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Das hatten wir doch auf der vorletzten Seite nun wirklich mehr
als hinreichend geklärt.

Doch, Fahrzeughalter und Fahrer kann und werden die Polizei
und das zust. Amt das "anlasten", wenn sie ein Überschreiten
der Lautstärke festellen sollten. Du kannst dich dann deinerseits
gerne an den Auspuffbauer wenden, aber trotzdem hast du den
Ärger an der Backe.

Genauso ist es.

Und sollte das kba die be der entsprechenden fz von vw entziehen und fährst trotzdem mit dem fz, bekommst du u.U. auch Probleme. Das mal am Rande.

Gut gebrüllt, Löwe

Junge Junge, manche haben's aber auch wichtig ...

Kein Argument mehr, und dann persönlich werden? Das spricht für sich.

Laste es nicht anderen an, wenn du stur das ignorierst, was wir auf den
vergangenen Seiten gemeinsam erarbeitet haben.

Das ist richtig. Aber da muss schon einiges schieflaufen, dass das KBA eine ABE bzw. EG Genehmigung zurückzieht. Und dann kann der werte Käufer immer noch sagen, dass das Produkt damals mit einer gültigen Genehmigung erworben wurde. Und da muss ich mich als Kunde schon drauf verlassen können, zumal ich keine Möglichkeit habe die Richtigkeit der gemachten Angaben zu überprüfen. Wenn hinterher rauskommt, dass die Bedingungen, die zur Erstellung dieser Genehmigung geführt haben, nicht korrekt waren so kann ich den entstandenen Schaden auf dem Rechtswege geltend machen.
Selbstverständlich bin ich als Autofahrer zunächst der Gelackmeierte, da ich ja mit dieser Krawalltüte rumfahre. Aber ich bin nicht wehrlos.

@Mike: PN

Aber ging es anfangs nicht genau darum?

Dann wäre das ja geklärt.

Es hat aber auch, soweit ich das gelesen habe, keiner behauptet, dass man wehrlos ist. Der Rechtsweg steht einem doch immer offen.

Ich verstehe die Diskussion nicht.

Als Halter und Fahrzeugführer hat man sich vor Fahrtbeginn um den ordnungsgemäßen Zustands des KFZ zu informieren.

Wird der Auspuff mit der Zeit lauter, lauter als erlaubt (dB steht im Schein ) muss man sich als Halter darum kümmern.

Und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.

Nun ja, der TE hatte diese Frage und ich denke, die wurde beantwortet.

Warum soll man über sowas nicht diskutieren?

Ist der Auspuff defekt, d.h. ohne willentliche Änderung verschlissen oder durchgerostet, kostet das nach altem (bis 30.4.2014) und neuem (ab 1.5.2014) Recht gemäß Nr. 219 des Bußgeldkatalogs 20 € und keine Punkte.
Also wenn die Rennleitung meint zu laut, dann Mängelschein und evtl. 20€ für die Staatskasse.

Das ist so nicht komplett. Wie ich bereits schonmal angemerkt habe, kann eine Stilleguung des Fz. erfolgen, bzw. die Weiterfahrt untersagt werden, bis das Fz. wieder der StVZO entspricht.

Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1.
die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2.
eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3.
das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.

http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__19.html