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Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI
Ne, Codieren macht da keinen Sinn 
... die paar km/h kann man sich schenken.
Zum Glück geht der Tacho beim GTI bis 280.
Die Tachoabweichung muss ich mal mit der neuen Bereifung messen. Aber mit den alten P-Zero war er seehr exakt. Bei 50 km/h waren es 1km/h Abweichung, bei 100 km/h, 2-3km/h. Bei über 200 waren es auch nur 4-5 km/h. Aber wie auch immer, ZDF werden zeigen wie es steht.
Kann aber ne Weile dauern bis ich das teste.
Nein er könnte nicht 284-286 nach Tacho laufen weil der Tacho "nur" bis 280 geht und nicht weiter
Wer Leistungssteigerungen mit VMax Aufhebung fährt, merkt das die Drehzahl bei 280 noch steigt aber die 281 einfach nicht kommen.
Bei dieser Geschwindigkeit tippe ich auf eine Abweichung von mehr als 10km/h.
Ob es sich Codieren läßt weiß ich nicht, würde es allerdings auch nicht tuen wenn es möglich wäre.
... die paar km/h kann man sich schenken.
Zum Glück geht der Tacho beim GTI bis 280.
Die Tachoabweichung muss ich mal mit der neuen Bereifung messen. Aber mit den alten P-Zero war er seehr exakt. Bei 50 km/h waren es 1km/h Abweichung, bei 100 km/h, 2-3km/h. Bei über 200 waren es auch nur 4-5 km/h. Aber wie auch immer, ZDF werden zeigen wie es steht.
Kann aber ne Weile dauern bis ich das teste.
Zitat geschrieben von Nops
Nein er könnte nicht 284-286 nach Tacho laufen weil der Tacho "nur" bis 280 geht und nicht weiter
Wer Leistungssteigerungen mit VMax Aufhebung fährt, merkt das die Drehzahl bei 280 noch steigt aber die 281 einfach nicht kommen.
Bei dieser Geschwindigkeit tippe ich auf eine Abweichung von mehr als 10km/h.
Ob es sich Codieren läßt weiß ich nicht, würde es allerdings auch nicht tuen wenn es möglich wäre.
Golf 7 GTI PP DSG | 4XX PS / 5XX Nm | IS38-Lader | DSG-Optimierung | Klappen AGA + DP | LLK | VWR600 Ansaugung | DCC mit H&R Tieferlegung| OZ Leggera HLT 225/R19 im Sommer | ATS Perfektion 225/R18 im Winter | Brembo Sportbremsbläge HP2000 + Tarox F2000 Scheiben + Spiegler Stahlflex-Leitungen |Rieger Frontspoilerlippe | SRS-Tec Heckspoiler-Lippe | Clubsport Diffusor ...
Gifhorn
Wollte hier kurz meine CS-Top-Speed "Problematik" eintüten.
Wie hier http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6474&page=14 kurz angerissen schafft mein Clubspocht scheinbar seinen eingetragen TopSpeed nicht. Um jetzt Umwelteinflüsse ausschließen zu können und einfach zu schauen, ob das Aggregat nicht die nötige Leistung liefert: Hat jemand Lust/Zeit das kurz mit mir auf der Autobahn mit einem anderen Clubsport experimentell heraus zu fahren? Selbstverständlich ohne kompetetiven Charachter.
Falls ja: Bitte melde Dich!
Wie hier http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6474&page=14 kurz angerissen schafft mein Clubspocht scheinbar seinen eingetragen TopSpeed nicht. Um jetzt Umwelteinflüsse ausschließen zu können und einfach zu schauen, ob das Aggregat nicht die nötige Leistung liefert: Hat jemand Lust/Zeit das kurz mit mir auf der Autobahn mit einem anderen Clubsport experimentell heraus zu fahren? Selbstverständlich ohne kompetetiven Charachter.
Falls ja: Bitte melde Dich!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.04.2016 - 08:41 Uhr von Schlingel.
Eigentlich reicht dir doch schon ein Kiste die 250 Klamotten kann...
Anscheinend immer noch das selbe Problem wie beim Performance! Verstehe ich nicht ?! 265 PS sollten locker reichen für 259 kmh Tacho, bzw 250 kmh GPS. Genauso wie bei mir die 238 PS. Aber auch ich erreiche Serie nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit.. VW fühlt sich nicht zuständig, soll alles innerhalb der Toleranz liegen
Zitat geschrieben von Schlingel
Wollte hier kurz meine CS-Top-Speed "Problematik" eintüten.
Wie hier http://www.golf7gti.com/topic.php?t=6474&page=14 kurz angerissen schafft mein Clubspocht scheinbar seinen eingetragen TopSpeed nicht.
Ich kopiere dazu mal meinen Beitrag von drüben hierher, weil er da doch
besser dazupasst:
Zitat
Ich würde es am ehesten auf die noch geringe Laufleistung zurückführen.
Ich fahre meine Autos die ersten 1.000km zwar immer sehr behutsam ein
aber ich hatte immer das Gefühl, dass ab ca. 2.500km die Leistung nochmal
spürbar besser wurde.
Mit den "normalen" GTIs kann man das aber nicht vergleichen. Gerade in
diesem Geschwindigkeits- und damit Drehzahlbereich ist der R-Motor dem
GTI-Motor überlegen und muss echte 250km/h erreichen.
Dass 230PS für echte 250km/h in einem Kompakten ziemlich knapp sind, ist
hingegen keine Überraschung, erst recht in Verbindung mit der doch recht
unpassenden Übersetzung des GTI.
Gruß Flo
GTI CS DSG Belvedere 2016
GTI CS DSG Belvedere 2016
230 PS und knapp bemessen ist relativ! Manche schaffen die angegebene Geschwindigkeit, manche nicht. Und warum ich die mit sogar gemessenen 238 PS nicht schaffe ist mir ein Rätsel...
Nochmal frage an dich was für felgen hast du ?
Bist du alleine gefahren oder mit einer 2 ten Person?
Bist du alleine gefahren oder mit einer 2 ten Person?
Alleine mit 17, sowie 18" probiert. Ich hab jetzt aber nen Chip drin. Der marschiert wie Hölle jetzt in den Begrenzer..
ok was hast du denn für einen bzw wieviel Leistung hast du wenn ich fragen darf?
| Höchstgeschwindigkeit Abregelung deaktivieren? | Forum: VCDS Codierung | Autor: Ritter | Antworten: 1 |
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