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Golf 7 R
Ist es normal das er auf "Race" so hart schaltet? Ist ja schlimm, das arme Material. Nur Show denk ich, denn schneller wird er dadurch wohl kaum. Der größte Vorteil des DSG so absurdum geführt. Aber sonst sehr gut, auch über 220 sehr sicher. Kannte das von den 6ern nicht und mit meinem Polo bin ich da kurz vor dem Abheben.
GTI TCR '20
Davor:
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
Diese Diskussion hatte ich letztens mit Happytiger (wenn er mit in meinem Auto sitzt muss ich ja immer auf Comfort fahren). Er schaltet einfach später, und natürlich beschleunigt er deshalb zügiger.
Ich habe die Race Einstellung auf Individual, immer. Vorteil bei Individual, er startet nicht sofort auf DSG S. Das mache ich dann nur, wenn ich es meine zu brauchen.
Fahre das Auto schon immer so. Warmfahren, kaltfahren, das kann das Auto ab.
Ich habe die Race Einstellung auf Individual, immer. Vorteil bei Individual, er startet nicht sofort auf DSG S. Das mache ich dann nur, wenn ich es meine zu brauchen.
Fahre das Auto schon immer so. Warmfahren, kaltfahren, das kann das Auto ab.
JollyRoger
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Fellbach, Ba-Wü
Alter: 61
Beiträge: 458
Dabei seit: 08 / 2014
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Ich glaub, ich darf doch keinen R probefahren 
Gruß Micha
seit November 2014: GTI PP, uni-schwarz, 4-Türer, HS, Stoff/Alcantara, Santiago 19", DCC, Navi Discover Pro, Dynaudio Excite, 90% Abdunklung, Xenon mit Kurvenlicht und Nebelscheinwerfer, Keyless ohne Safe, Spiegelpaket.
IS Sportfedersatz, R-Rückleuchten, H&R-Spurplatten 16/24 mm verbaut, Bull-X Downpipe und EGO X-AGA, ABT-Leistungssteigerung
Mein schwarzer GTI
seit November 2014: GTI PP, uni-schwarz, 4-Türer, HS, Stoff/Alcantara, Santiago 19", DCC, Navi Discover Pro, Dynaudio Excite, 90% Abdunklung, Xenon mit Kurvenlicht und Nebelscheinwerfer, Keyless ohne Safe, Spiegelpaket.
IS Sportfedersatz, R-Rückleuchten, H&R-Spurplatten 16/24 mm verbaut, Bull-X Downpipe und EGO X-AGA, ABT-Leistungssteigerung
Mein schwarzer GTI
Ne er meint glaub ich allgemein die Race Einstellung ... da schaltet er wirklich gewollt härter. Egal ob das DSG auf D oder S steht. Aber gerade mit DCC hast du alles richtig gemacht. Wirst wirklich deinen Spaß mit der Rakete haben. Bei Individual hab ich auch quasi alles so eingestellt wie im Race Modus, bis auf den Motorsound und das Getriebe.
Welche Farbe gibts ?
Welche Farbe gibts ?
Golf 7R
Zitat geschrieben von JollyRoger
Ich glaub, ich darf doch keinen R probefahren
Nicht, wenn Du nicht ernsthaft vorhast Dir einen zu bestellen
Spaß beiseite: Hatte den R ein Wochenende zur Probe. Als ich danach in meinen damals "heiß geliebten" Edition 35 gestiegen bin, war ich vom R angefixxt und hatte mit dem Edition nur noch halb soviel Spaß. Schlußendlich habe ich ein paar Tage später bestellt
Und ich bin ja bei weitem nicht der einzige hier im Forum dem es so ging...
Ich kann gar nicht mehr genau sagen, was diesen Sinneswandel ausgelöst hat. Wir hatten damals den R eine gute 1/2 Stunde zur Probefahrt (samstags, kurz vor Geschäftsschluss). Erst fuhr mein Mann, dann ich, also so 1/4 Stunde.
Kann aber sagen, dass ich mit dem R völlig anders fahre. Ob das nun so gut ist lasse ich mal offen ^^
@Dennis_1
Ja so meine ich es, fast schon ein Schlag bei jedem Schaltvorgang.
@JollyRoger
So schlimm ist es nicht, ich denk erst über 200 oder halt beim Start aus dem Stand ist der R beeindruckend. An mein "boah ey" Erlebnis von der Probefahrt mit dem Polo R WRC kommt es nicht ran. Der drückt richtig! Ist aber eben auch Handschalter.
Ja so meine ich es, fast schon ein Schlag bei jedem Schaltvorgang.
@JollyRoger
So schlimm ist es nicht, ich denk erst über 200 oder halt beim Start aus dem Stand ist der R beeindruckend. An mein "boah ey" Erlebnis von der Probefahrt mit dem Polo R WRC kommt es nicht ran. Der drückt richtig! Ist aber eben auch Handschalter.
GTI TCR '20
Davor:
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
Bei mir gabs die Wahl zwischen GTI fast Vollausstattung oder R fast ohne alles.
Ich habe bewusst auf die Probefahrt mit dem R verzichtet (ich kenn mich ja )
und freue mich jetzt wie verrückt auf meinen GTI 2.0
@fastjr: Glückwunsch und verrat uns bitte noch die Farbe
Ich habe bewusst auf die Probefahrt mit dem R verzichtet (ich kenn mich ja
)
und freue mich jetzt wie verrückt auf meinen GTI 2.0
@fastjr: Glückwunsch und verrat uns bitte noch die Farbe
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Farbe natürlich Pure White. CSGM gibt es für den R nicht, Limestone und Tungsten mag ich nicht, zu "normal". Lapiz soll wohl sehr empfindlich sein. DBP passt nicht so zum R finde ich und Oryx eben mein "no go". Wäre noch Tornado rot aber das gehört dem GTI finde ich. Bleibt noch Silber, aber das kostet und in das Pure White hab ich mich verschossen seit dem ich es hab.
GTI TCR '20
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5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
Zitat geschrieben von fastjr
Ist eine "Performance" Version geworden. Ohne 4 Türen, ohne Panorama, ohne 19" und ohne Leder. Dafür DSG, DCC, die ganzen Assistenten, Dynaudio, DAB, RFK und das neue Discover Media mit Car-Net, VZE und App Link.
Ist doch super. Die "ohne"-Sachen würde ich nicht wollen oder zumindest nicht brauchen. DCC und Dynaudio hätte ich auch noch genommen - aber irgendwann ist eben das Maß voll. Wenn's sein muss, rüste ich das Helix nach.
Mein Golf VII R seit 01.06.15: Night blue, DSG, 4-Türer, 18" Cadiz, DLA, ACC, L&S, Comp. Media, Rear View, Scheiben 65%, WR Dijon 17".
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