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Denen ist doch nur noch langweilig oder wie kommt man auf so einem Blödsinn?
Als nächstes dürfen die Reifen nicht breiter wie 205 sein, weil sie sonst zu laut sind...

Ich hatte am Sonntag das Vergnügen in meinem GTI das erste Mal hinten mitzufahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die original Anlage unter Teillast (mittelmäßiges Beschleunigen auf der Landstraße) ebenfalls ein leichtes Dröhnen verursacht. Auf dem Fahrersitz ist mir das noch nicht aufgefallen. Für Langstrecke mit Frau und Kind, die ja meistens hintensitzen, ist das so noch akzeptabel. Muss auch gestehen, das mein Weib und ich beim Thema Dröhnen auch recht empfindlich sind. Möchte mir da garnicht vorstellen, wie manch andere AGA "dröhnt". Ich vermute da kommt Protest von der Rückbank.

Wie ist das denn nun? Da mein Fahrzeug ein Leasing-Fahrzeug ist, muss ich es ja im Originalzustand abgeben. Daher kann ich die AGA nicht modifizieren. Also will ich mir einen Sportauspuff kaufen und später bei Abgabe wieder die Original Anlage drunter bauen.

Was empfehlt ihr denn momentan so? Lohnt es sich nur den ESD zu ändern? Habe nach Akrapovic und Bastuk geschaut. Aber der Sound haut mich nicht vom Hocker...
Und auf einem Beitrag hier zurück zu kommen, lässt sich sowas denn überhaupt noch beim TÜV eintragen? Habe eben was von einer Begrenzung von 75db gelesen.

Komplett Anlage ab Kat. Da Schraub bar am Flansch, bei nur Esd musst flexen und wieder mit Schelle zusammenfügen.

Die Garantie geht da wohl auch verloren, sollte ein Motorschaden o.ä. eintreten. Na super... am Besten ich lasse den Wagen Original bis ich ihn nach 4 Jahren übernehme. Alles so kompliziert dieses Tuning hier...

Meinst Du? Wenn die eingetragen ist? Was hat der ESD mit dem Motor zu tun?
Downpipe vllt aber nur der ESD?


Gruß

Sven

Gibt es denn überhaupt vernünftige Sport ESDs die man eintragen lassen kann ohne dass die Werksgarantie verfällt? Ich meine eben gelesen zu haben, dass egal was man am Auto ändert, die Garantie verfällt. Schwieriges Thema. Zumal wie eben gesagt muss man den ESD ja flexen, ob das Leasing damit einverstanden ist wenn anschließend der Original-ESD wieder verbaut wird?

Würd gern die FSW drunterbauen

Aber wenn dann def. die Garantie erlischt?!
Frage ist aber auch, in wie fern das VW merkt? Denke der Händler muss das ja nicht unbedingt melden mit der AGA

Wegen ner AGA ab Kat geht kein Motor kaputt. Nur VW kann das als Verädnerrung auslegen..garantie weg...

klär ab ob dei Händler sowas meldet oder übersieht... Was vw nich weiß...

Hey Ich habe die Klappenabgasanlage von Cartechjahn mit HJS Downpipe und der Sound is der hammer.
Hab mit meiner Verkäuferin gesprochen wie das aussieht mit Garantie, weil sie mir auch die Garantieverlängerung gratis dazu gegeben hab. Ich verliere nur die Garantie auf die Abgasanlage und Ladeluftkühler wenn mit dem Motor oder dem DSG was ist, übernimmt die Garantie trotz Umbau. Nur die Chipbox muss vorher raus Ich hoffe aber einfach mal, dass keine großer Garantiefall eintritt . Ist ja nicht das DQ250 hatte im Polo GTI zwei Rückrufe wegen deren mist.

Am einfachsten in der Garantieabteilung anrufen, denen erklären was wie warum. Einbau in einer Fachwerkstatt. Und dann sind die milde gestimmt. Man verliert natürlich die Garantie auf die Serien Teile. Wenn man den Turbo wechselt oder Chippt. Sieht das wieder ganz anders aus. Deswegen vorher abklären.