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Also der Schaden wird nicht übernommen. Soll 100€ + Arbeit kosten.

Hab denen jetzt gesagt sie sollen erstmal nur den Fehlerspeicher löschen, ich trau dem Braten nämlich nicht so wirklich, kann mir schwer vorstellen das der Knopf kaputt ist, zumal ich diesen nie betätige, die Autohold Funktion ist bei mir immer an!

Jetzt nochmal zum Verständnis, ob ich das richtig verstanden habe.
Du kannst die AutoHold Funktion nicht deaktivieren? Der Schalter leuchtet weiss und beim betätigen wird er nicht orange? Und in der rechten oberen Ecke der MFA wird auch nicht das Symbol angezeigt?

Huch! Das ist mir ja noch nie aufgefallen, dass bei AutoHold in der MFA was angezeigt wird. Und in meiner AutoHold-Taste ist das Licht normalerweise aus (d.h. AH nicht aktiviert) und wenn ich es mal einschalte, leuchtet die längliche Lampe im Taster orange - soweit ich mich erinnere. Notfalls muss ich mal nachschauen gehen. Ich hab' allerdings einen R. Sollte das hier anders sein?

Was genau bei Steven nicht funktioniert hat er noch gar nicht beschrieben. Würde mich auch mal interessieren.

ich konnte die autoholdfunktion nicht mehr aktivieren...

seit der fehlerspeicher gelöscht wurde funktioniert wieder alles. jetzt mal abwarten ob der fehler erneut auftritt...

@Flugente
Da war ich auf dem falschen Dampfer. Sorry! Hab das verwechselt mit Sart/Stop? Mein Fehler...

@Steven9291
Da stellt sich jetzt aber auch die Frage: Was stand im Fehlerspeicher? Gab es auch einen Hinweis im CAR-Menü?

Kein Problem SolidBear. Manchmal bemerkt man ja Features auch erst, wenn man darauf aufmerksam gemacht wird.

Noch ein Hinweis an Steven: Ich hab' das jetzt mal an meinem R ausprobiert und dabei festgestellt, dass sich das AutoHold nicht im Stand (in meinem Fall jetzt bei nicht laufendem Motor weil ich nicht extra anlassen wollte) aktivieren lässt. Ob der "Fehler" in Deinem Fall vielleicht eine nicht gewohnte Bedienung war?

Nein, also wiegesagt, den Schalter hab ich damals mal aktiviert als ich den Hobel gekauft habe und seitdem nicht mehr angepackt.
Es kam auch eine Fehlermeldung! "Fehler Autohold"

Allerdings war das nicht der einzige Fehler der an diesem Tag angezeigt wurde. Ich hatte auch die Fehler "StartStop" und Fehler "Parkbremse". Allerdings alles unmittelbar nachdem der Golf für einen Augenblick kein Gas mehr angenommen hatte. Dabei kam raus das die Hochdruckpumpe defekt war.

Im Fehlerspeicher stand dann die Hochdruckpumpe und der Autohold-Schalter.

Da es mir komisch vorkam das beides von jetzt auf gleich kaputt sein soll habe ich nur die defekte Hochdruckpumpe tauschen und den Fehlerspeicher löschen lassen.
Habe das Auto jetzt seit einem Tag wieder und bin knapp 50km gefahren. Bisher keine Fehlermeldungen oder Probleme.
Autohold funktioniert auch wie immer.

Hallo,

weiß jemand ob und wie man ggf. das aktive Bremslicht im Stillstand und gleichzeitig aktivem Auto Hold abschalten kann?
Wenn ich beim DSG in diesem Fall von der Bremse gehe sollte das Bremslicht auch nicht leuchten.

Danke

Wieso sollte es ausgehen? Die Bremse wird ja schließlich betätigt.

Ja, betätigt wird sie zum aktivieren der Funktion. Wenn man aber dann im Stand mit dem Fuß von der Bremse geht, wird ja nur noch der Bremsdruck gehalten aber das Bremspedal nicht mehr betätigt.

Gruß