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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Rothe Motorsport > Leistungssteigerung / Chiptuning
Rothe Motorsport > Leistungssteigerung / Chiptuning
MR ist in der Szene bekannt v.a. durch seine VR6-Turboumbauten. Mit Zusatzsteuergeräten hatte er afaik bislang nichts am Hut.
schnellerschwabe1986
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Aber vor allem hat sich die Firma Rothe Motorsport in den letzten Jahren im TFSI-Bereich einen Namen gemacht.
4-Mal hinterienander den Tuner GP gewonnen mit dem Golf R.
Mehr braucht man wohl nicht hinzuzufügen...
Auch kenne ich niemanden, der im 2.0 TFSI CDL 500 PS fahren kann...
4-Mal hinterienander den Tuner GP gewonnen mit dem Golf R.
Mehr braucht man wohl nicht hinzuzufügen...
Auch kenne ich niemanden, der im 2.0 TFSI CDL 500 PS fahren kann...
Habe heute die indentische Box gekauft und werde sie heute Abend einbauen.
Bin gespannt
Bin gespannt
harald-hans
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Dann gib mal Bescheid ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Mache ich
Und? Schon eingebaut?
Golf GTI, Pure White, 4-türig, DSG, 18" Austin, Discover Pro + Dynaudio, DCC, ACC, NSW, Licht- und Sicht Paket, Spiegelpaket, Parklenkassistent, Xenon mit LED-TFL und KFL, abgedunkelte Scheiben hinten
APR Stage I 311 PS / 500 NM
APR Stage I 311 PS / 500 NM
Soo, endlich Feierabend!
Ich kanns nicht in Worte fassen.. Der Wagen geht so enorm besser nach vorne, das glaubt nur jemand, der das erlebt hat!
Man kann sich das so vorstellen, dass man permanent diesen Vortrieb hat, als wenn man einen Kavalierstart hinlegt, ohne abfallendes Drehmoment mit steigender Drehzahl.
Selbst wenn man aus 50km/h einen Kickdown macht, quietschen trotz der PP Sperre noch die Räder
..und alles mit bleibenden Schutzfunktionen
Ich kanns nicht in Worte fassen.. Der Wagen geht so enorm besser nach vorne, das glaubt nur jemand, der das erlebt hat!
Man kann sich das so vorstellen, dass man permanent diesen Vortrieb hat, als wenn man einen Kavalierstart hinlegt, ohne abfallendes Drehmoment mit steigender Drehzahl.
Selbst wenn man aus 50km/h einen Kickdown macht, quietschen trotz der PP Sperre noch die Räder
..und alles mit bleibenden Schutzfunktionen
Das klingt ja wirklich gut. Was meinst du mit bleibenden Schutzfunktionen?
Wie sieht das mit Garantie aus? Kann man das Modul entfernen und dann "merkt" VAG nichts davon? Oder wird da etwas gelogt?
Wie sieht das mit Garantie aus? Kann man das Modul entfernen und dann "merkt" VAG nichts davon? Oder wird da etwas gelogt?
harald-hans
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Zitat geschrieben von bossi_87
...
..und alles mit bleibenden Schutzfunktionen
Ein so "gemachtes" Auto würde ich gerne - auch unter Umständen bei etwas höheren Temperaturen - mal ordentlich ein paar Runden über die NS hetzen um einfach mal zu schauen wann und wie schnell das Limit erreicht ist und die "Schutzfunktion" greift ...
Beim Serien PP habe ich das nicht geschafft ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Zitat geschrieben von bossi_87
....
Selbst wenn man aus 50km/h einen Kickdown macht, quietschen trotz der PP Sperre noch die Räder
Sinn der Sperre verstanden??
Verkauft--->GTI PP | 4T | CSGM | DSG | ACC | DCC | APR Stage 1 | GFB DV+ | Eibach Federn | DSG-Optimierung Stage 3| ASA GT1 19"| VCDS-Prog. | BullX EgoX Klappenauspuff NON Res mit Steuerung |
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
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