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Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung
das ist das offen system es geht aber um das geschlosseneVWR600
Keron
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Achso dachte es wäre das selbe. Kannst mal ein kleines Video vom innen Sound machen.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Belgium
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.01.2015 - 22:50 Uhr von
Die Laschen an den Seiten müssen auf den Schlossträger nicht darunter.
Limiii
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Sieht sehr geil aus...
VCDS vorhanden! Bei Bedarf => PN!
Raum Zürich/Aargau
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Hier noch mit Preis: http://www.awe-tuning.com/awe-mk7gti-intake
..+*"*+.. GTI PP DSG - Oryxweiß ..+*"*+..
ACC, Lane, VKZ, DLA, DCC, DWA+, Disc. Pro, DynAudio, Premium FSE, Kessy, 17" Dijon, 19" Santiago
FSW AGA ab Kat, ISR Federn, Spurplatten H&R 20/40
Socke
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Boah 600 Tacken... das tut echt weh.
Jetzt komm ich wieder mit meinem immer gleichen Thema:
Warum muss der Mist immer aus carbon sein... die Haube ist zu 90% zu, das Ding sieht keiner.
Aus ABS für 200€ und ich würds direkt bestellen...
Jetzt komm ich wieder mit meinem immer gleichen Thema:
Warum muss der Mist immer aus carbon sein... die Haube ist zu 90% zu, das Ding sieht keiner.
Aus ABS für 200€ und ich würds direkt bestellen...
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Schliesse mich Deiner Meinung zu 100% an! Und das noch mit TÜV und ich bestelle sofort....
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Seh ich genauso,die einzigen die sich dran gehalten haben sind VW-Racing
11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ...
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
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