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vielleicht mehr Details nennen, Hersteller, Modell etc.

IS-Racing PRO Gewindefahrwerk Golf 7 GTI
Härteverstellung auf 15 von 30 Klicks (wurde so beim Einbau eingestellt)

Das müssten alle Details sein, die benötigt werden.

Sind die Geräusche auch wenn du Beschleunigst(Fahrzeug sich vorn anhebt) und abbremst. Beim Einlenken und dabei anfahren... ?

Kevin die Geräusche sind lediglich beim Überfahren von Unebenheiten wie leicht abgesenkte Gullideckel, Belagswechsel nach Reparatur. Beim Bremsen oder Beschleunigen sind mir bislang keine Geräusche aufgefallen.

Direkt nach dem Einbau war damals nichts zu hören. Jedoch bereits Tage danach kamen leichte Geräusche, was ich jedoch einfach auf die Domlager geschoben habe, da mir gesagt wurde, dass diese schone in paar Geräusche von sich geben im Gegensatz zu den originalen von VW. Doch in letzter Zeit wird es immer schlimmer und an Stellen, an denen ich bislang nichts hörte, höre ich nun Klappergeräusche.

Daher ja meine Frage, was es eventuell sein könnte. Gibt ja mehrere Komponenten bei einem Fahrwerk. Man merkt es selbst am Lenkrad, wie es diese kleinen Schläge/das Klappern überträgt.

Könnte aufgrund des Fahrwerkes ggf. andere Bauteile des Fahrzeuges nach 8000 km in Mitleidenschaft gezogen worden sein?

Das kann so vieles sein. Domlager, Koppelstangen, Stabilager, Federn, Dämpfer.
Oder auch völlig anderes wie die AGA. Wir können hier nur die Glaskugel lesen.
Du müsstest es schon ein wenig eingrenzen, bspw. mit einem Beifahrer auf
passender leerer Strecke bei niedrigem Tempo. Dann Fenster auf und horchen,
woher es kommt - vone, hinten, links, rechts. Danach auf die Hebebühne und
gucken. Ohne eigenes Bemühen und systematisches Vorgehen geht es nicht.

Dass dieses Fahrwerk ein Taiwan-Produkt ist und was man davon hält steht auf
einem anderen Blatt.

Mir ging es in erster Linie darum, hier Erkenntnisse zu sammeln, was es sein könnte und wonach ich ggf. zu schauen habe. Es könnte allerdings aus der Schlüsselbund in meiner Reisetasche sein, die im Keller liegt. War Ironie, falls nicht verstanden ... Fakt ist, die Geräusche sind erst seit dem Einbau des Fahrwerkes und werden deutlich mehr. Weitere Veränderungen wurden am Fahrzeug bislang nicht vorgenommen. Ich werde mir vor Ort eine anständige Fachwerkstatt suchen und dort einmal vorsprechen. Denke die können mir dann sicherlich helfen. Trotzdem danke für die Antworten.

Was es sein könnte habe ich ja genannt. Was du tun solltest auch.

Aber mal was anderes:

Hast du meinen Beitrag der Moderation gemeldet? Wenn ja, warum?

Was stimmt denn an diesem Text nicht?


Sollte die Meldung durch den Anbieter des Fahrwerks erfolgt sein,
wär's mindestens genauso unverständlich. Das ließe tief blicken.

Bitte hört auf mit dem Kindergarten, dass ständig jeder Piep der Moderation gemeldet wird.
Der Button ist dafür da dass z.Bsp Regelverstöße gemeldet werden die wir Mods vielleicht mal übersehen haben.

Des Weiteren der Hinweis auch noch mal an dieser Stelle wenn man sich in einem öffentlichen Forum bewegt sollten solchen Statements wie "Taiwan Produkt" überlegt sein, wenn es den Zweck verfolgt eine Aussage über die Qualität einer Sache zu schlussfolgern wovon kein Nachweis zur Korrektheit vorliegt.

Unabhängig davon, dass es dem User bei der Beantwortung seiner Frage nichts nützt woher das Produkt stammt. Bzw. das löst sein Problem nicht, daher kann man solche versuchte Spitzfindigkeiten auch einfach unterlassen.

Mein Tipp:
Die Domlager oder ggf. auch irgendwas im oder am Fahrwerk selbst.

und was electric´s Aussage angeht...die R-Golf-Fahrer teilen ebenfalls Erfahrungen, kann man via google finden.

24tkm mit dem Fahrwerk in 23 Monaten gefahren. Inklusive Nordschleife.Null Probleme damit. Kein Klappern.
Wer hat das Fahrwerk eingebaut? Schrauben ohne Schraubensicherung fest geschraubt? Nicht an die Drehmomente gehalten?