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Wenn man das Ding vor dem Werkstattbesuch wieder ansteckt, würde
es vermutlich sogar nur als sporadischer Fehler (so hieß es zumindest
vor 15 Jahren) angezeigt und womöglich einfach nur gelöscht und gut.

Im Grunde ist das doch nichts anderes, wie wenn man einen Lautspre-
cher oder ein Innenlicht absteckt.

Ich fahr jetzt schon ein knappes Jahr so und find's super.

Wo genau sitzt denn der Stecker?
Muss man da irgendwas beachten?

alles klar, danke!

ich hoffe, dass ist der richtige Stecker, den ich abzogen habe...


auf der Runde im Parkhaus, danach habe ich geguckt, was der Fahrzeugstatus sagt, war noch nichts "auffällig".

bin mal gespannt, wie es bei der nächsten Fahrt auf der BAB ist

Ja, müsste passen.

Ich hab' ihn noch ein wenig in Folie eingepackt um ihn vor Feuchtigkeit
zu schützen - keine Ahnung ob das notwendig ist aber schaden kann es
nie...

@kojak:
https://www.youtube.com/watch?v=kf5RJY9Kx68
Ist aber nur ein Beispiel. Da gibt's jede Menge Videos dazu.

DANKE!
wenn ich das Auto wieder daheim habe, dann schütze ich ihn auch noch etwas....wobei der Bereich pupentrocken ist *fg*

auch ein gutes Video: https://www.youtube.com/watch?v=EwHArNvd2TA
oder: https://www.youtube.com/watch?v=6WOTw_lIoKw

wobei...bin etwas verwirrt, denn es werden in beiden Videos unterschiedliche Stecker gelöst


edit: Verwirrung gelöst *ggg*
beim ersten Video wird die Verbindung zwischen Steuergrät und Aktuator für den Körperschall getrennt, kleiner Stecker (2 Adrig)
im zweiten Video trennt er die Verbindung zwischen "CAN" und dem Steuergerät für den Körperschall, großer Stecker (vermutlich 4 Adrig)
bei beiden dürfte absolute Ruhe sein.....fraglich ist, bei welcher Variante welche Form von Fehler abgelegt wird.
meine Vermutung: bei der zweiten Variante wird definitiv ein Fehler abgelegt, weil im Bereich "CAN" und Diagnose getrennt wird, im ersten Fall ist es nur eine Aktuatorleitung die evtl. nicht Teil der Diagnose ist, denn die Verbindung zum diagnosefähigen Steuergerät ist ja noch vorhanden

Super, dann zieh ich auch den Stecker. Testweise. Danke Euch!

Aber nicht erschrecken. Es wird auf einmal ziemlich leise im Auto sein.

Fahre schon seit 1,5 Jahren ohne das Sounddings. Habe es ganz ausgebaut und den Stecker versiegelt .Alles gut.
Nur noch töfter 4 Zylinderturbosound.

Uns macht es VW da ja glücklicherweise ziemlich leicht.

Für die BMW-Jungs ist es schon etwas aufwändiger das ASD (das ja über
die Radiolautsprecher läuft und damit noch alberner ist) stillzulegen...

Daher an dieser Stelle auch mal wieder ein DANKE nach WOB!

Habe den Generator auch auf "0" setzen lassen und finde den Wagen wirklich extrem leise Da muss wohl eine neue Auspuffanlage her