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Das hört sich ja gut an.

Wie ist das bei Fahrrädern?
Also beispielsweise in folgender Situation: Stadtverkehr und ich will rechts abbiegen. Neben mir fährt ein Fahrrad geradeaus an mir vorbei. Wird der von dem BS erfasst?

Und wie wird beim Rückwärts ausparken gewarnt? Also Akustisch + Optisch + Bremseingriff?

Die Situation mit dem Fahrrad hab ich noch nicht testen können, werde es mal beobachten,
bin gespannt.

Beim Ausparken wird man mit einem Piepton gewarnt und die Ecke von wo die Gefahr kommt, wird im Display rot.
Ich habe kein Rückfahrkamera, wie es da angezeigt wird kann uns vielleicht Ecki 08/15 oder ManiP erklären

Und laut VW soll er auch bremsen, soweit war ich noch nicht

Ich habe damals den Blind Spot Sensor auf Empfehlung des Verkäufers ebenfalls in die Konfiguration genommen und mitbestellt.

Persönliches Fazit nach ungefähr 4 Wochen live testen und erleben ist gemischt.
Auf der Autobahn und in der Stadt ein gutes zusätzliches Sicherheitsgefühl, obwohl er mir speziell auf der Autobahn beim wieder zurück auf die alte Fahrspur zu lange einen Gefahrenbereich zeigt und blinkt, obwohl keiner mehr da ist. Negativ und unbrauchbar der BS wenn die Sonne tief steht und von hinten voll reinscheint, dann absolut keine Chance etwas zu erkennen.

Ich würde den BS wieder mitkaufen, da preislich noch voll im Rahmen und für mich auch ein 'mehr' Sicherheit erkennbar.

Hallo,

wollte mal fragen wie eure Erfahrungen mit dem Blind Spot mit Ausparkassistent sind.

Schau mal hier , da gibt's schon Erfahrungsberichte

Ups, den Thread habe ich übersehen.

Wie ist denn das mit dem Blind Spot genau.
Wenn im Seitenspiegel eine "Gefahrensituation" angezeigt wird und man trotzdem die Spur wechselt, vibriert das Lenkrad?

Ja, tut es.

Ok.
Lenkt das System auch gegen wenn man das vibrieren ignoriert?

Wie sind sonst so deine Erfahrungen mit dem Blind Spot?
Setzt das System sehr früh ein ? (ich weiß, das empfindet sicherlich jeder anders, Meinungen würden mich trotzdem mal interessieren)

Gegenlenken kann ich gar nicht so genau sagen, bisher war ich immer stärker Ich finde die Anzeige im Spiegel schon hilfreich, den Schulterblick ersetzt es, zumindest für mich, jedoch nicht. In manchen Situationen habe ich das Vibrieren auch schonmal als hinderlich empfunden. Bsp. wenn dich auf der BAB jemand mit 4 km/h Differenz überholen will und du dich bei kleiner werdendem Abstand zum Vordermann statt für's Bremsen für's Nutzen der Restlücke entscheidest, dann möchte das Auto manchmal lieber auf der rechten Spur bleiben weil ja eben noch jemand im toten Winkel anzutreffen war. Das ist aber meine subjektive Meinung und enorm von Fahrstil und Situation abhängig. Ist meiner Meinung nach mit allen Assistenten in bestimmten Situationen so, dass sie einer Bevormundung nahekommen. Bspw. kann der Frontassi in bestimmten Situationen warnen oder gar bremsen, obwohl man selbst weiß, dass der Vordermann in der nächsten Sekunde rechts abgebogen sein wird.

Ausparksensordingens habe ich noch nicht genutzt, da ich in 99% der Fälle rückwärts eingeparkt bin.