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Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl etc.)
Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Gepostet: 09.01.2016 - 18:24 Uhr -
Ist das alles über Codierung möglich, dann könnte es ja nicht die Welt kosten, die paar Mausklicks
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Gepostet: 10.01.2016 - 14:37 Uhr -
Ne, da muss schon was eingebaut werden. Ich denke mal die Box kommt ans Gateway Steuergerät, da wo jetzt meine LogBox dran ist.
Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Gepostet: 10.01.2016 - 15:32 Uhr -
Es ist ein Zusatzsteuergerät wo verbaut wird. Wenn man das Video von Motoroli anschaut wo er bei HGP den R fährt ist die Zusatzanzeige ein Thema in den Kommentaren. Motoroli meinte dann es handelt sich im ein Zusatzsteuergerät.
Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Gepostet: 10.01.2016 - 16:50 Uhr -
Selbstverständlich. Bislang waren alle Nachrüstlösungen über den Anschluss zusätzlicher
Hardware realisiert. Von E-MFA über MFA-XP bis Polar-FIS war das immer so.
Mit "ein paar Mausklicks" ist es einzig und allein nur getan, wenn man den Performance-
Monitor an einem Modell 2016 freischalten will. Das Implementieren solcher von VW gar
nicht vorgesehen Funktionalistäten wie bei der MFA-XP würde weitaus tiefergreifende
Eingriffe in die Software erfordern, und die kann niemand ernsthaft wollen, denn sie
bedeuten auch nicht ganz unerhebliche Risiken. Ich würde das jedenfalls niemals tun.
Hardware realisiert. Von E-MFA über MFA-XP bis Polar-FIS war das immer so.
Mit "ein paar Mausklicks" ist es einzig und allein nur getan, wenn man den Performance-
Monitor an einem Modell 2016 freischalten will. Das Implementieren solcher von VW gar
nicht vorgesehen Funktionalistäten wie bei der MFA-XP würde weitaus tiefergreifende
Eingriffe in die Software erfordern, und die kann niemand ernsthaft wollen, denn sie
bedeuten auch nicht ganz unerhebliche Risiken. Ich würde das jedenfalls niemals tun.
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Betreff: Re: Ladedruckanzeige - Gepostet: 14.01.2016 - 15:51 Uhr -
Gibt es zum Thema Ladedruckanzeige irgendwelche Aktualisierungen zu den hier diskutierten Vorschlägen?
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
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Betreff: Re: Ladedruckanzeige - Gepostet: 14.01.2016 - 16:08 Uhr -
Mike, schau mal hier:
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5966&highlight=
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5966&highlight=
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Betreff: Re: Ladedruckanzeige - Gepostet: 14.01.2016 - 16:20 Uhr -
Danke, muss mich erst mal ein wenig orientieren hier
VG Mike
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Betreff: Re: Erweiterte MFA-Anzeige (Ladedruck, Motoröl, etc...) - Gepostet: 05.02.2016 - 13:22 Uhr -
Gibts hier was neues?
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Bestellt---> .:R | 4T | Oryx | DSG | DCC |uvm LT: 10.07.16
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