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Ja, das ist Wahnsinn wie billig die orig. Anlage gebraucht teilw. verramscht wird, will nicht wissen was die neu kostet.

Ich für meinen Teil würde es sogar begrüßen wenn die Hersteller von Zubehör-/ Sportauspuffanlagen ihre Anlagen am Stück verschicken würden, so wie die orig. Anlage auch ist - eine Einheit.

Mir wäre das auch 50 € mehr Versand wert und der Kunde hätte im nachhinein kein Gebastel und kein Schweißen von Endrohrhaltern etc.

Vielleicht denkt mal ein Hersteller drüber nach......

Der Endschalldämpfer liegt bei um die 500€, kann bei Interesse nochmal im Gutachten gucken was er genau kostet

Bitte? 500€?
Original GTI Endschalldämpfer kostet NEU 250-285€

Den orignalen GTI-Endtopf würde ich sowieso nicht kaufen, schon weil es beim GTI7 nur ein
Billigtopf von Walker/Tenneco aus Polen ist. "Walker" ist der Inbegriff von billigstem Schrott.
Interessanterweise bekommen Golf R und auch der neue Clubsport nach wie vor bzw. wieder
einen hochwertigen ESD in Schalenbauweise, der mit Sicherheit länger halten wird.
Der vom R passt natürlich nicht ganz so einfach bei FWD, aber der vom Clubsport schon. Und
sobald der CS auf dem Markt ist und die ersten Jungs ihren CS umrüsten wird man diese Töp-
fe auch gebraucht für'n Appel und'n Zweg bekommen. Minimal lauter soll er ja angeblich auch
sein, aber viel würde ich in dieser Hinsicht nicht erwarten. Und: dickere Endrohre hat er auch
schon . . .

@ electric

Hier ging es mir um die Komplettanlage die im www teilw. für unter 200 € angeboten wird und oftmals sehr wenig Kilometer drauf hat bzw. einen sehr guten Zustand aufweist.

Hier wäre es mir persönlich auch egal ob die Anlage minderwertig ist und nach paar Jahren "abfällt" da ich die Anlage ja nur kaufen würden wollte wenn ich mein Fahrzeug verkaufen möchte und meine Sport AGA (oder meinen Umbau der AGA) behalten oder gar extra verkaufen wollte. Und ich auch jetzt an meinem neuen GTI nicht weiß ob das was ordentliches ist.
Somit wäre der Karren original ausgestattet und keiner könnte motzen

Aber ich gebe Dir recht, ich bin auch gespannt was das Internet dann an CS Anlagen bietet wenn die ersten Käufer umrüsten, vielleicht ist es ja wirklich interessant

zumal das bisher nicht belegbar ist, das diese nur eine eher sehr begrenzte Haltbarkeit haben bzw. Schrott sei. Manches Walker Teil ist mittlerweile teurer als ein z.B. Eberspächer oder Leistritz. Ich hielt bis vor ein paar Jahren auch nicht sehr viel von Walker oder Bosal. Mittlerweile zeigen sie aber eine gute Verarbeitung, Passgenauigkeit und auch eine ansprechende Langlebigkeit. Die original verbauten sind ja obendrein noch aus Edelstahl, zumindest zeigt das die sichtbare Ummantelung.
Ich wäre mit solchen Meinungen erst einmal vorsichtig, hierzu sind die Fzg. noch nicht alt genug um sich hier jetzt schon ein abwertendes Urteil zu bilden.

Du musst es ja nicht glauben. Ich gebe einen gut gemeinten Hinweis, und jeder kann sich
selbst eine Meinung bilden. Wer aber nur einen Hauch Erfahrung in Sachen Austausch-AGA
hat, der kann meine Worte sicher nachvollziehen. Walker ist anders als bspw. Eberspächer
als totaler Mist bekannt. Oder frag doch mal einen Schrauber, falls du einen kennst. Warum
wohl kostet ein Walker-Topf meist nur die Hälfte? Wo bitte soll denn was von Walker "teurer"
sein? Beleg du das doch mal, bevor du hier Belege von anderen verlangst. VW-Preise sind
wohl kaum ein Maßstab.
Ebenso weiß man, dass die Schalen-ESD, wie sie noch G5 und G6 ab Werk hatten, wirklich
"ewig" gehalten haben. Oder besser gesagt immer noch halten, denn von denen dürfte bis-
lang kaum einer austauschreif sein. Das ist einfach aus Kostengründen eingespart worden,
wie so vieles andere.
Und du darfst getrost davon ausgehen, dass ich solche Dinge nicht einfach so von mir gebe.
Ich überlege mir das schon vorher. Nimm's ernst oder glaub was anderes.

gibt es jemanden im Raum Ruhrgebiet oder Umgebung der mir die Bulle Rohre an meinem Orig. ESD machen kann??

Eberspächer ist bei mir um die Ecke - und ich weiß dass Erstauslieferungen haltbarer gefertigt werden wie Zubehör- / Ersatzanlagen.

Komisch gell, aber iss so.....

Naja egal, ich glaub wir überleben alle unserer orig. Anlagen und kaufen uns vielleicht sogar vorher ein anderes Fahrzeug, aber hier gings ja eigentlich und ursprünglich nur um "Endrohre tauschen"


@ ChristophGTI

Eine ordentliche Kfz oder Karosserie Werkstatt kann das

Das stimmt schon. Ich würde im Zweifel (wenn es "nur" um hochwertigen Ersatz geht und
nicht Sportabgasanlagen) immer Orig. VW bevorzugen. Trotzdem ist es aus Kundensicht
nicht unbedingt vorteilhaft, dass VW seit dem G7 seine Schalldämpfer nun ausgerechnet
von Walker bezieht. Man kann für diese Entscheidung lediglich Kostengründe unterstellen.
Wir kommen hier aber leicht vom Thema ab. Ich wollte lediglich einen Wink geben, dass es
u. U. nicht ganz verkehrt ist auf Gebrauchtteile vom Clubsport zu warten oder sogar ein
Neuteil in Erwägung zu ziehen.