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Hallo,
Mein Auto hat eine neue Frontscheibe bekommen soweit so gut haben sie auch ganz ordentlich gemacht.
Jetzt mein Problem die Kamera ließ sich nicht KALIBRIEREN. Die Aussage vom freundlichen der Wagen ist zu tief ( 310 mm Radmitte - Kotflügel).
Kennt einer das Problem?

Ach eins noch es wurden nachträglich Laneassist und Lightassist programmiert, vor dem wechseln hat alles super funktioniert.Jetzt gehen die Assistenten nicht mehr denke das Sie onlineupdate gemacht haben von der Kamera( Steuergerät

Villeicht hat ja einer eine Lösung für das Problem.

Mfg

Das eine hängt mit dem anderen zusammen. Wenn die Kamera nicht funktioniert, funktionieren auch die Assistenzsysteme
nicht mehr. Das mit der Kalibrierung kann schon möglich sein je nach dem was für eine Anlage die Werkstatt hat.

Im Werk war das so das dass Fahrzeug auf dem Spurstand stand, ausgerichtet und dann fuhr eine Dreidimensionale Leinwand runter mit in der Mitte einem Prisma. Die Leinwand korrigierte sich in beiden Achsen und dann wurde die Kamera kalibriert und der Radarsensor. Wie das beim Freundlichen so geht weiss ich nicht, da mein Freundlicher so eine Anlage nicht hat.


Gruß Holgie

Gab es nicht auch Probleme mit dem nachträglichen codieren des Lightassist? Da war doch was, was mich auch davon abgehalten hat? Man kann es kodieren aber es kommt beim Zurückcodieren zu diversen Fehlern? Das hat doch mal jemand hier geschrieben?

hallo, ich hatte auch ne neue Frontscheibe bekommen und zwar hab ich sie bei Carglas wechseln lassen.. die konnten die Frontkamera nicht einstellen weil das FZG zu tief war (ca.320mm)
bin dann in die vw Werkstatt und dort haben sie es dann hinbekommen...denke dass es bei dir auch gehen müsste..

Bei mir wurde schon 3x die Frontscheibe gewechselt (immer bei CarGlass), und ich hatte noch nie irgendwas kalibrieren müssen. Bei mir funktionierte alles auch so.

Das sollte eigentlich auch so sein, da sich der Winkel der Frontscheibe ja nicht ändert.

Morgen
Der Winkel spielt auch nicht die Rolle, bleibt ja gleich. Aber der Sitz der Scheibe und die Vorrichtung der Kamera auf der Scheibe hat immer Abweichungen und deshalb ist es vorgeschrieben die Kamera nach dem Austausch der Scheibe zu kalibrieren

Was heißt denn "vorgeschrieben"? Ich glaube es ist eher eine Empfehlung falls etwas beim Einbau schiefgelaufen ist. Aber wenn es nach dem Einbau einwandfrei funktioniert warum dann kalibrieren lassen? "Don't touch a running system"

Ist halt von jeden Autohersteller vorgeschrieben sprech aus Erfahrung bin jetzt 8 Jahre als Autoglaser tätig und wir sind verpflichtet es durchzuführen. Es dient zur Absicherung wenn du ein Unfall bauen solltest und es stellt sich heraus das es mit der Kamera ( Spurhalteassistent City-Notbremsfunktion) zu tun hat weil sie nicht kalibriert wurde können wir haftbar gemacht werden. Bei uns bekommst du auch immer die Bestätigung mit das wir die Kamera kalibriert haben.

Aber wieder zum Problem von rudi werde es morgen auf der Arbeit mal ansprechen.

Wie kalibriert ihr denn die Kamera? Das ist doch von Hersteller zu Hersteller bestimmt unterschiedlich.