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@meikel24 : hast du auch ein Bild zu deinem neuen lenkrad?

Hab leider kein Foto auf dem Rechner, neu ist das Lenkrad auch nicht mehr, ist schon 2 Jahre her.
Hier ein Link zu dem Lenkrad, meins ist auch so, nur mit roten Nähten und nicht verkleinert, aber auch mit der Abflachung.

http://lederbezuege.carsdream....ukaj/cat/7

So nun kann ich euch auch zeigen wie mein Lenkrad aussieht
Ich habe ein Lenkrad auf eB** recht günstig ersteigern können. Da mein aktuell verbautes, ja erst 2700km alt ist, war mir dieses zu schade.
Bezogen wurde es von meinlenkrad.de . Ich habe ihnen ein Bild des aktuellen TTS Lenkrades mitgeliefert und denen gesagt, dass es von der Form so aussehen soll.

Vorher sah das ersteigerte Lenkrad so aus :



Jetzt sieht es so aus:






Ich bin mega zufrieden mit der Arbeit und dem Preis!

Fantastisch! Sieht einsame spitze aus. Bin neidisch. Was hast du bezahlt, gerne auch per pn.

Boa das Lenkrad ist ja richtig geil geworden! Hammer!

Ich glaub so brauch ich das auch

Selbst mein Highline-Lenkrad kann sich nach der Kur bei meinlenkrad.de zeigen lassen ..... jetzt schon über 14 Monate alt und wie am ersten Tag

@klausten und golf7#fun das Lenkrad hat mich 180€ gekostet inklusive Versand. Wurde innerhalb von 7 Werktagen bearbeitet.
Bin wirklich super zufrieden

Warum hat den keiner von Euch Wildleder verarbeiten lassen ?

Nubuk ist Rauleder ist Wildleder ist …...!

Problem beim Nubuk, das es derzeit noch abfärbt, nach meinem letzten Kenntnisstand. Es entspricht in Optik und Haptik dem Alcantara und lässt sich im Gegensatz dazu auch wieder aufarbeiten. Sprich, an stark beanspruchten Stellen wird es mit der Zeit auch speckig, lässt sich aber auch leicht reinigen und vor allem auch wieder aufarbeiten und sieht danach wieder aus wie neu. Interessant für Raucher: Auf dem Nubuk kann man sogar eine Zigarette ausdrücken und es passiert relativ wenig. Kein Loch, oder sonst was,.... Asche feucht weggewischt und das war es.

Auch hier gilt, ein Echt- bzw Rauleder ist immer aufwendiger zu verarbeiten als Alcantara/ Kunstleder, wegen der Materialstärke und der Tatsache das man es nicht Meterweise sondern nur als Haut bekommt. Es ist ein Naturprodukt und unterliegt deshalb Schwankungen in der Qualität !


Alcantara (im Folgenden MF "Mircofaser" genannt):

Allgemein

1. Alcantara ist eigentlich keine Materialart,... es ist der Name der Firma die das Zeug "erfunden" hat !!! Wie z.B. Coke (CocaCola), es gibt Pepsi/ Afri/ ...... die produzieren das selbe/ gleiche dürfen es nur nicht "Coke" oder "CocaCola" nennen, sondern nur Cola !!! Es ist ein geschützte Warenzeichen !!!

2. Alcantara ist eine Mircofaser,.. ob Original oder Nicht !!!
MF besteht je nach Anbieter aus verschiedenen Kunstfasern, es ist kein Naturprodukt und hat nichts mit Leder zu tun !!!Es ist ein auf Polyester und Polystyrol/ Polyurethan basierenden Material. Teilweise auch mit anderen Materialien in diversen Mischungsverhältnissen.
Also besteht ein „Stoff“ aus Polyester mit Polystyrol/ Polyurethan Anteilen, ist es MF !!!

Reinigung/ Pflege

1. Reiniger nur als letzte Möglichkeit verwenden !!!
Der erste Schritt ist immer erst das Absaugen! Dann das Abbürsten (mit Kunststoffbürste oder einer sehr weichen Kupferbürste NICHT DIE AUS DEM BAUMARKT!!!! Da gibt es Profi Equipment, mit den aus dem Baumarkt oder ähnliches macht man das MF kaputt !!!!
Als nächsten Schritt kann man mit destilliertem Wasser und einem MF-Tuch /Pad (nur leicht angefeuchtet) in sanften kreisenden Bewegungen die Oberfläche reinigen!

Erst wenn das alles nichts hilft, Reiniger (jeder Reiniger für MF ist gut, egal ob von Polstermöbel oder Autozubehör, Namenhafte Hersteller haben auch meistens gute Produkte) verwenden!!!

Material und die Verarbeitung

Es gibt 2 verschiedene "Formen",...

Pannel:
Sehr dünn und ohne Kaschierung, die "reine" Mircofaser !
Ist nicht sehr Widerstandsfähig, dafür relativ einfach zu Verarbeiten! Wird für z.B. Amaturenbretter/ Säulen/ ... verwendet !

Kaschiert:
Dies ist das Pannel auf den eine Rückseitige Verstärkung angebracht wird, z.B.: Netzgewebe/ Schaumstoff/ Teflon/ Silikon/ ....
Kaschiertes MF wird für Sitze/ usw., also alles wo eine Belastung entsteht oder Unebenheiten ausgelichen werde mussen Verwendet.

Ein paar „Basis“ Infos:

Natürlich gibt es zu allen Normen,... sind schließlich in Deutschland Aber hier werde ich nicht näher darauf eingehen,... würde wohl übers Ziel hinaus schießen! Bei den Bezug vom Händler sollte man dennoch Wissen was man da kauft, deshalb habe ich die wichtigsten Normen dazu geschrieben.

Für die Verwendung z.B. im PKW:

Abriebfestigkeit = Dies ist etwas kompliziert,... Alcantara hat einen Wert von 30.000, wenn man Werte über 100.000 Angeboten bekommt sollte man skeptisch werden! Da in der Realität ein Wert über 70.000 meistens nur durch nicht genormte Tests zu standen kommen! Die Norm ist : „DIN EN ISO 12947“ wonach Alcantara getestet wird! Werte um 30.000 bis 50.000 sind mehr als Ausreichend!

UV-Stabilität = Lichtbeständigkeit, kein MF ist für immer UV-Stabil auch nicht das original Alcantara! Der Hersteller gibt an ob der MF UV-Stabil ist,... generell ist jede MF UV-Stabil !
Auch hier gibt es eine Norm: „DIN EN ISO 105-B02“ Bewertung geht von 1 (schlecht) bis 8 (sehr gut) es gibt noch mehr Normen, diese ist aber für die Verwendung im PKW am realistischsten!

Pilling = „Knöllchen Bildung, sollte natürlich nicht vorkommen! Entweder das MF neigt dazu oder nicht! Das gibt der Hersteller an ob Ja oder Nein,... generell neigt kein MF zu Pilling!

Dehnbarkeit = Ist eigentlich zu Vernachlässigen, bei unseren Zwecken! Ein MF mit Kaschierung ist meistens nicht so flexibel wie ohne!

Brennbarkeitsklassen = Ab „B2“ nach DIN Norm 4102 ist fürs Auto OK! Reicht von A1 (z.B. Stein) bis B3 (z.B. Papier!!!) also nichts besonders!!! Sollten einfach nicht leicht entflammbar sein!

Quelle: http://www.e46fanatics.de/inte...ntara.html

Das ist ja eine Wissenschaft auf höchster Ebene