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Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI
Zitat geschrieben von electric
Zitat geschrieben von Golf7#fun
Mit meiner Box hatte ich vorher z.B. die ganz normale Öltemperatur beim Fahren wie´s der Standard-GTI hat (102-105 Grad)...... Mit dem richtigen Chiptuning fahr ich jetzt bei 87-90 Grad rum.
Ob das besser ist sei mal dahingestellt. Der EA888 3G hat
ja eine aufwendige kennfeldgesteuerte Kühlung, und vom
Hersteller sind ganz bewusst Öltemperaturen um die 100°
insbesondere auch bei niedriger Last vorgesehen um die
innermotorische Rebung gering zu halten.
Vielleicht liegt es aber auch einfach an Fahrstrecke und
Jahreszeit.
Ja jetzt im Winter ist so arg kühl, im Sommer war er glaube ich bei 92-95 Grad im Normalbetrieb, also Berufsverkehr.
Im Winter könnte er etwas wärmer sein. Dauert lang bis er auf Betriebstemperatur kommt. Da gebe ich dir recht.
Golf 7 GTI PP DSG | 4XX PS / 5XX Nm | IS38-Lader | DSG-Optimierung | Klappen AGA + DP | LLK | VWR600 Ansaugung | DCC mit H&R Tieferlegung| OZ Leggera HLT 225/R19 im Sommer | ATS Perfektion 225/R18 im Winter | Brembo Sportbremsbläge HP2000 + Tarox F2000 Scheiben + Spiegler Stahlflex-Leitungen |Rieger Frontspoilerlippe | SRS-Tec Heckspoiler-Lippe | Clubsport Diffusor ...
NRW
Habe heute nochmal die Höchstgeschwindigkeit mit GPS gemessen. Tacho 259 waren bei mir 249 km/h auf dem GPS.
Habe auch nochmal den Sprint 100-200 gemessen.
Durchschnitt nach mehreren Messungen waren 11,984 Sekunden. Gemessen habe ich das mit einer Handy App. Funktioniert ähnlich wie ne P-Box.
Mein GTI hat nen Chip und ne BullX ab Kat verbaut.
Habe auch nochmal den Sprint 100-200 gemessen.
Durchschnitt nach mehreren Messungen waren 11,984 Sekunden. Gemessen habe ich das mit einer Handy App. Funktioniert ähnlich wie ne P-Box.
Mein GTI hat nen Chip und ne BullX ab Kat verbaut.
War gestern mit 2 Kumpels unterwegs gewesen unter anderem kurz auf der Bahn. Also ab 220 war es schon langsam. Habe das Gefühl, dass die 19" Sommerreifen doch etwas ausmachen ab 200. Mit Winterreifen ging da doch mehr. Macht das bei euch auch spürbar etwas aus?
Würde mal so sagen: Du + 2 Kumpels a 80kg, schwere 19er und ein vermutlich voller Tank ziehen Leistung. Den Rest kann man sich denken.
Ja macht es ich habe auch 19" mit 235er...
Ok dann bin ich ja beruhigt. Fahre ja eh selten Topspeed aber hatte mich nur gewundert wie stark es sich auswirkt.
Fahre übrigens 225er
Fahre übrigens 225er
Die Radgröße macht sogar extrem viel aus.
Ganz im Gegensatz übrigens zum Gewicht, das spielt bei Tempi über
180km/h nur noch eine sehr untergeordnete Rolle.
Ganz im Gegensatz übrigens zum Gewicht, das spielt bei Tempi über
180km/h nur noch eine sehr untergeordnete Rolle.
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
Da spielt sozusagen die quadratische Abhängigkeit des Radius vom Trägheitsmoment eine Rolle, wohingegen die Masse linear zu diesem ist. Kurz zum Verständnis: Eine Verdopplung des Radius hat eine Vervierfachung, aber die Verdopplung der Masse "nur" eine Verdopplung des Trägheitsmoments zur Folge.
Das Trägheitsmoment für rotatorische Bewegungen ist hier das, was für translatorische die Masse ist.
Das Trägheitsmoment für rotatorische Bewegungen ist hier das, was für translatorische die Masse ist.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2016 - 15:25 Uhr von Sokrates7274.
Danke Leute 
Nur nochmal zur Klarstelllung, damit es nicht missverstanden wird:
Mit "Radgröße" meinte ich pauschal sowohl die Breite als auch das Gewicht
des Rades. Die Breite aufgrund der Luft- und Rollwiderstände, die mit zu-
nehmender Geschwindigkeit einen immer größeren Anteil an den Gesamt-
fahrwiderständen erlangen, und das Gewicht aus den Gründen die Sokrates
so banal zusammengefasst hat.
Mit "Gewicht" meinte ich die Gesamtmasse des Fahrzeugs, die eben bei
zunehmender Geschwindigkeit eine immer kleinere Rolle im Vergleich zum
Roll- und vor allem dem Luftwiderstand spielt.
Mit "Radgröße" meinte ich pauschal sowohl die Breite als auch das Gewicht
des Rades. Die Breite aufgrund der Luft- und Rollwiderstände, die mit zu-
nehmender Geschwindigkeit einen immer größeren Anteil an den Gesamt-
fahrwiderständen erlangen, und das Gewicht aus den Gründen die Sokrates
so banal zusammengefasst hat.
Mit "Gewicht" meinte ich die Gesamtmasse des Fahrzeugs, die eben bei
zunehmender Geschwindigkeit eine immer kleinere Rolle im Vergleich zum
Roll- und vor allem dem Luftwiderstand spielt.
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
| Höchstgeschwindigkeit Abregelung deaktivieren? | Forum: VCDS Codierung | Autor: Ritter | Antworten: 1 |
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