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Home » GTI-Talk » Golf GTI Clubsport

Golf GTI Clubsport



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ecki76 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 15:29 Uhr  -  
3471
Deine OT-Frage kannst du auch hier stellen.

http://www.golf7gti.com/topic.php?t=3470
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electric 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 17:11 Uhr  -  
3472










Grüße, Mike

Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig

FAQ zum GTI Clubsport
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martinZ 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 17:35 Uhr  -  
3473
Wer bestellen will sollte sich beeilen. Ab Montag kommt eine Preiserhöhung bei VW.
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medolino 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 19:54 Uhr  -  
3474
Das wäre übel. Hatte auf Ende März gehofft <_<
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)

Gruß Paulo

Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
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Benny81 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 20:03 Uhr  -  
3475
Bestell doch einfach morgen, aber mit einem späterem Lieferdatum. ;-)
GTI Clubsport FAQ

Mein Showroom

4/2016: Golf 7 GTI Clubsport Oryxweiß
8/2009: Golf 6 GTI CSGM
2002: Polo 6N2 Silber metallic
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Sonic 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 20:16 Uhr  -  
3476
Nee, Paulo wartet noch bis oryx Serie wird... :D
Sorry, ist nur Spaß :daumen:
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16

Reflexsilber/schwarz | 3-Türer | Top-Sportsitze Alcantara | DSG | 18" Belvedere (S) | 18" GT6 Ultralight (W) | Climatronic | ALS | 90% Scheibentönung | Discover Media | DYNAUDIO Excite | DAB+ | GRA | Spiegelpaket | Winterpaket

Modifikationen: Eibach Pro-Kit und H&R Spurverbreiterungen
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DschiTieEi 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 20:37 Uhr  -  
3477
Mike, sollen die Bilder in Deinem letzten Beitrag veranschaulichen, dass
die Schalensitze wirklich JEDEM passen?!
:lol3:
Gruß Flo

GTI CS DSG Belvedere 2016
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medolino 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 20:50 Uhr  -  
3478
Zitat geschrieben von Benny81

Bestell doch einfach morgen, aber mit einem späterem Lieferdatum. ;-)


Ich will die Sitze zumindest einmal vorher testen. Hab keine Bedenken davor, dass ich nicht reinpasse. Das dürfte kein Problem sein. Will das mit dem Ein- und Aussteigen testen zumal ich relativ weit vorne sitze.
So wie es aussieht, werde ich eh mit meiner Freundin nach Genf fliegen und das dann mal testen :-)

Zitat geschrieben von Sonic

Nee, Paulo wartet noch bis oryx Serie wird... :D
Sorry, ist nur Spaß :daumen:


Erinner mich nicht daran :unschuldig: ;-)
Wer Grammatik- oder Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Ich habe genug davon;)

Gruß Paulo

Bestellt Anfang April / Abholtermin 08.09.2016
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / Schalensitze / 90% Tönung / Brescia / Pano / DCC / Discover Pro / Dynadio / FSE Business / VW Media Control&App-Connect / DAB+ / Active Lighting System / VZE / Geschwindigkeitsregelanlage / Blind Spot / Climatronic / DWA Plus / Spiegelpaket / Raucher / Winterpaket
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Quentin_Performance 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 21:32 Uhr  -  
3479
Zitat geschrieben von electric

Zitat geschrieben von GT Ingo

wie erklärt sich beim CS denn die geringere Bodenfreiheit zum GTI / GTI P,
von 106mm beim CS zu 133mm bei GTI / GTI P ?
Tieferlegung ist doch bei beiden 15mm. Der R hat übrigens 128mm.

Gar nicht.

Es wird genauso sein wie bei jedem GTI. Typisch Volkswagen-Konfigurator
halt. Einfach nicht ernst nehmen. Im Ernst:
Was ist denn beim Clubsport anders? Nur der Splitter, und der stellt m. E.
nicht die tiefste Stelle dar, das ist und bleibt üblw. der Aggregateträger der
Vorderachse. Der Splitter schränkt lediglich dern vorderen Böschungswinkel
ein, der aber meist nur bei Geländewagen angegeben wird, bei PKW eher
selten.



Du bringst mit dem Aggregateträger einen interessanten neuen Gedanken... Meine Theorie: Die Fahrwerksteile unterscheiden sich deutlicher vom Golf R und GTI/Performance, als es den Anschein hat. Der Clubsport hat eine deutlich breitete Spur, sowie längeren Radstand gegenüber anderen Golf Derivaten.

Der Radstand ist identisch mit dem Audi S3, minimal länger als der Cupra. Meine Vermutung daher, dass der Clubsport sich ebenfalls diese Teile mit dem S3 und Cupra teilt.

Was bedeutet das nun? Die Angabe des tiefsten Punktes könnte dadurch plausibel sein (anderer Aggregateträger/Querlenker). Da Audi ihre Teile für S Modelle trotz Baukasten steifer und leichter konstruiert, verspreche ich mir ein direkteres Fahrverhalten, ggü. GTI (220/230PS) und Golf R. Wahrscheinlich hat dies auch größere Auswirkungen auf die Achskinematik.

Ebenfalls stehen die Räder nicht ganz so tief im Radhaus (wobei ich bei den Pressebildern dennoch auf Spurplatten tippe)

Hier gibt es doch einige, die das in ETKA prüfen könnten?! Wie gesagt, nur eine Theorie...
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Sonic 
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Betreff: Re: VW GTI Clubsport  -  Gepostet: 15.02.2016 - 21:34 Uhr  -  
3480
Also in Genf steht ein CS? Ja, mach das mal mit dem Testen der Sitze. Ist auch besser wenn du dir dann auch wirklich sicher bist. Ich saß schon in den CS Recaros, finde die echt top. Aber habe mich dann ja doch wegen der MAL dagegen entschieden, da ich die immer nutze u mich mehr darüber ärgern würde, dass sie nicht da ist als mich über die Recaros zu freuen. :'(
GTI Clubsport: bestellt 14.01.16; abgeholt 12.03.16

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