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dann muss er sich halt setzen

Für die Bilder lege ich die Frau und beide Kinder in den Kofferraum...

Ohne Frau und Kinder im Kofferraum.
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Sieht super aus

Fährt sich wahnsinnig gut und sehr komfortabel. Tuner meinte, den Komfort bekommst du bei keinem kW oder auch bei keinem is Racing. Ich bin sehr zufrieden.
Aktuell VA 5 Klicks HA 5 Klicks

VA Kotflügelkante Radmitte 335mm
HA Kotflügelkante Radmitte 345mm

Tiefer darf ich lt. Gutachten nicht mehr, also ist auf unterster Stufe eingestellt.
Restgewinde VA = 1 cm
Restgewinde HA = 4,5 cm

OPTIMAL!!!

wobei...auf Tiefgang ist es ja eh nicht ausgelegt....daher DIE Frage...

WIE FÄHRT ES SICH???
hast ja schon gesagt, dass es recht "komfortabel" ist...
aber wie verhält es sich bei Schlaglöchern und Wellen bzw. wie ist die Seitneigungstendenz?

Sehr gut Andi. Werde die nächsten Tage mal härter und weicher probieren. Auf der Mitte finde ich es wahnsinnig gut. Viel besser und souveräner als Serie!!

Super!!!
berichte bitte....

ich denke, dass Bilstein B16 ist schon "state of the art"...
zumindest wenn es um die Abstimmung geht und der Tiefgang nicht im Vordergrund steht!

So jetzt ist es mal eingetragen. Macht 68,50€. Der Typ bei der Dekra hat mir erzählen wollen ich hätte ja komplett runterschrauben dürfen hätte ja genug Bodenfreiheit. Hätte ich das vorher gewusst. Hab ihm gesagt er soll mal das Gutachten genauer ansehen. Siehe da.."oh da steht was von Restgewinde..."

wäre ja mal interessant zu wissen, ob es unterhalb des gutachten-bereichs "fahrbar" ist, oder ob man, wie z.B. die normalen H&R Monotube, dann auch den Puffern rumfährt?!?!?!?

weil wenn nicht, GIB IHM