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Hallo,
kann mir jemand sagen was für ein Lader im neuen GTI ist?
Ist das auch der K04 Lader vom ED35?

ich denke ist der selbe wie im normalen 6er gti, nur das kein Abgaskrümmer mehr dran ist sondern der turbo direkt am Zylinderkopf an geflanscht ist.

Würde ich auch gern mal wissen. Aber der selbe wie im 6er kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
Und ob es diesbezüglich zwischen 220/230 PS en Unterschied geben wird???

Denke der normale GTI wird den lader aus dem 6er bekommen, bisle mehr ladedruck und fertig. Will aber hoffen,dass der GTI mit PP den großen Lader bekommt, allein um ihn standfester zumachen.

Wegen 10 PS werden die keinen anderen Turbo einbauen. Der Drehmomentverlauf bei beiden Varianten ist ja auch identisch.

Da die Hersteller ja gerne von "oben nach unten" arbeiten, wird die 220PS Version eine leicht gedrosselte Variante des 230PS Motors sein.
Die Standfestigkeit dürfte bei beiden gleich sein.

Also ich gehe mal davon aus, dass VW hier nicht wieder den selben IHI Lader nehmen wird, wie im 6er.
235PS waren damit ja im ED35 auch nicht standhaft genug....
Also wird`s vermutlich en anderer Lader beim 7er werden?!!? Aber das ist nur meine Vermutung...

Evtl. sind hier ja auch Leute anwesend oder lesen mit, die sich mit dem Thema speziell besser auskennen bzw. "Insider-Infos" haben.
Sollte ja jetzt schon langsam mal irgendwo bekannt sein, welcher Lader da drin steckt

Interssante Frage.
Meinst du der EA113 wurde im Edi nur deshalb genommen, weil der IHI Lader zu wenig standhaft war?
Ich denke der EA888 hat eine deutlich Entwicklung hinter sich.
Der neue Motor war vileicht einfach noch nicht soweit und da hat man aus praktischen Gründen einfach den "alten" Motro verbaut.
S3 und R haben neu auch den GTI Motor..

Dann ist ja sicher noch Platz nach oben...

wir werden es ja sehen.

Am 7er kein Abgaskrümmer mehr dran, sondern der Turbo direkt am Zylinderkopf!?
Wie sieht es da mit thermischen Problemen aus?
Wann stirbt der Zylinderkopf und wie lange hält der Turbo?