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Ok bedeutet also:
ESD = Fauchen
MSD = relativ guter Klang aber Dröhnen
?

Kann man nicht pauschalisieren.
Vielleicht mal Videos dazu anschauen -> YouTube.

Dem Dröhnen im MSD kann man evtl entgegen wirken, wenn man ein gelochtes Rohr nimmt.

ich lese hier immer MSD. Der GTI hat doch m.W. keinen MSD sondern nur einen VSD+Mittelrohr+ESD. Einen MSD haben ansich nur der Golf R, S3 und Cupra.

VSD entfernt, durchgehendes Rohr.
Dröhnen im Innenraum 0 kann ich absolut nicht bestätigen.

Direktlink:

https://youtu.be/bQua9F9RtxY

Das Problem ist:

Dröhnen nimmt jeder anders wahr. Nicht nur das Hören unterscheidet sich,
sondern auch das Schaltverhalten. Beispiel: Wer ständig mit mittleren bis
hohen Drehzahlen unterwegs ist, der hat das Problem nicht. Wer dagegen
meist mit 1500/min bis 2500/min dahinrollt, den stört jede noch so leichte
Dröhnneigung.

Darum: Vorschicht !!




Ja, es ist richtig. Der Golf GTI hat einen VSD und keinen MSD (wie damals
noch GTI5 & 6). Allerdings besitzen auch G7R und S3 8V einen VSD, denn
diese Allradler haben gar keinen Platz für einen MSD wegen des doppelten
bzw. sattelförmigen Tanks. Vom Cupra weiß ich es nicht sicher, aber vmtl.
ist es da nicht anders als beim aktuellen GTI.

G7 R und S3 haben einen MSD, aber keinen VSD. Auf Grund des Antriebsstrangs haben beide einen etwas anderen Verlauf. Beide sind bis auf die Endrohre relative Baugleich, zusätzlich hat der R in Höhe der Endrohre seine Klappenausführung.
Der Cupra 280 hat bis zur Downpipe 3 Dämpfer. Beim neuen 290er dagegen ist der MSD entfallen und der ESD ähnelt in seiner Schalenbauweisse dem 6er GTI. Der Klang ist deutlich kerniger/besser geworden. Würde mich nicht wundern, wenn die Cupra AGA identisch mit der CS Anlage ist

Das ist doch mal eine Aussage! Danke

@ TypeR:

Kling wirklich gut...!
Hast du es selber gebastelt oder fertig gekauft, wenn ja was genau...?

Hey Robert, selbst eingesetztes durchgehendes Rohr. Aber das ist nicht mein GTI sondern der eines guten Freundes . Hier sein Showroom falls du noch mehr Fragen hast :

http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5886

So Sorry lange nicht gemeldet.

Logo, schon lange alles verbaut. MSD ja schon vorher durch nen Rohr ersetzt und den ESD aufgemacht alles raus, Rohre reingeschweißt, ESD wieder zugeschweißt.
heiiiii, alter falter, sound ist dolle laut, sehr böse. beim Schalten knallt es bei etwas höherer Drehzal so unglaublich laut, Wahnsinn. Diese Blicke sind echt unbezahlbar.

Ich finde es geil. Laut - wirklich sehr laut. unetere Drehzahl bereich halt bisschen dumpfer und weiter oben heller mit einem übertriebenen Knall beim schalten.

LG