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Für mich ist es unerklärlich warum Leute da so einen Wind drum machen sich 2.000KM zusammen zu reißen. Schaden wird es sicher nicht wenn ein Wagen richtig eingefahren wird.

Wird ja immer von mehr Leistung und Öl- Spritverbrauch geredet und da will man natürlich das beste drauß machen. Blöd nur wenn man keinen Vergleich hat.

Das sind die Leute, die auch den Scheinwerfer auseinandernehmen wollen um den roten Streifen zu entfernen.

lässt du dein Backofen daheim auch erst 4 Stunden auf 50 Grad laufen bevor du die Pizza in Ofen tust?

Das ist doch quatsch mit dem Backofen. Und ja - würde der Hersteller vorsehen, dass ich den Ofen vorher ohne Essen aufheite um Reste / Chemikalien / Konservierungen auszubrennen (wie es bei neuen Öfen übrigends ist), dann mach ich das auch! Warum denn auch nicht?

Herd/Backofen:
-
Vor Gebrauch lassen Sie Ihn b
itte 1 Std. auf 250° ausbrennen. Dazu den Raum verlassen und die Dunsthaube einschalten
oder ein Fenster öffnen.

Quelle: http://www.kuechen-centrum-wet...kueche.pdf

Aber du kannst dir gern auch direkt die Pizza reinschieben

Leute bitte bleibt sachlich.
Kann jeder mit seinem Eigentum umgehen wie er will.
Ein Auto ist kein Backofen sondern nach dem Wohneigentum oftmals die zweitteuerste Anschaffung.
Und wenn es da jemand die ersten KM langsamer angehen lassen will ist das vielleicht auch vernünftig.
Macht jeder wie er will.

Die Turbolader und Motoren sind nicht mehr so empfindlich wie früher aber es gibt viele die sagen die Technik wie Getriebe, Turbo etc. die ersten KM etwas einzufahren ist zumindest nicht verkehrt, auch wenn vielleicht diese Dinge im Werk schon mehr KM hinter sich haben wie auf dem Tacho steht.

Wassn das für bescheuerter Vergleich? Wenn der Ofen 10 Jahre durchlaufen soll und die 4h Vorlauf 1 Watt/h ausmachen, nu klor.

Erste 100km Piano auf der A2aus WOB, danach Last leicht steigern und Tempo 200kmh waren zwischendrin auch mal dabei.

Zwischenspurts bis ca 5000upm hab ich auch immer mal gemacht, im fünften Gang gehts gut, zumindest beim 6er GTI, da er kurz übersetzt ist

Egal wie ihr es macht, defekte kommen früher oder später eh. Und egal wie man ihn einfährt, um die 250PS EWG hat man dann eh, egal ob 1000km gefahren wie ein Rentner oder wie Vettel

Ab 1000km bekamen meine Fahrzeuge richtig einen auf die Fr****e...Nachts von 100-vmax im 6ten durchbeschnleunigt und länger gehalten und dann rollen lassen.


So mach ich es immer, ob gut oder schlecht, mir egal

Ich gebe Mr.Prez recht.
Erst mal kann jeder sein Fzg. "einfahren" wie er will und außerdem würde ich behaupten,
das es, wie Mr. Prez andeutete, heutzutage völlig egal ist ob man den Motor nun "einfährt" oder nicht.
Viel mehr sollte man die Reifen und Bremsen einfahren, aber nicht den Motor!
Da man aber die Reifen und die Bremsen dann einfährt, kann man es auch gleich mit dem Motor machen.
Halt in Kombination, da mit neuen Reifen/Bremsen das heizen eh völlig unsinnig und gefährlich ist.
Vor allem sollte man sich mit dem Auto vertraut machen, das ist der nächste Punkt!


Es ist viel wichtiger, den Motor nicht kalt zu treten. Das ist bei einem Diesel noch wichtiger.

Könntet ihr bitte einmal eine Umfrage daraus machen? Da sieht man auf einen Blick, wie ihn die Mehrheit einfährt. Mögliche Antwortmöglichkeiten wären z.B. ,,Run it hard" oder die Methode von VW.