Loginbox

Doch, bald du

Haha, Witzbold

Hast ne PN

Ich weiß nur das die KW Federn von Vogtland sein sollen. Ich hatte vor ein Paar Wochen eine Fortbildung bei der auch ein Mitarbeiter von Vogtland dabei war. Mit dem habe ich ganz interessante Gespräche gehabt. Deshalb verbaue ich auch Eibach Federn

Gruß Holgie

Gibt´s was Neues bzgl. Federn beim DCC zu berichten.
Was hat sich bisher getan und welche Federn habe ich nun konkret zur Auswahl?
Eibach Pro Kit 30/30
Eibach Sportline 50/40
H&R 35/35 oder 45/45
IS Racing 40/40
KW ST 30/30
Noch welche vergessen?
Welche sind am komfortabelsten und harmonieren gut mit dem DCC?
Gibt es irgendwelche Daten bspw. welche man anhand von Kennlinien vergleichen kann und so Rückschlüsse über den Komfort schließen kann oder kann man einfach behaupten, je tiefer die Federn, desto weniger Komfort?

Danke für eure Erfahrungen,
Grüße te-75

@te-75
Habe DCC und die KW ST 30/30 seit September verbaut.
Der Fahrkomfort ist sehr komfortabel, kaum härter und die Optik ist für mich, genau wie ich es haben wollte
(Bilder im meinem Showroom)

Vergleich hab ich nicht, nur vorher nachher und der ist super.

Möchte das DCC noch reseten lassen, aber mein meint, das das garnicht sein muss, lediglich die Kamera und der Sensor für das ACC müssen kalibriert werden. Bin noch nicht schlüssig was ich mache. Thema dazu

Danke dir Petra für die schnelle Antwort und dein positives Feedback zu den KW ST, die ja dann eine echte Alternative zu den Eibach Pro Kit sind. Beide sind 30/30 und wenn die so komfortabel sind wie du beschreibst, nehme ich an, dass sie komfortabler als die Pro Kit sind?!?
Die Frage ist nur, bleiben sie auch so standhaft wie die Eibach´s? Man sagt 5 Türer neigen ja zum Hängearsch, sprich die Hinterachse setzt sich tiefer als die Vorderachse.
Seit September kann man natürlich keine Langzeitvergleiche starten.
Und sonst hat noch niemand die ST Federn wie ich gelesen habe
Aber Pro Kit und Sportline.
Und wie sieht´s da aus? Hat schon jemand einen Hängearsch entwickelt, ich meine jetzt am Fahrzeug, nicht bei euch persönlich, damit wir uns recht verstehen, ich möchte niemanden persönlich angreifen.
Und generell noch was, sind die Sportline härter als die Pro Kit?

Danke, schönen Feierabend!

@te-75

Wie gesagt, Vergleiche habe ich keine.
Da könnten Dir die Jungs weiterhelfen, die schon über Jahre mit Federn Erfahrung in ihren GTIs haben.

Einen Hängea.... hat mein 5 Türer m.E. nicht

Zu den KW ST Suspension gibt's hier auch ein Thema
Es gibt hier noch einige, die diese Federn fahren und wie ich damit zufrieden sind.

Hallo Jungs,
Petra hat gemeint ihr könnt mir etwas zu komfortablen Federn sagen und meine Fragen sicher und kompetent beantworten.
Ich bin schon sehr gespannt und freu mich auf eure Erfahrungen.
Vielen Dank bereits vorab, schönen Feierabend,
Grüße te-75

Ich fahre H&R Federn und bin sehr zufrieden. Die Federn sind für mich komfortable genug, bieten aber auch die notwendige Straffheit und Härte, die ich mag.
Für mich ist das Fahrwerk straff genug und bietet mir genügend Restkomfort.
Zum Vergleich. In einem Golf 5 hatte ich Eibach Federn verbaut.
Wer den Schwerpunkt auf Komfort liegt, würde ich Dir die Eibach empfehlen.
Aber das ist nur meine persönliche Meinung und Erfahrung.
Es wird sicher viele andere Meinungen dazu geben. Komfort, Härte, Straffheit empfindet jeder anders.

Kleiner Hinweis.
Ich habe nach dem Einbau der Federn alle notwendigen Einstellungen die für DCC und die Assistenzsysteme beim machen lassen. War mir wichtig, wird hier aber auch unterschiedlich gewertet.
Ich empfehle beim nach einem Festpreis zu fragen.


Gruß
Reinhard

Also ich bin mir immer unschlüssiger ob es sinnvoll ist, das DCC auseinanderzureißen und andere Federn zu verbauen, erst recht nachdem ich dieses http://www.golf7gti.com/topic.php?p=132142#real132142 habe:

Auch ein weiterer erfahrener Fahrer, der die Eibach Pro Kit ebenfalls mit DCC gefahren hat, kann auch nur Negatives davon berichten, der Comfortmodus sei nur noch bis 50 km/h sicher zu fahren, der Normalmodus nur noch bis 100 km/h, weil die Federn einfach nicht zu den Dämpfungseigenschaften des DCC passen und diese Kombination dann absolut unterdämpft ist. Viel zu unharmonisch im Ein- und Ausfederweg. Auch haben sich die Federn dermaßen gesetzt, was ja eigentlich untypisch für Eibach ist, und Eibach ja normalerweise für ihre Setzfestigkeit bekannt ist, doch anstatt 35 nun 50 mm, das ist alles andere als Eibach Typisch.

Deswegen bin ich mir jetzt völlig unsicher, ob man geeignete Federn für das DCC überhaupt bekommt.

Vielleicht gibt´s ja aber auch positive Rückmeldungen nach dem Umbau, die auch langfristig nach dem Einbau noch davon überzeugt sind???