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Moin Leute,
Mir gefällt die Optik der AGA auch sehr gut.
Wenn ich nur den endschalldämpfer möchte reicht dieses hier aus?
http://m.ebay.de/itm/371337002605?nav=SEARCH

Beste grüße

Nein:

Hinweise: Achtung: Heckschürzeneinsatz 951401 HES in Carbon Optik oder 952401 HES in schwarz glänzend, sind für die Montage erforderlich und separat zu bestellen !

Nachtrag:

Frage an die wo eine Komplettanlage ab Kat. haben, brauch ich dieses Verbindungsrohr, oder reicht Vorschalldämpfer, Endtopf + Schürzeneinsatz ?

Ja dass ich den diffusor brauche weiß ich. Ich rede alleine von dem Esd. Müsste ich da noch etwas hinzu kaufen?

Also wenn du nur den ESD nimst, dann brauchste nix ausser dem Diffusor. musst die originale AGA ja eh abflexen. Du hast allerdings am Remus ESD noch nen kleinen Bogen dabei, weil da is ne Kegelverbindung mit V-Band schelle am ESD

Hab die Remus 4 Rohr Anlage jetzt seit knapp 14 Tagen drunter, nur ESD. Optik genial, Sound ist der Knaller. Bei niedrigen Drehzahlen brummt er schön, ab und an leichtes Dröhnen, aber das hat je nach Drehzahl und Gaspedalstellung auch die Serie gemacht. Bei normaler Fahrweise ist er etwas deutlich zu hören, aber nie nervig
Aber was der Hammer ist ist das Fauchen welches entsteht, wenn das Gaspaddel komplett durchgetreten wird. Wahnsinn !!!

So muss ein Turbo klingen

Sieht super aus Martin!

Wo hast du denn bestellt? Und wie viel musstest du lassen, wenn man fragen darf?


Achso gabs nen anlass den MSD von Remus nicht mit zu verbauen?


Gruß Gizzi

Bestellt habe ich in bei dem Schrauber meines Vertrauens, eine kleine freie Werkstatt bei mir um die Ecke.

Mit der Aktion bei Remus und dem Umstand, dass er jetzt - wie er sehr sagt - nichts mehr verdient hat, hat mich der ganze Spaß samt Einbau unter 900 Euro gekostet. Allerdings "muss" ich bei seinem Tag der offenen Tür mein Auto samt Puff mal darstellen ... und nen Kasten Bier hab ich ihm auch noch rüberwachsen lassen.

Den MSD hab ich mir verkniffen, weil es mir im Grunde genommen vorwiegend um die Optik und den Sound ging. Wer weiß, vielleicht rüste ich aber irgendwann doch noch nach.

Was jetzt übrigens richtig fies rüberkommt ist das Knallen wenn ich die Schlupfregelung abschalte und dann im 2. Gang in einen leichten Schlupf und somit in die Regelzone der Diff.sperre komme. Dann noch das Gaspedal wieder lupfen und es scheppert in der Verrohrung dass sich die Balken biegen
Klar ... die DSG Fahrer haben es da einfach ... einfach drauflatschen und gut is ...

Sieht echt hammer aus und würde ich mir gerne mal anhören. Leider wohnst du doch ein bisschen weiter weg...
Gibt es nicht zufällig wen aus Raum Braunschweig, der sie auch eingebaut hat?

So nun bin ich auch schwach geworden ... nächsten Mittwoch wird's montiert.

Habe mich für die schräge Carbon-Variante entschieden.

Hallo zusammen, auf diese Frage gab es irgendwie noch keine richtige Antwort. Brauch man dieses Verbindungsrohr nun wenn man beide Schalldämpfer bestellt oder nur zur Verbindung mit dem originalen Mittelschalldämpfer?