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Einen Defekt würde ich jetzt mal ausschließen. War dein GTI von der Service-Aktion betroffen, bei der die Software für das Autohold geändert wurde?

Hab den Wagen 2 Wochen erst. Ob er von einer Service Aktion betroffen war, kann ich ja auf der VW Seite abfragen, richtig?

Ja kannst du.

Also da steht nichts drin. Dann wird er auch nicht betroffen sein denke ich.

Oder es wurde schon gemacht!

Einen Tipp den ich geben kann wäre, man kann das Verhalten des "Auto-Hold" mit VCDS anpassen. Und zwar wie bzw. wann die Bremse, beim Kupplung kommen lassen oder Gasgeben (DSG in deinem Fall), auf gehen soll. Früh, mittel oder spät kann man da glaub ich einstellen. Normal steht das ganze auf der mittleren Einstellung.
Ich fahre zwar HS, aber hab den GTI öfter abgewürgt beim losfahren an einer Steigung, weil für meinen Geschmack die "Auto-Hold"-Funktion eher spät die Bremse auf machte und es für mich eher unverhofft bzw. etwas unlogisch war (von meinem persönlichen Gefühl her, wann ich die manuelle Handbremse los machen würde). Haben es bei mir auf "früh" gestellt und jetz ist alles tutti und ruckt auch weniger beim anfahren, besonderen an Steigungen. Müsstest du bei dir ggf. mal testen, ob dir das schon hilft. Einfach mal beim fragen, die können das normalerweise machen.

Danke für den Tipp!

Bitte!
Dafür sind wir hier

Hallo Zusammen,

habe folgendes Problem bzw. eine Frage zur Funktion Auto-Hold bei euren GTI's und R's.

Also beim GTI hat die Auto-Hold-Funktion das Fahrzeug automatisch bei Stillstand gegen Wegrollen gesichert, unabhängig davon, ob nun der Wählhebel auf P, R, D/S oder N stand. Da bin ich mir ziemlich sicher.

Heute aus der Garage gefahren, angehalten und Auto-Hold ist aktiv. (P) leuchtet grün. Leicht abschüssig bei mir im Hof. Da ich die Fernsteuerung des Garagentors vergessen hatte, Wählhebel auf N und was soll ich sagen, nach ca. 2 - 3 sec deaktiviert sich die Funktion automatisch. Gott sei Dank, saß ich noch im Auto. Hab mir gerade vorgestellt, ich stehe bergauf, der Beifahrer nimmt was aus dem Kofferraum und ich schalte auf N. Brauchst ein gutes Reaktionsvermögen!

Dies ist bei mir jederzeit reproduzierbar und unabhängig davon, ob die Fahrertür offen oder geschlossen ist, ob man angeschnallt bleibt, oder sich abschnallt.

In der Betriebsanleitung findet sich nichts aussagekräftiges. Wie ist dies bei euch? Handelt es sich hier um eine Fehlfunktion oder um ein "neues Feature"?

Vielen Dank im Voraus!

Hi, ich kann nur aus meiner Erfahrung berichten. Wenn ich nach Hause komme muss ich vor meinem Rolltor warten bis es öffnet. Hier ist die Auffahrt minimal ansteigend. Bei mir wird dann "automatisch" die "Handbremse" dazu geschaltet. Ich finde es ätzend, denn wenn ich dann losrollen will, wird der Wagen gehalten, bis ich die Handbremse bzw. elektronische Feststellbremse per Schalter "löse"....Also wegrollen kann der jedenfalls nicht ?