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Falsch!
Ich habe bei sowas Erfahrungen machen dürfen. Und auch Anwälte haben mich entsprechend belehrt.
Das jetzt aber auszuführen, warum und wieso, und welche Teile da einbezogen sind führt in der Tat zu weit.
Es juckt mich auch nicht weiter, wer was wie baut.
Macht was ihr wollt.
Aber es soll auch Leute geben, die sich des Risikos nicht bewußt sind. Und sowas muß dann in einem Forum nicht öffentlich propangiert werden, dass man ohne offizielle Abnahme rumfährt.
Es gibt genug naive Menschen, die dann sagen "Jaa aber die im Forum haben gesagt..."

Btw was glaubt ihr eigentlich warum bestimmte Tuningteile aufgrund der ABE oder des Gutachtens ein Stück weit teurer sind, als Teile aus dem Ausland?
Zum Spaß machen Verkäufer und Herstller das nicht.

So, btt.

Hier geht es um den Vergleich der Ansaugungen, nicht um den Sinn / Unsinn oder Garantie...

ihr Mods schiesst mit euren Kommentaren aber auch oft über das Ziel hinaus?!?!?!??!

von Garantie ist gar nicht die Rede.....

...sondern davon, dass mit dem Einbau eines Intakes ohne TÜV die BE erlischt und das gehört hier nunmal rein!!!
Ebenso über den grundsätzlich Sinn oder Unsinn zu diskutieren!!!

So ein Intake "klingt" in zweifacher hinsicht immer ganz toll, aber wirklich sinnvoll muss es dadurch nicht sein

und so toll das R600 auch sein mag, ohne TÜV, wird es mehr oder weniger uninteressant, wenngleich ich persönlich eh der Meinung bin, dass so ein Intake der wirkliche Letzte Schritt beim Tuning sein sollte....vorallem weil das Seriensystem für die meisten her locker ausreichen dürfte


und @ Fetischist
mich interessiert folgendes sehr wohl---

Zitat:
Falsch!
Ich habe bei sowas Erfahrungen machen dürfen. Und auch Anwälte haben mich entsprechend belehrt.
Das jetzt aber auszuführen, warum und wieso, und welche Teile da einbezogen sind führt in der Tat zu weit.

...bitte erläutern, weil zu einer Diskussion gehört das allemal!!!

An alle die das R600 System verwenden, gibt es eigentlich auch einen K&N Luftfilter den ich statt dem original R600 tauschen kann? im Grunde ist das ja so ein Schwammerl

btw: finde das blöd das der Thread für R600 Intake geschlossen ist und man nun so ne Frage nun im "Vergleich Air Intake Systeme" posten muss

Und was soll der K&N besser können?

ich hab nicht gesagt das er was besser kann? Verstehe also deine Frage nicht

Aber die sind zumin. für ihre Langlebigkeit bekannt und auswaschbar sind sie auch.....

der mitgelieferte beim R600 darüber finde ich nichts leider

Kurze Info. Habe eben mit einem netten Mitarbeiter von Öttinger telefoniert. Meine Frage bezog sich auf das Gutachten für den VW R600 Intake.
Das Gutachten wird Ende August / Anfang September verfügbar sein. Für den Polo WRC ist es jetzt verfügbar. Da kann das für'n GTI nicht mehr allzu lang dauern.

gerade bei Facebook "gefunden":

https://www.facebook.com/siemo...7464383295

Kann es sein das die selber nicht wissen, was welche Messung war, oder habe ich was übersehen ? Im Text schreibt er die R600 sind 4PS aber seine Diagramme sagen was anderes...

03 = Serie mit 317,54PS
04 = R600 mit 324,47 PS
06 = HG mit 321,90 PS

Ich hab's auch nicht verstanden Die Drehmomentmessungen sind auch nicht synchron zum Text...