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Warum??? Bei KW sind es die selben Preise wie beim 6er, oder?

Siehe posting nr. 20. wohl aber nur das Tiefe dann ist eh nur für die Eisdiele statt zum fahren....

Ich war gestern bei einem Tuner hier in der Gegend den ich von früher kenne.
Er verbaut unter anderen das H&R Deep (war im JP seinem Video zu sehen).

Da ich auf jeden Fall wieder ein Fahrwerk einbauen werde habe ich mich schon einmal schlau gemacht.
Es wurde mir gesagt das mir das H&R Deep mit Einbau, Domlager, Vermessen, TÜV usw. um die 2.200 Euronen
kostet wird.
Bin dann natürlich schonmal sehr erschrocken. Er hat mir auch ganz klar gesagt, das man es nicht mehr mit
den Golf 5/6 Fahrwerken vergleichen kann und die Golf 7 Fahrwerke ein ganzes Stück teurer wären.
Bei KW wäre es wohl nicht ganz so viel, aber ähnlich.
Der Vorteil vom H&R wäre ganz klar, der Komfort, ich will wohl nicht so extrem runter wie bei JP seiner
Kiste aber der Restfederwerk wäre bei dem Fahrwerk einfach noch ein Traum.

Nun vielleicht mal die Frage an die Tuner hier, kann es wirklich sein das es so ist ?

Ich habe gestern eine E-Mail von H&R bekommen. In spätestens drei Wochen kommt das Gewindefahrwerk für den GTI auf dem Markt. Bin schon sehr gespannt.

Es wird sich in jedem Fall bis Weihnachten noch einiges tun.
Dann ist wieder Essener Motorshow und da wird der 7er Golf / GTI bei einigen Tunern im Fokus stehen.
Im Frühjahr wird man dann wieder vor der Qual der Wahl stehen.

Bekomme mein H&R Deep zum Wochenende.
Kann dann mal ein paar Fotos hochladen!

Ja, mach das bitte.

Darf ich mal fragen wo du das kaufst und was du bezahlst ?

@marcy: Wieviel hast du dafür bezahlt, bei wem und was ist bei dem Fahrwerk alles enthalten? Das die neuen "tiefen/deep" Fahrwerke doch mit so hohen Kosten verbunden sind erschreckt mich doch sehr.


Gruß Alex

Habe die gleichen Infos zu den Preisen erhalten und hier schon mal gepostet.
Da wurde ich (mal wieder) angemacht.