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Bull-X oder DTH
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Madchris
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Moin ihr Lieben,
nachdem BULL-X das Dröhnen in den Griff bekommen hat und aktuell eine Neue Klappenanlage rausgebracht hat
und DTH ebenfalls in den nächsten Wochen mit einer neuen AGA ab Turbo aufwarten wird ist nun wieder die Qual der Wahl ausgebrochen ......
Zu was würdet Ihr mir raten ?
Budget 2.500,--
AGA ab Turbo (mit DP) und einer zulassung, die nicht mehr in die Papiere eingetragen werden soll.
Ich will einen knackingen Sound wo das Ploppen schön zu hören ist.
Es darf auf keinen Fall bei irgend einer Drehzahl im Innenraum dröhnen !!!
Bull-X oder DTH
nachdem BULL-X das Dröhnen in den Griff bekommen hat und aktuell eine Neue Klappenanlage rausgebracht hat
und DTH ebenfalls in den nächsten Wochen mit einer neuen AGA ab Turbo aufwarten wird ist nun wieder die Qual der Wahl ausgebrochen ......
Zu was würdet Ihr mir raten ?
Budget 2.500,--
AGA ab Turbo (mit DP) und einer zulassung, die nicht mehr in die Papiere eingetragen werden soll.
Ich will einen knackingen Sound wo das Ploppen schön zu hören ist.
Es darf auf keinen Fall bei irgend einer Drehzahl im Innenraum dröhnen !!!
Bull-X oder DTH
Ride on
Liebe Grüße
Chris
Golf GTI PP DSG||Pure White||HG-Motorsport EGO-X Non Resonated mit Downpipe|| 4 Türen||Adaptive Fahrwerksregelung DCC||"Business Premium"-Paket||Car-Net||Rückfahrkamera||Fahrerassistenz-Paket||Fahrprofilauswahl||"Discover Media"||Santiago 19"||Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend||Nebelscheinwerfer||Stoff/Alcantara ParkPilot||Rückfahrkamera||Telefonschnittstelle "Comfort"||Radio "Composition Media"||Seit 26.09.2015
Liebe Grüße
Chris
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.05.2017 - 20:53 Uhr von Petra.
Um die neuen AGAs dieser beiden Hersteller beurteilen zu können, müsste man
erst diese neuen AGAs kennen. Und dafür müssten sie erst auf dem Markt sein.
Vorher hat das wenig Wert. Mein Rat wäre zu warten. Und im Durchmesser nahe
Serie zu bleiben, denn ein größerer Durchmesser bringt nahezu immer auch mehr
Dröhnneigung. Kleinere Schalldämpfervolumina und der Verzicht auf die gerne ge-
scholtene Reflektionstechnik auch.
erst diese neuen AGAs kennen. Und dafür müssten sie erst auf dem Markt sein.
Vorher hat das wenig Wert. Mein Rat wäre zu warten. Und im Durchmesser nahe
Serie zu bleiben, denn ein größerer Durchmesser bringt nahezu immer auch mehr
Dröhnneigung. Kleinere Schalldämpfervolumina und der Verzicht auf die gerne ge-
scholtene Reflektionstechnik auch.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
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Erazor256
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dann spar lieber noch ein bissel, bis Du mindestens 1 der Anlagen mal in real hören konntest..
weiß ned wo Du herkommst, da Du weder einen Vorstellungsthread noch einen Autovorstellungsthread gemacht hast.
Ich soll meine EGO-X (ab Turbo) vorauss. Mitte November bekommen..
weiß ned wo Du herkommst, da Du weder einen Vorstellungsthread noch einen Autovorstellungsthread gemacht hast.
Ich soll meine EGO-X (ab Turbo) vorauss. Mitte November bekommen..
Seit 31.08.13: Golf 7 GTI mit 220PS in CSGM. Details in meinem Showroom:
Mein Pflegefall
Seit 05.12.15: EGO-X ab Turbo (sprich mit HG-Downpipe und HG-Klappenanlage mit automatischer Steuerung)
Vielen Dank. Darüber hinaus sind Umfragen nicht für persönliche Kaufentscheidungen gedacht.
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