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ST Suspensions - Federn - Fahrwerk - Gewindefahrwerk
Erfahrungen/Berichte/Meinung zur Firma
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 08.03.2016 - 12:26 Uhr -
Als ich meinen nicht resettet habe war es unerträglich hart. Nach dem resett wars wieder gut
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 12.03.2016 - 17:54 Uhr -
Sind die ST Federn eigentlich auch vorne und/oder hinten progressiv gewickelt, so dass einige Windungen unter Last direkt aufeinander liegen?
Bin bei dieser Bauart immer etwas skeptisch was die Langzeithaltbarkeit anbelangt. Sprich: Geräusche, Rost usw....
Danke und Gruß,
Boris
Bin bei dieser Bauart immer etwas skeptisch was die Langzeithaltbarkeit anbelangt. Sprich: Geräusche, Rost usw....
Danke und Gruß,
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VW Golf 7 GTI PP FL (MY'19 / OPF)
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 12.03.2016 - 18:25 Uhr -
Hinten
Und auf der Hebebühne
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Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 10:07 Uhr -
Was ein Service Petra - VIELEN DANK!
Wie erwartet liegen die Windungen im oberen Bereich doch leicht aufeinander...
Wie erwartet liegen die Windungen im oberen Bereich doch leicht aufeinander...
VW Golf 7 GTI PP FL (MY'19 / OPF)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.03.2016 - 10:09 Uhr von RocknrollStar.
Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 13:47 Uhr -
Gerne doch
Gegenfrage:
Wie lange "halten" die Federn eigentlich ?
Irgendwann sind die doch hin. Nach welcher Laufleistung sollte man wechseln ?
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Wie lange "halten" die Federn eigentlich ?
Irgendwann sind die doch hin. Nach welcher Laufleistung sollte man wechseln ?
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.03.2016 - 13:48 Uhr von Petra.
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 13:55 Uhr -
Petra, das musst du wohl direkt bei KW anfragen. Ist natürlich auch immer qualitäts- und beanspruchungsabhängig.
Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 14:14 Uhr -
Was meinst du mit qualitätsabhängig ? Die ist doch bekannt: KW ST auf GTI.
Glaub ehrlich gesagt nicht, dass KW sich dazu verbindlich äußert.
Deshalb die Frage hier. Wäre schon gut, wenn jemand seine Erfahrung dazu hier mal schildert.
Ist ja bebestimmt nicht nur bei den KW Federn so.
Glaub ehrlich gesagt nicht, dass KW sich dazu verbindlich äußert.
Deshalb die Frage hier. Wäre schon gut, wenn jemand seine Erfahrung dazu hier mal schildert.
Ist ja bebestimmt nicht nur bei den KW Federn so.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 17:43 Uhr -
Natürlich wird früher oder später die Pulverbeschichtung abgerieben sein, und dann
rostet es. Aber so schnell brechen sie deshalb nicht,ein paar Jahre dauert es schon.
Deutlich verzögern kann man es, wenn man gleich vor dem Einbau stramm sitzende
PVC-Schläuche überzieht. Schrumpfschlauch wäre einfacher überzuziehen, aber er
ist leider nicht geeignet, weil er viel zu schnell einreißt.
Petra, bei H&R, KAW und Vogtland hat man dasselbe Problemchen.
Ich spare mir jetzt das Wort "Eibach" . . .
rostet es. Aber so schnell brechen sie deshalb nicht,ein paar Jahre dauert es schon.
Deutlich verzögern kann man es, wenn man gleich vor dem Einbau stramm sitzende
PVC-Schläuche überzieht. Schrumpfschlauch wäre einfacher überzuziehen, aber er
ist leider nicht geeignet, weil er viel zu schnell einreißt.
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Ich spare mir jetzt das Wort "Eibach" . . .
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 17:54 Uhr -
Dass diese Probleme andere auch haben glaube ich nur zu gerne.
Fakt ist aber, dass ST die stimmigste Tieferlegung anbietet (OK: meiner Meinung nach).
Eibach würde ich bevorzugen, ABER auf Keilform stehe ich bei einem 7er Golf eben nicht so.
Fakt ist aber, dass ST die stimmigste Tieferlegung anbietet (OK: meiner Meinung nach).
Eibach würde ich bevorzugen, ABER auf Keilform stehe ich bei einem 7er Golf eben nicht so.
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Betreff: Re: ST Suspensions - Gepostet: 13.03.2016 - 18:55 Uhr -
Das verstehe ich gut. Mich stört bei Eibach auch die Keilform. Ich mag es nicht,
wenn ein Auto wie ein unbeladener Lieferwagen aussieht, oder so als wären
vorne die Federn gebrochen. Die H&R mag ich wegen der progressiven Federn
nicht. Irgendwie alles doof.
wenn ein Auto wie ein unbeladener Lieferwagen aussieht, oder so als wären
vorne die Federn gebrochen. Die H&R mag ich wegen der progressiven Federn
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Grüße, Mike
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