereits ein Facelift-CS und -CSS geben würde, mit besserer Technik, mehr Leistung und weiteren Vorteilen.
Der Beitrag in der Auto Bild (Autor: Elias) setzt voraus, dass man den Gerüchten über einen stärkeren Golf als den GTI Glauben schenkt.
Dieser Golf muss dann nach Logik der Auto Bild oder des Autors automatisch "Clubsport" heißen.
Und da angeblich Mitte 2019 der Golf 8 GTI erscheinen soll, kann der CS nur Ende 2018 auf den Markt kommen.
Der Autor schreibt aber auch in der Auto Bild, dass der Boxster Spyder 718 einen 4-Zylinder Motor haben wird.
Autsch
http://www.caradvice.com.au/61...der-spied/
Dieser Golf muss dann nach Logik der Auto Bild oder des Autors automatisch "Clubsport" heißen.
Und da angeblich Mitte 2019 der Golf 8 GTI erscheinen soll, kann der CS nur Ende 2018 auf den Markt kommen.
Der Autor schreibt aber auch in der Auto Bild, dass der Boxster Spyder 718 einen 4-Zylinder Motor haben wird.
Autsch
http://www.caradvice.com.au/61...der-spied/
DSG|2 Türen
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.01.2018 - 14:33 Uhr von Clubby.
Zitat geschrieben von Clubby
Der Autor schreibt aber auch in der Auto Bild, dass der Boxster Spyder einen 4-Zylinder Motor haben wird.
Boxster und Cayman haben schon länger ausschließlich 4-Zylinder, warum also nicht ?
GTI Performance MJ 2018
Stimmt nicht. GT4 hat den 6 Zylinder Boxer mit 3,8l Hubraum.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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GT4 ist aber noch vom Vorgängermodell?
GTD Variant 09/15 CSGM, Discover Pro, DCC, Sport&Design, Fahrassistenzpaket
GTI CS 07/16 Pure White, Schalensitze, Brescia im Sommer, Borbet Y im Winter, Discover Media, Fahrassistenzpaket, Friedrich Motorsport AGA, H&R Federn, SLS Stage 3
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UralterSchwede
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@bing12
Du hast Recht.
Der Cayman wurde bis 2016 mit 6-Zylinder Boxer gebaut.
Nur den gab es auch als GT4
Seit 2016 heißt das Ding 718 Cayman und hat durch die Bank 4-Zylinder-Turbo-Motoren (Normal, als S und GTS)
Du hast Recht.
Der Cayman wurde bis 2016 mit 6-Zylinder Boxer gebaut.
Nur den gab es auch als GT4
Seit 2016 heißt das Ding 718 Cayman und hat durch die Bank 4-Zylinder-Turbo-Motoren (Normal, als S und GTS)
seit 09/2016 Golf 7 GTI CS DSG
SLS Stage1 (360PS/500Nm), Bilstein B16 DT, Umbau auf CSS Vorderachse, CSS-Bremsen, APR Dogbone, Vektor Datendisplay
SLS Stage1 (360PS/500Nm), Bilstein B16 DT, Umbau auf CSS Vorderachse, CSS-Bremsen, APR Dogbone, Vektor Datendisplay
Eben.
GTI Performance MJ 2018
Und der GT4 bekommt einen 6er. Quelle; ABSC
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
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