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Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI
harald-hans
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Zitat geschrieben von DschiTieEi
....
Ich weiß es gibt zu diesem Thema geteilte Ansichten aber meiner
Meinung nach liefert der Rennsport immer wieder den Beweis,
dass eine weiche, runde und elegante Fahrweise langfristig auch
die schnellere ist.
...
Genau so ist es - aus diesem Grund habe ich auch nach über 1500 Runden Nordschleife mit diversen Fahrzeugen und trotz sehr guten Rundenzeiten auch einen extrem niedrigen Bremsen- und Reifenverschleiß - wie sagte bereits Walter Röhrl - wenn`s unspektakulär erscheint war`s sauschnell ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Zitat geschrieben von GeTeIh
hmmm...hier scheint es, als ob der GTI gegen eine "Wand" bei 259kmh fährt.
Was rennt er nun lt. GPS/Pbox? Wenn es real ist was manche so schreiben, dann erreicht der GTI ja seine VMAX lt. Papieren nicht.
und dieser hier scheint kaputt zu sein. Der beschleunigt genauso wie mein 6er GTI DSG und vmax auch geringer als bei mir.
Da muss nichts kaputt sein. Das erste Video wurde nachts gemacht (optimale Bedingungen), das zweite tagsüber vielleicht noch bei schwülwarmen Temperaturen. Das ist ganz normal.
im 2ten video......so bei 160+, da stand wohl jemand auf der linken spur 
Golf 7 GTI, schwarz, DSG, Alcantara, 19" Santiago, 4-Türen, Licht-und-Sicht, TFL, NSW, etc......
NeXoRaNoX
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Yapp, denn die Lichthupe wurde betätigt...
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Schaut mal im 2. Video auf den Drehzahlmesser.
Da wird erst bei 248 km/h in den 6. Gang geschaltet, der dann bei 4400 U/min landet.
Ist natürlich klar, dass bei dieser geringen Drehzahl und der hohen Geschwindigkeit nicht genug
Leistung da ist, um weiter zu beschleunigen. Stimmt da irgendwas mit der Übersetzung nicht ???
Das kann doch keine normale 7er GTI Übersetzung sein !
Im ersten Video liegen im 6. Gang bei gleicher Geschwindigkeit ungefähr 1000 U/min mehr an.
Da wird erst bei 248 km/h in den 6. Gang geschaltet, der dann bei 4400 U/min landet.
Ist natürlich klar, dass bei dieser geringen Drehzahl und der hohen Geschwindigkeit nicht genug
Leistung da ist, um weiter zu beschleunigen. Stimmt da irgendwas mit der Übersetzung nicht ???
Das kann doch keine normale 7er GTI Übersetzung sein !
Im ersten Video liegen im 6. Gang bei gleicher Geschwindigkeit ungefähr 1000 U/min mehr an.
1. Video = Handschalter
2. Video = DSG
DSG ist länger übersetzt als der Handschalter, der 6. ist quasi ein Spargang.
2. Video = DSG
DSG ist länger übersetzt als der Handschalter, der 6. ist quasi ein Spargang.
Golf GTI, Pure White, 4-türig, DSG, 18" Austin, Discover Pro + Dynaudio, DCC, ACC, NSW, Licht- und Sicht Paket, Spiegelpaket, Parklenkassistent, Xenon mit LED-TFL und KFL, abgedunkelte Scheiben hinten
APR Stage I 311 PS / 500 NM
APR Stage I 311 PS / 500 NM
Übersetzung ist eine Katastrophe beim DSG.....meiner Meinung nach zu lang. Dies nur fürn Spritkonsum, grins. 6er gti mit dsg lief in Begrenzer bei vmax, um einiges kürzer übersetzt.
Der eine leicht zu kurz, der neue viel zu lang. Denke, der Handschalter 7er wird flotter spurten als der DSG
Der eine leicht zu kurz, der neue viel zu lang. Denke, der Handschalter 7er wird flotter spurten als der DSG
Nö, meiner Meinung nach ist die Übersetzung nicht zu lang.
Gang 1 bis 3 beim DSG kürzer als beim HS, ab 4. Gang länger, V/max wird im 5. erreicht.
Der 6. wie gesagt "Spargang".
Ich finde es optimal...
Gang 1 bis 3 beim DSG kürzer als beim HS, ab 4. Gang länger, V/max wird im 5. erreicht.
Der 6. wie gesagt "Spargang".
Ich finde es optimal...
Golf GTI, Pure White, 4-türig, DSG, 18" Austin, Discover Pro + Dynaudio, DCC, ACC, NSW, Licht- und Sicht Paket, Spiegelpaket, Parklenkassistent, Xenon mit LED-TFL und KFL, abgedunkelte Scheiben hinten
APR Stage I 311 PS / 500 NM
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Gut, dass jeder seine eigene Meinung hat 
DSG-Übersetzung ist super... wer will schon im letzten Gang in den Begrenzer fahren. So was Unsinniges, da ist der Motor längst aus dem Drehmoment-Optimum und säuft nur noch.
| Höchstgeschwindigkeit Abregelung deaktivieren? | Forum: VCDS Codierung | Autor: Ritter | Antworten: 1 |
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