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Ja die Höhe muss über eine Schraube von vorne verstellt werden.

Prima - an die komme ich aber nur ran - wenn die Front wieder runter ist? Sehe keine Öffnung um da hinzugelangen.

Die NSW selbst habe ich über Kleinanzeigen für 200 Euro bekommen - neu!
Kabelsatz, Kleinteile und Lichtschalter sowie Blenden um die 140 Euro
Einbaukosten - erfahre ich durch die Woche -

LG, Ben

Hallo.

Ich bin auch gerade am Einbauen der LED Nebelscheinwerfer am Golf 7 GTD.

Alle Teile sind da. Bis auf den Kabelsatz welcher sowohl bei Kufateck als auch bei K-Electronic http://www.k-electronic-shop.d...D-NSW.html gelistet ist. Dieser soll speziell für die LED Nebler sein.

Bei K-Electronic warte ich mittlerweile schon länger als 2 Wochen auf das Teil.

Zitat von heutet: Hier besteht leider ein akutes Fehlteil welches vermutlich erst zu Ende der nächsten Woche bei uns eintrifft.
Wir bitten diese Verzögerung vielmals zu Entschuldigen – können Ihnen aber tatsächlich außer einer Stornierung nichts anderes anbieten.
Beste Grüße.
Zitat Ende.

Habe gelesen das die Kabelsätze von den normalen Nebler http://www.k-electronic-shop.d...lsatz.html auch passen sollen. Man muss nur die Stecker ändern. Meine Frage:

1. Wie viele Pins sind im Stecker? Es gibt auch welche mit drei.
2. Sind die im Link gezeigt die passenden? http://www.ebay.de/itm/Reparat...2592344671
3. Gibt es bei der Belegung der Pins etwas zu beachten?

Gruß

Da ich mittlerweile (bis auf die Gitter) alle Teile zum Nachrüsten der NSW zusammen habe, habe ich gestern mal angefangen mich mit dem Einbau zu beschäftigen.
Da ich unterschiedliche Aussagen gelesen habe ob ein zusätzliches Kabel vom Lichtschalter zum Bordnetzsteuergerät verlegt werden muss, habe ich mich zunächst mit dem Lichtschalter beschäftigt. Der „alte“ Lichtschalter ohne NSW hat 9 Pins, der „neue“ mit NSW hat 10 Pins. Zudem fehlt in dem Stecker am Lichtschalter genau dieses eine Kabel für den zusätzlichen Pin (Pin 7). Von daher schien die Sache für mich recht klar zu sein, trotzdem habe ich den neuen Schalter einfach mal angeschlossen und mit VCDS die Stati des Lichtschalters abgefragt… und siehe da: alle Funktionen incl. NSW kommen korrekt beim Steuergerät an! Ein zusätzliches Kabel ist also – zumindest bei meinem GTI – nicht notwendig. Die einzige Frage die ich mir stelle ist: wozu dient der Pin 7 und warum hat der neue Lichtschalter diesen Pin wenn er anscheinend nicht benötigt wird?

Als nächstes habe ich die NSW im Steuergerät codiert um zu überprüfen ob es die Codierung annimmt. Das hat wunderbar geklappt - allerdings wundert es mich, dass ich aufgrund der noch fehlenden Scheinwerfer nicht zumindest eine Meldung im Fehlerspeicher habe wenn ich diese versuche einzuschalten. Ist das normal? Werden vielleicht generell nur Halogen NSW vom Steuergerät abgefragt?

Um sicherzustellen, dass auch alles funktioniert bevor ich die Scheinwerfer fest einbaue wollte ich die NSW heute mal probeweise ans BCM anschließen. Orientiert habe ich mich dafür an der – aus meiner Sicht unbrauchbaren – Anleitung von Kufatec. Dort ist in einem Satz beschrieben, dass die Lenkradverkleidung zu entfernen ist und die zwei Bilder zeigen ein Golf der relativ weit zerlegt ist. Nachdem ich auf der Suche nach dem Zugang zum BCM so ziemlich alle Verkleidungsteile auf der Fahrerseite incl. Blende der Klimaeinheit abgebaut habe, ging mir so langsam ein Licht auf, dass ich vermutlich auf der falschen Fährte bin. Wenn das BCM das Teil ist was rechtwinklig direkt hinter dem Sicherungskasten verbaut ist, hätte ich mir den Abbau der Verkleidungen vermutlich sparen können. Allerdings ist mir immer noch nicht ganz klar ob es dieses Gerät wirklich ist und wie ich es dort rauskriege. Kann mir jemand von Euch auf die Sprünge helfen wo das Bordnetzsteuergerät genau verbaut ist und wie ich es ausbauen kann? Hat jemand ein Foto davon?

Hallo,


bei mir ist das Byte 7 aktuell ohne NSW " FB ", ich kann also nicht von D3 auf DB ändern.
Ich konnte aber in der Verbauliste den LDS mit NSW von nicht verbaut auf verbaut setzen.

Allerdings wird beim betätigen des Schalters am Schalter selbst die Lampe für die NSW nicht aktiviert und leuchtet Grün so wie die Leuchte für die Nebelschlussleuchte bei aktivierung Orange leuchtet.

Zudem kann ich aktuell mit LDS auf Nebelscheinwerfer codiert die Leuchte 12NL LB45 bei dem Lasttyp kein LED Lichtmodul auswählen.

Laut Stromlaufplan mit NSW sollen 9 von den 10 Pins (bis auf Pin 7) alle belegt sein, was es bei mir auch sind.
Dennoch hat der LDS mit NSW einen Pin mehr und zwar den 7.

Pin 2 ist bereits belegt am LDS mit einer Violetten Leitung an das BCM T73c / Pin16!!



Kann mir da wer helfen?

Hat sich erledigt, habs hinbekommen!

Kann mir jemand die Kabelfarbe nennen?

Kurzes Update was bei mir der aktuelle Stand ist: Ich habe eingesehen, dass der Selbsteinbau (insbesondere das Anschließen an das BCM) für mich wohl eine Nummer zu schwierig ist und habe die Hardware daher bei Kufatec in Bad Segeberg einbauen lassen. Gedauert hat das dort ca. 3 Stunden. Laut Aussage des Mitarbeiters musste bei mir kein zusätzliches Kabel vom Lichtschalter zum BCM gelegt werden.
Zuhause habe ich dann noch CH/LH auf die NSW und das LED-TFL codiert. Jetzt ist es so wie ich es haben wollte.

Hallo!
Und was hat der Einbau bei Kufatec gekostet?

Guten Tag,

Bei mir ist auf der Rechtenseite der NSW ein unterschied in den Kanälen.

Wie von GTI-Driver beschrieben.
(4) Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion G13
(6) Leuchte 13NL RB5-Dimmwert GH 13

sind bei mir


(16) Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion G13
(18) Leuchte 13NL RB5-Dimmwert GH 13


macht das ein unterschied oder könnte das zu Problemen führen?