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Bi-Xenon Scheinwerfer hat der GTI serienmäßig. Du meinst bestimmt den Unterschied beim Tagfahrlicht.
Der ist riesig, dass weiß ich so genau, weil ich bei meinem 1. GTI das LED Tagfahrlicht nicht kannte und es nicht mitbestellt habe.

Ohne sieht so aus


Und mit so




Hab im Moment keine besseren Bilder gefunden, denke man sieht aber den Unterschied.


Den Titel ändern kannst du, wenn du in den 1. Beitrag zurückgehst.

Vielen Dank Petra, Du hast alle meine Fragen incl. der Korrektur des Titels

Hast einen Cappu gut bei mir

Gern geschehen, kannst deinem "Händler" einen schönen Gruß von mir bestellen

Nee, scheinbar ist dir das nicht klar. "Light Assist" ist was anderes als "Active Lighting".
Dieses Thema hatten wir schon so oft, du wärst mit ein wenig Suchen locker fündig
geworden.

Kurzversion:

Es gibt drei Typen von Xenon-Licht: das serienmäßige Bi-Xenon
mit Halogen-TFL, das optionale Bi-Xenon mit LED-TFL und Kurven-
licht, und das Active Lighting mit LED-TFL und adaptivem Fernlicht.
In letzterem ist auch das Licht & Sicht-Paket enthalten, was den zu-
nächst hoch erscheinenden Aufpreis elativiert.

Hi Mike,

stimmt, jetzt hast Du mich komplett irritiert.
Wie schon gesagt, bei meinem 6er adidas ist das einfacher.

Mir ging es hauptsächlich um den optischen Unterschied der Scheinwerfer beim Tagfahrlicht. Ich hatte mich noch nicht groß mit dem Thema beschäftigt. Das Thema kam jetzt nach einem Gespräch mit meinem Händler vor ein paar Stunden spontan auf, da ich ein gutes Angebot bekommen habe.

Es ist wohl doch etwas komplizierter als ich erwartet habe.
Petra war schon so freundlich mir Bilder zur Verfügung zu stellen.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe, ist standartmäßig Bi-Xenon für Abblend- u-. Fernlicht inkl. Abbiegelicht und Halogen TFL.
Wenn ich das Licht u. Sicht Paket dazu wähle, sind die Lampen gleich aber der Light Assist wäre dabei?
Beim Active Lighting System wäre dann das LED TFL, Kurvenlicht und Dynamic Light Assist

Soweit ich weiß sehen die beiden optionalen Xenon-Typen gleich aus.
Das U-förmige LED-TFL haben nur die Basis-Xenons nicht. Es lohnt sich
aber, gleich das adaptive Active Lighting zu nehmen, weil man nachts
einfach mehr sieht.
Active Lighting = Dynamic Light Assist (so hieß es vorher). Darin ist
immer auch Licht & Sicht enthalten.
Light Assist ist nur eine einfache Fernlicht-an/aus-Automatik und Teil
des Licht & Sicht-Paketes, solange man kein Active Lighting dazuge-
bucht hat.
Da du sicherlich allein schon aus ästhetischen Gründen mindestens
zur mittleren Variante greifen wirst, und man auf Licht & Sicht auch
nicht verzichten will, würde ich dann gleich Nägel mit Köpfen machen
und die dritte Version mit Active Lighting nehmen.

Danke Dir

Dank Petra und Mike heute für das Active Lighting System entschieden

Ich war zuerst auch nur auf Licht & Sicht.
Nachdem ich dann bei der Probefahrt die Verkehrszeichenerkennung lieb gewonnen hatte, habe ich dann auf Active Lighting aufgerüstet, da ja erst mit mit dem A. L. die Kamera dafür mit einherkommt.
Sonst hätte ich drauf verzichten können.

Hallo Leute,

und zwar würde ich bei meinem gerne die R-Scheinwerfer einbauen. Zur Zeit habe ich die normalen Xenonscheinwerfer mit Halogen-TFL. Muss ich bei dem Einbau der R-Scheinwerfer etwas beachten? Irgendetwas noch zusätzlich tauschen oder verlegen? Die R-Scheinwerfer kommen als Komplettset mit allen Steuergeräten und Leuchtmitteln.

Danke schonmal