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Golf GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 15:29 Uhr -
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 17:11 Uhr -
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 19:54 Uhr -
Das wäre übel. Hatte auf Ende März gehofft
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 20:03 Uhr -
Bestell doch einfach morgen, aber mit einem späterem Lieferdatum.
GTI Clubsport FAQ
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
Mein Showroom
4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 20:16 Uhr -
Nee, Paulo wartet noch bis oryx Serie wird...
Sorry, ist nur Spaß
Sorry, ist nur Spaß
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16
Reflexsilber/schwarz | 3-Türer | Top-Sportsitze Alcantara | DSG | 18" Belvedere (S) | 18" GT6 Ultralight (W) | Climatronic | ALS | 90% Scheibentönung | Discover Media | DYNAUDIO Excite | DAB+ | GRA | Spiegelpaket | Winterpaket
Modifikationen: Eibach Pro-Kit und H&R Spurverbreiterungen
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 20:37 Uhr -
Mike, sollen die Bilder in Deinem letzten Beitrag veranschaulichen, dass
die Schalensitze wirklich JEDEM passen?!
die Schalensitze wirklich JEDEM passen?!
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 20:50 Uhr -
Zitat geschrieben von Benny81
Bestell doch einfach morgen, aber mit einem späterem Lieferdatum.
Ich will die Sitze zumindest einmal vorher testen. Hab keine Bedenken davor, dass ich nicht reinpasse. Das dürfte kein Problem sein. Will das mit dem Ein- und Aussteigen testen zumal ich relativ weit vorne sitze.
So wie es aussieht, werde ich eh mit meiner Freundin nach Genf fliegen und das dann mal testen
Zitat geschrieben von Sonic
Nee, Paulo wartet noch bis oryx Serie wird...
Sorry, ist nur Spaß
Erinner mich nicht daran
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
Gruß Paulo
Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 21:32 Uhr -
Zitat geschrieben von electric
Zitat geschrieben von GT Ingo
wie erklärt sich beim CS denn die geringere Bodenfreiheit zum GTI / GTI P,
von 106mm beim CS zu 133mm bei GTI / GTI P ?
Tieferlegung ist doch bei beiden 15mm. Der R hat übrigens 128mm.
Gar nicht.
Es wird genauso sein wie bei jedem GTI. Typisch Volkswagen-Konfigurator
halt. Einfach nicht ernst nehmen. Im Ernst:
Was ist denn beim Clubsport anders? Nur der Splitter, und der stellt m. E.
nicht die tiefste Stelle dar, das ist und bleibt üblw. der Aggregateträger der
Vorderachse. Der Splitter schränkt lediglich dern vorderen Böschungswinkel
ein, der aber meist nur bei Geländewagen angegeben wird, bei PKW eher
selten.
Du bringst mit dem Aggregateträger einen interessanten neuen Gedanken... Meine Theorie: Die Fahrwerksteile unterscheiden sich deutlicher vom Golf R und GTI/Performance, als es den Anschein hat. Der Clubsport hat eine deutlich breitete Spur, sowie längeren Radstand gegenüber anderen Golf Derivaten.
Der Radstand ist identisch mit dem Audi S3, minimal länger als der Cupra. Meine Vermutung daher, dass der Clubsport sich ebenfalls diese Teile mit dem S3 und Cupra teilt.
Was bedeutet das nun? Die Angabe des tiefsten Punktes könnte dadurch plausibel sein (anderer Aggregateträger/Querlenker). Da Audi ihre Teile für S Modelle trotz Baukasten steifer und leichter konstruiert, verspreche ich mir ein direkteres Fahrverhalten, ggü. GTI (220/230PS) und Golf R. Wahrscheinlich hat dies auch größere Auswirkungen auf die Achskinematik.
Ebenfalls stehen die Räder nicht ganz so tief im Radhaus (wobei ich bei den Pressebildern dennoch auf Spurplatten tippe)
Hier gibt es doch einige, die das in ETKA prüfen könnten?! Wie gesagt, nur eine Theorie...
Betreff: Re: VW GTI Clubsport - Gepostet: 15.02.2016 - 21:34 Uhr -
Also in Genf steht ein CS? Ja, mach das mal mit dem Testen der Sitze. Ist auch besser wenn du dir dann auch wirklich sicher bist. Ich saß schon in den CS Recaros, finde die echt top. Aber habe mich dann ja doch wegen der MAL dagegen entschieden, da ich die immer nutze u mich mehr darüber ärgern würde, dass sie nicht da ist als mich über die Recaros zu freuen.
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16
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